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Toyota franchit une étape majeure dans l’électrification de son pick-up emblématique. La neuvième génération du Hilux ouvre un nouveau chapitre où robustesse et durabilité se combinent à des technologies zéro émission. Pour la première fois, le modèle est disponible en version 100 % électrique (BEV), tandis qu’une version Hybrid 48V et un futur Hilux à hydrogène complèteront la gamme.

Après plus de trente ans d'absence, l'emblématique Renault Twingo fait son grand retour. Symbole de liberté et de dynamisme dans le segment A, Renault présente aujourd'hui une version 100 % électrique, conçue pour le citadin moderne. La Twingo E-Tech Electric promet une citadine accessible, pratique et technologiquement avancée, avec un prix de départ inférieur à 20 000 € et des équipements généralement réservés aux segments supérieurs.

Alpine poursuit son offensive électrique avec la toute nouvelle Alpine A390, une fastback sportive à cinq places. Les commandes ouvriront en Belgique à partir du 4 novembre 2025, à un tarif débutant à 67.500 € TTC pour la version GT. La déclinaison plus puissante GTS suivra au début de 2026 à partir de 78.000 € TTC. Les premiers exemplaires arriveront dans les Alpine Stores d’ici la fin de l’année.

BMW est l’un des premiers constructeurs automobiles européens à avoir obtenu une homologation internationale pour son système d’assistance à la conduite dans le cadre du nouveau règlement de l’ONU DCAS (Driver Control Assistance Systems). Grâce à cette reconnaissance, la marque peut désormais proposer son Highway Assistant sur le nouveau BMW iX3 dans 60 pays, sans devoir passer par des procédures d’approbation séparées.

La conduite électrique n’est plus un luxe inaccessible. Alors que les premières voitures électriques étaient réservées à ceux qui pouvaient se permettre un investissement important, de plus en plus de modèles abordables apparaissent aujourd’hui sur le marché belge. Nous avons réuni pour vous les 10 voitures électriques les moins chères du moment.

À partir du début de l’année 2026, le Car-Pass pourra également inclure des informations sur l’état de la batterie des voitures électriques d’occasion. Les ministres Rob Beenders (Protection des consommateurs) et Jean-Luc Crucke (Mobilité) ont signé une déclaration d’intention en ce sens. Cette nouvelle mention vise à offrir davantage de transparence aux acheteurs, mais elle restera pour le moment facultative, faute d’un système européen permettant de mesurer la condition des batteries de manière uniforme.

Ce qui ressemblait encore à de la science-fiction devient réalité en France. Sur l’autoroute A10 près de Paris, des véhicules électriques peuvent désormais se recharger tout en roulant. Cette expérimentation – une première mondiale – s’inscrit dans le cadre du projet « Charge as you drive », mené par VINCI Autoroutes et ses partenaires. Un pas décisif vers une mobilité plus durable et décarbonée.

Les Tesla Model Y et Model 3 sont peut-être les chouchous du public, mais les Model S et Model X ne comptent pas se laisser distancer. Treize et neuf ans après leurs débuts, les deux vaisseaux amiraux bénéficient d’une mise à jour complète offrant davantage de confort, une meilleure efficacité et une touche de sportivité — sans hausse de prix.

Après les versions Macan 4, 4S et Turbo, Porsche enrichit sa gamme de SUV électriques avec une déclinaison résolument sportive : la Macan GTS. Conçue pour les conducteurs passionnés, elle allie performances, précision et design distinctif. Avec jusqu’à 571 ch et un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, elle se positionne juste en dessous de la Macan Turbo.

Audi a présenté pour la première fois la Concept C, le concept-car dévoilé plus tôt cette année comme une vision d’un futur modèle sportif, en circulation sur la voie publique. La marque confirme ainsi que le développement vers une production en série est bel et bien en cours. Contrairement à de nombreux autres prototypes, la Concept C est entièrement fonctionnelle, équipée notamment de clignotants, d’un avertisseur sonore et d’essuie-glaces – elle est donc totalement homologuée pour la route. Ces essais marquent une étape importante dans la concrétisation du prochain modèle électrique sportif d’Audi.

La Yangwang U9 Xtreme écrit un nouveau chapitre dans l’histoire de la performance électrique. Avec un temps au tour de 6:59.157 minutes sur la Nürburgring Nordschleife, l’hypercar chinoise devient la supercar électrique la plus rapide au monde. Elle détrône ainsi la Rimac Nevera, détentrice du précédent record depuis 2023 avec un chrono de 7:05.298 minutes.