Maserati veut construire des voitures électriques en Chine avec Huawei et JAC

Le luxe italien associé à la technologie chinoise

Selon le quotidien économique chinois Yicai, Stellantis, Huawei et JAC travaillent sur un projet automobile commun dans lequel chaque entreprise jouerait un rôle spécifique. Maserati serait responsable du design et de l'identité de la marque, tandis que Huawei apporterait son expertise technologique. JAC serait chargé du développement et de la production des véhicules en Chine.

C'est surtout la manière dont les nouveaux modèles seraient commercialisés qui est remarquable. En Chine, les voitures seraient vendues sous la marque de luxe Maextro, créée conjointement par Huawei et JAC. Sur les marchés internationaux, ces mêmes véhicules arboreraient le célèbre logo Maserati.

Maserati pourrait ainsi profiter des installations de production chinoises et de technologies avancées, sans devoir développer entièrement sa propre plateforme et son processus de fabrication. Pour Huawei et JAC, cette collaboration offrirait également la possibilité de bénéficier de l'expertise italienne en matière de design et du prestige international de Maserati.

Une production possible à partir de 2027

Selon Yicai, le projet, qui porterait en interne le nom de « Maserati Design », se trouverait déjà à un stade avancé de sa phase de conception. Le design extérieur du premier modèle serait entièrement finalisé. De nouvelles étapes vers la production en série seraient prévues au quatrième trimestre 2027. Aucune date définitive de lancement de la production ou de commercialisation n'a toutefois encore été annoncée.

Les caractéristiques techniques du nouveau véhicule restent également inconnues. Aucune donnée officielle n'a encore été communiquée concernant la puissance, la capacité de la batterie, l'autonomie ou la puissance de recharge.

De précédentes informations évoquaient des projets de grande GT électrique et de SUV électrique, mais on ignore encore quel modèle pourrait être commercialisé en premier.

Maextro, l'équivalent chinois de Maserati

Maextro est la marque automobile la plus luxueuse de la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) de Huawei. Elle se positionne sur le segment le plus haut de gamme du marché automobile chinois et rivalise notamment avec les grandes marques européennes de luxe.

Avec la Maextro S800, la marque a déjà lancé une berline particulièrement luxueuse. Maextro poursuit également l'élargissement de sa gamme avec de nouveaux modèles.

Une collaboration avec Maserati pourrait renforcer les deux marques. Maextro bénéficierait de la philosophie de design et du prestige d'une marque italienne historique de voitures de sport, tandis que Maserati pourrait tirer parti de l'expertise chinoise dans les domaines des motorisations électriques, des logiciels et de la production automobile.

Maserati à la recherche d'un nouvel avenir

Cette éventuelle collaboration intervient à un moment important pour Maserati. La marque italienne est confrontée depuis un certain temps à une baisse de ses ventes et à des pertes financières. En 2025, Maserati a livré moins de 8 000 véhicules dans le monde et enregistré une perte opérationnelle ajustée de 198 millions d'euros.

Stellantis étudie donc de nouvelles collaborations industrielles afin d'accélérer le développement de ses futurs modèles tout en maîtrisant les coûts.

Les discussions avec Huawei et JAC ne sont d'ailleurs pas nouvelles. Le 30 septembre 2026, JAC avait officiellement confirmé être en pourparlers avec les deux entreprises concernant une éventuelle collaboration. À cette date, aucun accord définitif juridiquement contraignant n'avait toutefois été signé.

Les dernières informations ne signifient donc pas que cette collaboration soit définitivement conclue. Les entreprises concernées doivent encore confirmer officiellement les projets concrets ainsi que leur calendrier.

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