Nieuws

Stellantis pakt van 12 tot 18 oktober bijzonder groot uit op de Paris Motor Show. De autogroep brengt meer dan 60 voertuigen en negen concept cars mee naar Parijs en verzamelt acht van zijn merken op een stand van maar liefst 5.340 vierkante meter. Een van de belangrijkste Europese premières wordt de Leapmotor D19, het nieuwe elektrische SUV-vlaggenschip van het Chinese merk.

Leapmotor opent de bestellingen in Europa voor de nieuwe B03X. Met deze compacte elektrische crossover wil het Chinese merk een breder publiek aanspreken: geen grote luxueuze SUV, maar een betaalbare EV met praktische afmetingen, moderne technologie en een rijbereik tot 382 kilometer.

De autowereld staat mogelijk voor een historische koerswijziging. Stellantis overweegt om voor zijn Europese volumemerken gebruik te maken van elektrische voertuigtechnologie van zijn Chinese partner Leapmotor. Dat melden verschillende bronnen aan Bloomberg.

Als de plannen werkelijkheid worden, zouden toekomstige modellen van onder meer Peugeot, Opel en Fiat deels gebaseerd worden op Chinese voertuigarchitectuur, batterijsystemen en software. Het zou de eerste keer zijn dat een grote westerse autobouwer Chinese EV-technologie inzet als fundament voor zijn Europese modellengamma.

Het Chinese Leapmotor blijft in ijltempo zijn modelgamma uitbreiden. Na de eerdere T03, B05, B10 en de grotere C10 modellen, richt de constructeur nu zijn pijlen op een bijzonder competitief segment: de compacte elektrische crossover. De gloednieuwe Leapmotor A10 werd officieel onthuld op de autoshow van Guangzhou 2025, en moet in 2026 zowel de Chinese als de Europese markt veroveren. Met een beloofde actieradius tot 500 km, moderne technologie en vooral een zeer scherpe prijs, lijkt hij alvast stevig in de startblokken te staan.

Leapmotor zal zijn Europese productievestiging opzetten in Zaragoza, Spanje, in de bestaande autofabriek van Stellantis. Na aanpassingen aan de fabriek zal de productie zich in eerste instantie richten op de B-serie modellen van Leapmotor. De productie staat gepland om in het derde kwartaal van volgend jaar te beginnen.

Leapmotor presenteert de B05 als wereldpremière op de IAA en positioneert de B05 als een “sportieve hatchback in het C-segment voor de nieuwe generatie stedelijke trendsetters.” Het model is 4,43 meter lang, 1,88 meter breed en 1,52 meter hoog, waarmee het aan de bovenzijde van het C-segment geplaatst wordt. Met een wielbasis van 2,74 meter zit hij ongeveer op hetzelfde niveau als veel MEB-modellen van Volkswagen (2,77 meter).

Stellantis verwacht dat de B10 “één van de meest concurrerende elektrische SUV’s in zijn klasse” zal zijn voor deze prijs. Dit klopt zeker in vergelijking met de elektrische SUV’s van de Stellantis-merken in het C-segment: een Opel Grandland Electric is 13 centimeter langer, maar begint pas boven de 46.000 euro.