Leapmotor D19: elektrisch vlaggenschip van 5,25 meter komt naar Europa

Leapmotor deelt de stand in Hal 4 met Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Lancia, Opel en Peugeot. Naast de D19 krijgt ook de compacte elektrische Leapmotor B03 er zijn Europese première. Met beide modellen wil Leapmotor tonen hoe snel het zijn Europese gamma uitbreidt, ondersteund door de joint venture met Stellantis. Vooral de D19 moet daarbij als technologisch uithangbord dienen. De meer dan 5,25 meter lange elektrische SUV combineert een 1.000V-architectuur met batterijen tot 115 kWh, maximaal 540 kW of 724 pk en zes of zeven zitplaatsen.

Leapmotor D19 is 5,25 meter lang

De D19 kwam eerder dit jaar al op de Chinese markt. Met een lengte van 5.252 mm, een breedte van 1.995 mm en een hoogte van 1.780 mm behoort hij tot de grootste elektrische SUV's op de markt. De wielbasis bedraagt 3.110 mm. Daarmee is de Leapmotor D19 bijvoorbeeld 71 mm langer dan een BMW X7 en ook langer dan een Mercedes EQS SUV.

Het design sluit aan bij de nieuwste stijl van Leapmotor. Vooraan zijn smalle dagrijlichten zichtbaar, terwijl de eigenlijke koplampen lager in de bumper zijn verwerkt. De carrosserie krijgt gladde oppervlakken en elektrisch uitschuivende deurgrepen. In China staat de D19 standaard op 21-inch wielen.

Zes of zeven zitplaatsen

Binnenin is de Leapmotor D19 verkrijgbaar met zes of zeven zitplaatsen. Centraal op het dashboard staat een groot 17,3-inch touchscreen, aangevuld met een digitaal instrumentendisplay van 10,25 inch en een groot augmented reality head-updisplay.

Ook voor de passagiers achteraan is veel technologie voorzien. Op de tweede zitrij bevindt zich een 21,4-inch scherm in de dakhemel, aangevuld met een afzonderlijk bedieningsscherm van 6 inch. Verder beschikt de D19 over 23 luidsprekers en een geïntegreerde koelkast met een inhoud van 8,1 liter.

De zeszitter krijgt op de tweede rij twee afzonderlijke 'Zero Gravity'-zetels. Tussen beide stoelen blijft een doorgang van 195 mm vrij, terwijl de rechterzetel elektrisch kan worden verschoven.

Bij de zevenzitter kunnen de rugleuningen op de tweede rij tot 145 graden achterover worden gekanteld. Zowel de tweede als de derde zitrij beschikt bovendien over elektrisch bediende zonneschermen.

De D19 krijgt daarnaast continu variabele demping en luchtvering met twee luchtkamers. Daarmee kan de rijhoogte over een bereik van 55 mm worden aangepast.

Tot 724 pk en batterij van 115 kWh

De volledig elektrische Leapmotor D19 maakt gebruik van een 1.000V-architectuur en wordt in China met verschillende aandrijflijnen aangeboden. De eerste versie beschikt over twee elektromotoren en vierwielaandrijving. Het gecombineerde vermogen bedraagt 410 kW of 550 pk. Voor de batterij is er keuze uit een capaciteit van 99,6 of 115 kWh.

Afhankelijk van de uitvoering bedraagt het opgegeven rijbereik tussen 620 en 720 kilometer. Die cijfers zijn gebaseerd op de optimistische Chinese CLTC-meetcyclus. Europese WLTP-cijfers zijn voorlopig nog niet bekend.

Daarboven staat een krachtigere uitvoering met drie elektromotoren. Die combineert de batterij van 115 kWh met een systeemvermogen van 540 kW of 724 pk. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt volgens Leapmotor 3,94 seconden. Voor deze versie geeft Leapmotor een CLTC-rijbereik van 680 kilometer op.

Leapmotor heeft nog geen maximale DC-laadsnelheid of volledige laadcurve van de D19 bekendgemaakt. De elektrische SUV beschikt wel over een 1.000V-elektrische architectuur en moet daardoor bijzonder hoge laadvermogens aankunnen. Volgens de constructeur kan in ongeveer 15 minuten voldoende energie worden geladen voor circa 350 kilometer extra rijbereik.

28 sensoren en LiDAR

Ook op het vlak van rijassistentie zet Leapmotor zijn nieuwe vlaggenschip bovenaan het gamma. De D19 beschikt over 28 sensoren, waaronder een LiDAR-sensor op het dak.

In China ondersteunt de auto Navigate On Autopilot op zowel snelwegen als stadswegen. Daarnaast kan het systeem automatisch een noodstop uitvoeren bij snelheden tussen 4 en 150 km/u en obstakels ontwijken bij snelheden tussen 80 en 130 km/u. Welke van deze geavanceerde rijassistentiefuncties ook op de Europese versie beschikbaar zullen zijn, is nog niet bekend.

Europese première op Paris Motor Show

De Leapmotor D19 beleeft zijn Europese première tijdens de Paris Motor Show, die van 12 tot 18 oktober 2026 plaatsvindt. De D19 wordt er samen met de nieuwe B03 een van de belangrijkste nieuwigheden van Leapmotor.

Welke uitvoeringen vervolgens naar Europa komen en wanneer de verkoop precies start, heeft Leapmotor nog niet bekendgemaakt. Ook Europese prijzen ontbreken voorlopig.

 Maak ElektrischeAuto.be jouw voorkeursbron in Google Nieuws.