Recente elektrische auto’s
Mercedes-Benz GLB 350 4Matic
Mercedes-Benz GLB 250+
Xpeng G6 RWD Standard Range
Tesla Model 3 Premium AWD
Tesla Model 3 Premium RWD
Tesla Model 3 Standard
Toyota bZ4X AWD 73.1 kWh
Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh
Toyota bZ4X FWD 57.7 kWh
Porsche Cayenne Turbo Electric
Vergelijk. Kies.
Rij elektrisch.
Een elektrische auto kopen? 🚗
Elektrischeauto.be brengt alle beschikbare elektrische auto’s in België samen op één plaats.🇧🇪 Vergelijk eenvoudig op prijs, rijbereik, prestaties en meer.⚡
Ook voor duurzame laadoplossingen ben je op de juiste plek!🔋 Overweeg je een laadpaal te installeren bij je thuis of een snellader bij jouw bedrijf? Ontdek een mooi aanbod laadpalen en zoek een laadpaalinstallateur in jouw regio.📍
Laadpalen in de kijker
Smappee EV One Business
De Smappee EV One is een EV-laadstation dat op de grond wordt gemonteerd met een socket (en shutter).
Etrel Inch Pro
De INCH Pro van ETREL is een zeer betrouwbare slimme laadpaal. Deze is ontwikkeld zowel voor thuis als op veeleisende locaties zoals parkeergarages of bedrijven.
Etrel Inch Duo
De INCH Duo is een onopvallende, duurzame AC-laadpaal van het merk ETREL. Deze is zowel thuis inzetbaar als op veeleisende openbare locaties en parkeergarages.
Een laadpaal kopen
Of je nu op zoek bent naar een laadpaal voor op het werk of voor bij je thuis, via ons uitgebreid overzicht kan je een breed gamma aan laadoplossingen terugvinden. Van gewone laadpalen tot ultra krachtige snelladers.
Zoek een laadpaal
Een installateur zoeken
Ben je op zoek naar een installateur van laadpalen? Ons platform is in volle groei en binnenkort komen er laadpaalinstallateurs bij!
Bekijk alvast de beschikbare installateurs en vraag een offerte voor jouw laadpaal.
Een laadpas aanvragen
Wij selecteren voor u de beste laadpassen. Dit kan een gratis laadpas zijn of een laadpas met abonnement. Via ons overzicht kan je makkelijk een laadpas aanvragen. Ons platform is in volle groei en binnenkort komen er meer laadpassen bij.
Zoek een laadpasNieuws
Leapmotor A10: nieuwe compacte budget-EV moet elektrische markt opschudden
Het Chinese Leapmotor blijft in ijltempo zijn modelgamma uitbreiden. Na de eerdere T03, B05, B10 en de grotere C10 modellen, richt de constructeur nu zijn pijlen op een bijzonder competitief segment: de compacte elektrische crossover. De gloednieuwe Leapmotor A10 werd officieel onthuld op de autoshow van Guangzhou 2025, en moet in 2026 zowel de Chinese als de Europese markt veroveren. Met een beloofde actieradius tot 500 km, moderne technologie en vooral een zeer scherpe prijs, lijkt hij alvast stevig in de startblokken te staan.
Porsche onthult de elektrische Cayenne 2026
Porsche lanceert met de nieuwe Cayenne zijn tweede elektrische SUV. In de nieuwe strategie van het bedrijf uit Stuttgart is de Cayenne Electric niet langer de enige weg vooruit, maar onderdeel van een strategie naast verbrandingsmotoren en hybrides. Er zijn twee modellen voor de elektrische Cayenne: de gelijknamige Cayenne Electric en de high-performance Cayenne Turbo Electric. Het is vooral de Turbo die alle aandacht trekt, voornamelijk door zijn verbijsterende vermogen. Eén ding is duidelijk: wie de krachtigste Cayenne wil rijden, kan niet om het nieuwe elektrische model heen!
Europese laadrevolutie: BYD 1.000 kW “Flash Charging” laden in 5 minuten
De elektrische automarkt staat aan de vooravond van een technologische doorbraak. Het Chinese BYD rolt vanaf 2026 een ongezien netwerk van 1.000 kW-snelladers uit in Europa. Daarmee belooft het merk iets wat tot voor kort ondenkbaar was: in vijf minuten tot 400 kilometer bijladen. Voor Belgische EV-rijders is dit groot nieuws, want België ligt midden in een van de belangrijkste Europese corridors waar BYD zijn ultrasnelle netwerk wil plaatsen.
Wanneer rijden er zelfrijdende wagens door onze straten?
In verschillende Amerikaanse steden zullen de zelfrijdende taxi's van Waymo binnenkort niet alleen door de binnenstad, maar ook over de autosnelwegen rijden. Dat heeft het technologiebedrijf aangekondigd. Maar terwijl de VS en ook China de weg volledig openzetten voor zelfrijdende wagens, gaat het bij ons een pak stroever. Waarom is dat?
