Le Kia EV9 désormais également disponible en Black Edition

Avec la Black Edition, Kia introduit une nouvelle version positionnée entre les finitions Business Plus et GT-Line existantes. Outre les modifications esthétiques, le SUV électrique bénéficie également d’un couple moteur plus élevé, ce qui lui permet d’accélérer nettement plus rapidement de 0 à 100 km/h.

Entièrement en noir

Comme son nom l’indique, l’EV9 Black Edition mise avant tout sur des éléments de design noirs. Kia dote notamment la calandre supérieure et inférieure, les protections avant et arrière, les bas de caisse, les rétroviseurs extérieurs et les barres de toit d’une finition noir brillant. Les logos Kia à l’avant et à l’arrière sont eux aussi exécutés en noir.

L’ensemble est complété par des jantes en alliage exclusives de 20 pouces de couleur noire. Elles renforcent encore davantage la présence déjà imposante de l’EV9.

L’habitacle reprend également ce thème. La Black Edition reçoit une sellerie noire en cuir vegan avec une finition matelassée spécifique, ainsi qu’un ciel de toit noir.

Plus rapide de 0 à 100 km/h

Pour cette série spéciale, Kia ne se limite pas à quelques adaptations esthétiques. Les performances sont également revues à la hausse.

La Black Edition bénéficie d’un couple moteur plus élevé, ce qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes.

L’EV9 Business Plus AWD comparable a besoin de 6,0 secondes pour effectuer le même exercice. La Black Edition gagne donc 0,7 seconde et atteint, selon Kia, le même niveau de performances que l’EV9 GT-Line.

Kia ne communique toutefois pas les chiffres exacts de puissance et de couple dans son annonce consacrée à la Black Edition.

Batterie de 99,8 kWh et transmission intégrale

Le Kia EV9 Black Edition est exclusivement disponible avec la grande batterie de 99,8 kWh et une transmission intégrale. Cette version est en outre proposée de série en configuration sept places.

Dans l’ensemble de la gamme, l’EV9 peut atteindre une autonomie WLTP allant jusqu’à 563 kilomètres. Kia ne précise toutefois pas d’autonomie WLTP spécifique pour la Black Edition dans son communiqué de presse.

Le SUV électrique repose sur l’architecture 800 V bien connue de Kia. Dans des conditions appropriées, celle-ci permet de recharger la batterie de 10 à 80 % en environ 24 minutes.

La recharge rapide reste ainsi l’un des principaux atouts techniques de l’EV9, en particulier pour les conducteurs qui utilisent régulièrement ce grand SUV sur de longues distances.

Sept places et un équipement de série très complet

L’EV9 Black Edition se distingue par un équipement particulièrement généreux. À l’avant, il reçoit des sièges Premium Relaxation à réglage électrique. Le siège conducteur dispose en outre d’une fonction mémoire et massage.

Le volant est également réglable électriquement et associé à une fonction mémoire.

Fait notable, les sièges avant ne sont pas les seuls à être chauffants et ventilés. Les places extérieures de la deuxième rangée bénéficient elles aussi du chauffage et de la ventilation.

La troisième rangée de sièges peut être rabattue électriquement et est fractionnable selon un rapport 50/50.

Une pompe à chaleur, un affichage tête haute et un rétroviseur intérieur numérique avec caméra de recul font également partie de l’équipement de série.

Un large éventail d’aides à la conduite et au stationnement

La Black Edition bénéficie également d’un équipement particulièrement complet en matière d’aides à la conduite.

Le Surround View Monitor avec caméra à 360 degrés et le Blind-Spot View Monitor sont notamment proposés de série. Ce dernier affiche les images de la caméra couvrant l’angle mort lorsque le conducteur active le clignotant.

L’EV9 Black Edition dispose en outre de capteurs de stationnement à l’avant, sur les côtés et à l’arrière, ainsi que du Parking Collision-Avoidance Assist à l’arrière.

Les vitres arrière surteintées complètent l’équipement.

Vehicle-to-Load et prêt pour le Vehicle-to-Grid

Comme les autres versions de l’EV9, la Black Edition prend en charge la fonction Vehicle-to-Load, ou V2L. Celle-ci permet d’utiliser l’énergie stockée dans la batterie haute tension pour alimenter des appareils électriques externes.

L’EV9 est également préparé pour de futures applications Vehicle-to-Grid. Avec le V2G, une voiture électrique peut en principe restituer de l’énergie de sa batterie au réseau électrique lorsque les infrastructures, la réglementation et les services énergétiques le permettent.

Via Kia Charge, les propriétaires ont par ailleurs accès, selon Kia, à plus d’un million de points de recharge publics répartis dans 27 pays européens.

Kia EV9 Black Edition à partir de 81.990 euros

Le Kia EV9 Black Edition peut être commandé en Belgique à partir de 81.990 euros, TVA comprise.

Il vient ainsi se positionner entre les versions Business Plus et GT-Line dans la gamme. Pour cette nouvelle variante, Kia combine la grande batterie de 99,8 kWh, la transmission intégrale et sept places avec un large éventail de technologies de confort et de sécurité.

La production de la Black Edition débutera en octobre 2026. Les premières livraisons aux clients belges sont attendues d’ici la fin de l’année 2026.

Avec la Black Edition, Kia propose surtout une variante destinée aux clients qui souhaitent combiner l’espace et la technologie de l’EV9 avec une allure plus sportive, sans pour autant opter directement pour le puissant EV9 GT.

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