BYD ATTO 3 EVO legt de lat hoger: groter rijbereik, ruimer en sterker

• Grotere accu en meer rijbereik 
• Snelladen aan 220 kW (DC), goed voor 10-80% in slechts 25 minuten 
• Topversie sprint in nauwelijks 3,9 s van 0 naar 100 km/u
• Op maat van gezinnen: ruime koffer van 490 l en nieuwe 'frunk' van 101 l
• Commerciële start en prijzen (Belux) op 21 maart 2026

Nieuw e-Platform 3.0: achter- of vierwielaandrijving

De ATTO 3 EVO maakt gebruik van de nieuwste evolutie van het zelfontwikkelde e-Platform 3.0. Dat betekent niet alleen een belangrijke technologische sprong, maar ook meer keuzevrijheid voor de klant. Waar de vorige generatie enkel voorwielaandrijving bood, is er nu keuze tussen achterwielaandrijving en vierwielaandrijving.

Ook het onderstel werd verfijnd: de achterophanging schakelt over van een vierarmige multilink naar een geavanceerde vijfarmige constructie, wat merkbaar bijdraagt aan comfort én rijdynamiek.

Twee versies

Het gamma werd bewust vereenvoudigd en bestaat uit twee uitvoeringen, die beide beschikken over een 74,8 kWh Blade Battery, een 800V-architectuur en een indrukwekkend DC-snellaadvermogen van 220 kW. Daardoor laadt de ATTO 3 EVO in amper 25 minuten van 10 naar 80%.

Design (achterwielaandrijving)
Met 313 pk (230 kW) en 380 Nm sprint deze versie in 5,5 seconden van 0 naar 100 km/u. Het gecombineerde WLTP-rijbereik bedraagt een toonaangevende 510 kilometer.

Excellence (vierwielaandrijving)
Dankzij een extra elektromotor op de vooras levert deze uitvoering maar liefst 449 pk (330 kW) en 560 Nm. Het resultaat: 0-100 km/u in slechts 3,9 seconden, uniek in dit segment, en toch nog 470 kilometer rijbereik volgens WLTP.

Beide versies mogen bovendien 1.500 kg geremd trekken en zijn uitgerust met V2L-technologie, waarmee externe toestellen tot 3 kW kunnen worden gevoed.

Blade Battery en Cell-to-Body-technologie

Zoals we intussen van BYD gewend zijn, speelt veiligheid een hoofdrol. De Blade Battery op basis van lithium-ijzerfosfaat staat bekend om haar duurzaamheid en thermische stabiliteit. Dankzij de Cell-to-Body-opbouw zijn de batterijcellen rechtstreeks geïntegreerd in het chassis, wat zorgt voor een hogere torsiestijfheid, betere crashbestendigheid en een efficiënter ruimtegebruik.

Subtiele designupdate, meer ruimte

Aan de buitenkant behoudt de ATTO 3 EVO zijn vertrouwde proporties (4.455 mm lang), maar subtiele ingrepen maken het verschil: hertekende bumpers, nieuwe 18-duimsvelgen, strakkere zijschorten en een sportieve dakspoiler.

De echte winst zit binnenin. Door de efficiëntere architectuur groeit de kofferruimte tot 490 liter (1.360 liter met neergeklapte achterbank). Nieuw is ook een 101 liter grote frunk, ideaal voor laadkabels of kleine boodschappen.

Het interieur oogt ruimer dankzij de verplaatste versnellingsbediening aan het stuur. Hoogwaardige materialen, een opgefrist digitaal instrumentenpaneel en extra comfortfeatures – zoals verwarmbare achterstoelen – tillen de beleving naar een hoger niveau.

Technologie die het verschil maakt

Centraal staat het 15,6 duim grote infotainmentscherm, het grootste in zijn segment. Het systeem biedt geïntegreerde Google-diensten zoals Maps, Play Store en Assistant. De AI-gestuurde spraakbediening begrijpt complexe opdrachten in natuurlijke taal, terwijl NFC-toegang, draadloos laden met koeling en sfeerverlichting het dagelijkse gebruik aangenamer maken.

De V2L-functie blijft een opvallende troef: van koffiemachine tot elektrische grill, de ATTO 3 EVO fungeert probleemloos als mobiele stroombron.

Veiligheid zonder compromissen

Met zeven airbags en een uitgebreid pakket rijhulpsystemen zet BYD ook op veiligheidsvlak de toon. Denk aan adaptieve en intelligente cruisecontrol, dodehoekwaarschuwing, kruisend-verkeerwaarschuwing voor en achter, rijstrookassistentie, verkeersbordherkenning en intelligente snelheidslimietcontrole.

Rijk uitgerust, zelfs in de basis

Zelfs de Design-versie is al bijzonder compleet, met onder meer een warmtepomp, 360°-camera, elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen en sfeerverlichting. De Excellence doet daar nog een head-up-display, panoramisch glazen dak en verwarmde achterstoelen bovenop – een ongezien aanbod in deze klasse.

Lancering en garanties

De commerciële lancering van de BYD ATTO 3 EVO staat gepland op 21 maart 2026, met eerste leveringen in de lente. BYD onderstreept zijn vertrouwen met een algemene voertuiggarantie van 6 jaar en 8 jaar of 250.000 km op de batterij, met een gegarandeerde State of Health van minstens 70%. Met de ATTO 3 EVO toont BYD dat elektrische gezinswagens perfect prestaties, technologie en gebruiksgemak kunnen combineren.