Le BYD ATTO 3 EVO place la barre plus haut : autonomie accrue, plus spacieux et plus puissant

• Une batterie de plus grande capacité et une autonomie accrue 
• La recharge rapide en courant continu de 220 kW permet de passer de 10 à 80 % en seulement 25 minutes 
• La version haut de gamme du SUV accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes
• Un coffre plus spacieux de 490 litres et un nouvel espace de rangement avant de 101 litres, parfaits pour la vie de famille
• Lancement commercial Belux (et prix) le 21 mars 2026

Nouveau e-Platform 3.0 : propulsion ou transmission intégrale

L’ATTO 3 EVO repose sur la toute dernière évolution de l’e-Platform 3.0 développé en interne. Cela se traduit non seulement par un bond technologique important, mais aussi par une plus grande liberté de choix pour le client. Alors que la génération précédente n’était proposée qu’en traction avant, il est désormais possible d’opter pour une propulsion ou une transmission intégrale.

Le châssis a lui aussi été affiné : la suspension arrière passe d’un système multibras à quatre bras à une architecture plus avancée à cinq bras, améliorant sensiblement le confort et le dynamisme de conduite.

Deux versions

La gamme a été volontairement simplifiée et se compose de deux versions, toutes deux dotées d’une Blade Battery de 74,8 kWh, d’une architecture 800 V et d’une impressionnante puissance de recharge rapide DC de 220 kW. Résultat : l’ATTO 3 EVO se recharge de 10 à 80 % en seulement 25 minutes.

Design (propulsion)
Avec 313 ch (230 kW) et 380 Nm, cette version abat le 0 à 100 km/h en 5,5 secondes. L’autonomie combinée WLTP atteint une valeur de référence de 510 kilomètres.

Excellence (transmission intégrale)
Grâce à un moteur électrique supplémentaire sur l’essieu avant, cette version développe pas moins de 449 ch (330 kW) et 560 Nm. Résultat : le 0 à 100 km/h est expédié en 3,9 secondes, une performance unique dans ce segment, tout en conservant 470 kilomètres d’autonomie WLTP.

Les deux versions autorisent en outre une capacité de remorquage freinée de 1.500 kg et sont équipées de la technologie V2L, permettant d’alimenter des appareils externes jusqu’à 3 kW.

Blade Battery et technologie Cell-to-Body

Comme BYD nous y a habitués, la sécurité occupe une place centrale. La Blade Battery à base de lithium-fer-phosphate est reconnue pour sa durabilité et sa stabilité thermique. Grâce à la structure Cell-to-Body, les cellules de la batterie sont intégrées directement dans le châssis, ce qui améliore la rigidité torsionnelle, la résistance en cas de choc et l’efficacité de l’aménagement intérieur.

Subtiles évolutions de design, plus d’espace

À l’extérieur, l’ATTO 3 EVO conserve ses proportions familières (4.455 mm de long), mais des ajustements subtils font la différence : boucliers redessinés, nouvelles jantes en alliage de 18 pouces, bas de caisse plus épurés et spoiler de toit sportif.

Le véritable gain se situe à l’intérieur. Grâce à une architecture plus efficiente, le volume du coffre atteint 490 litres(1.360 litres avec la banquette arrière rabattue). Nouveauté également : un frunk de 101 litres, idéal pour les câbles de recharge ou les petites courses.

L’habitacle paraît plus spacieux grâce au déplacement du sélecteur de vitesses sur la colonne de direction. Des matériaux de qualité, un combiné d’instruments numérique revisité et des équipements de confort supplémentaires – tels que les sièges arrière chauffants – élèvent l’expérience à un niveau supérieur.

Une technologie qui fait la différence

Au centre de l’attention se trouve l’écran d’infodivertissement de 15,6 pouces, le plus grand de sa catégorie. Le système intègre les services Google tels que Maps, Play Store et Assistant. La commande vocale assistée par IA comprend des instructions complexes en langage naturel, tandis que l’accès NFC, la recharge sans fil ventilée et l’éclairage d’ambiance rendent l’utilisation quotidienne plus agréable.

La fonction V2L reste un atout marquant : de la machine à café au gril électrique, l’ATTO 3 EVO se transforme sans effort en source d’énergie mobile.

Une sécurité sans compromis

Avec sept airbags et un large éventail de systèmes d’aide à la conduite, BYD fixe également la référence en matière de sécurité. On retrouve notamment le régulateur de vitesse adaptatif et intelligent, l’alerte d’angle mort, l’alerte de trafic transversal avant et arrière, l’assistance au maintien de voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le contrôle intelligent de la vitesse.

Un équipement riche, même de série

Même la version Design se montre déjà très complète, avec entre autres une pompe à chaleur, une caméra à 360°, des sièges avant à réglage électrique et chauffants, ainsi qu’un éclairage d’ambiance. La version Excellence y ajoute encore un affichage tête haute, un toit panoramique en verre et des sièges arrière chauffants – une dotation inédite dans cette catégorie.

Lancement et garanties

Le lancement commercial de la BYD ATTO 3 EVO est prévu le 21 mars 2026, avec les premières livraisons attendues au printemps. BYD confirme sa confiance avec une garantie véhicule générale de 6 ans et une garantie batterie de 8 ans ou 250.000 km, assortie d’un état de santé (SOH) garanti d’au moins 70 %.

Avec l’ATTO 3 EVO, BYD démontre que les voitures familiales électriques peuvent parfaitement conjuguer performances, technologie et facilité d’utilisation.