XPENG Robotaxi : le premier modèle produit en série sort officiellement de chaîne

Une première pour la Chine

Le nouveau Robotaxi, construit sur la plateforme XPENG GX, est le premier modèle de Robotaxi prêt pour la production et préassemblé en Chine à avoir été entièrement développé à partir de technologies propriétaires et conçu selon les normes de conduite autonome de niveau L4. Grâce à quatre puces d’IA Turing développées en interne, le véhicule offre une puissance de calcul embarquée effective de 3 000 TOPS, destinée au traitement en temps réel des situations de circulation et à leur conversion en décisions de conduite.

En janvier de cette année, le XPENG Robotaxi a obtenu une autorisation d’essais routiers pour véhicules intelligents connectés à Guangzhou, marquant officiellement le début de la phase de tests publics réguliers de niveau L4. En mars, l’entreprise a créé une division Robotaxi distincte afin de gérer la définition produit, les essais R&D et les opérations, dans le but d’accélérer la commercialisation.

Une technologie innovante

Le Robotaxi de XPENG fonctionne sans LiDAR ni cartes HD. À la place, le véhicule utilise une solution reposant exclusivement sur la vision, avec une prise de décision pilotée par le modèle d’IA VLA 2.0 de bout en bout. Ce modèle élimine l’étape de traduction nécessaire dans les architectures traditionnelles « Vision-Language-Action » en trois étapes, réduisant ainsi la latence du système à moins de 80 millisecondes. Il offre également des capacités améliorées de généralisation urbaine, permettant un déploiement entre différentes villes, voire au-delà des frontières.

Le Robotaxi produit en série a été conçu pour offrir une expérience de voyage premium, sûre, luxueuse et intelligente. Le véhicule dispose de fonctionnalités intérieures pratiques et intelligentes telles que des vitres de confidentialité, des sièges zéro gravité confortables et des écrans de divertissement arrière. Les passagers peuvent profiter de contenus multimédias pendant le trajet et ajuster les paramètres du véhicule via l’assistant vocal intégré.

Une ambition mondiale

XPENG prévoit de lancer des opérations pilotes de Robotaxi au second semestre de cette année afin de valider la faisabilité technique, l’acceptation des utilisateurs et l’ensemble du modèle économique. L’entreprise vise des opérations entièrement autonomes sans opérateur de sécurité à bord d’ici début 2027. Au sein de son écosystème, XPENG ouvrira son SDK Robotaxi, avec Amap comme premier partenaire mondial de l’écosystème.

Le secteur des Robotaxis se trouve actuellement à un tournant crucial, l’attention se déplaçant de la validation technologique vers la commercialisation à grande échelle. En tant que constructeur automobile disposant d’une expertise interne complète en logiciels, puces et véhicules, XPENG peut, après validation technique, passer directement à un déploiement massif, réduisant considérablement le délai entre la R&D et les activités commerciales.

En tant que l’un des produits phares de l’écosystème Physical AI de XPENG, ce Robotaxi produit en série partage la même base de modèle d’IA VLA 2.0 que le robot humanoïde IRON et la voiture volante. Le déploiement officiel d’aujourd’hui marque une étape importante dans l’évolution de XPENG, passant de la recherche et du développement en Physical AI à une mise en œuvre à grande échelle.