Leapmotor C10 ProMax
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| Prix de base | 40.900 | |
|---|---|---|
| ATN | 140,83 | |
| Autonomie (WLTP) | 510 km | |
| Consommation combinée | 16.1 kWh/100km | |
| Capacité de la batterie | 81.9 kWh | |
| Puissance de charge AC |
|
11 kW |
| Temps de charge AC | 9u | |
| Puissance de charge rapide DC |
|
180 kW |
| Temps de charge DC | 30min | |
| Puissance | 215 kW / 292 CV | |
| Type de carrosserie | SUV |
Chargement | Batterie
CHARGEMENT
| Prise de recharge | Type 2 |
|---|---|
| Puissance de charge | 11 kW |
| Temps de charge | 9u |
CHARGE RAPIDE
| Prise de recharge rapide | CCS |
|---|---|
| Puissance de charge rapide | 180 kW |
| Temps de charge rapide | 30min |
BATTERIE
| Type de batterie | LFP |
|---|---|
| Architecture | 800 V |
| Capacité de la batterie | 81.9 kWh |
CHARGE BIDIRECTIONNELLE
| Véhicule-à-charge (V2L) | 3.3 kW |
|---|---|
| Véhicule-à-maison (V2H) | - |
| Véhicule-à-réseau (V2G) | - |
Autonomie | Consommation
| Autoroute été | 353 km |
|---|---|
| Ville été | 537 km |
| Autoroute hiver | 275 km |
| Ville hiver | 363 km |
| Consommation combinée | 16.1 kWh/100km |
Moteur | Performance
| Puissance | 215 kW / 292 CV |
|---|---|
| Couple | 360 Nm |
| Accélération 0-100 km/h | 6.6 sec |
| Vitesse maximale | 190 km/h |
| Type de transmission | RWD |
Dimensions | Poids
| Longueur | 4739 mm |
|---|---|
| Largeur | 1900 mm |
| Largeur miroirs inclus | - |
| Hauteur | 1680 mm |
| Empattement | 2825 mm |
| Poids à vide | 2030 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2530 kg |
| Poids tractable non freiné | 750 kg |
| Poids tractable freiné | 1500 kg |
| Volume de coffre | 435 L / 1410 L |
| Sièges | 5 |
Prix de base
(TTC)| C10 ProMax | 40.900 euro |
|---|
Autres variantes
| C10 Pro | 37.400 euro | |
| C10 ProMax AWD | 43.400 euro |
Essai de voiture
Leapmotor C10 : beaucoup de voiture électrique pour un prix étonnamment bas
Vous n’avez peut-être encore jamais entendu parler de Leapmotor, mais il y a de fortes chances que cela change dans les années à venir. La percée des voitures électriques chinoises en Europe est en plein essor, mais alors que certaines marques peinent encore à gagner en crédibilité, Leapmotor frappe d’emblée très fort. Et ce, avec le soutien du groupe automobile Stellantis, également propriétaire de Peugeot, Citroën, Opel,… et de nombreuses autres marques. Cela signifie que vous n’avez pas à craindre d’acheter un produit inconnu sans solution d’entretien : un réseau de service existant est déjà en place. Un signal de confiance important pour les acheteurs européens, et donc aussi belges. Nous avons pris le volant de la Leapmotor C10, un SUV familial qui met l’accent sur l’espace et une sensation premium. Pour tous ceux qui recherchent un nouveau véhicule électrique avec un budget limité, la C10 est difficile à ignorer.
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