Renault 4 JP4x4 Concept : le buggy de plage électrique fait ses débuts à Roland-Garros 2026

Cette nouvelle étude de style rend hommage aux emblématiques versions Plein Air et JP4 de la Renault 4 originale, lancées respectivement en 1969 et 1981. Comme ces modèles historiques, tout ici évoque la liberté, les loisirs et l’aventure, mais dans une version résolument moderne et électrifiée.

Un esprit plage et liberté assumé

Le Renault 4 JP4x4 Concept respire l’été et l’évasion. Sa carrosserie ouverte, ses portes minimalistes et son toit ajouré en forme de croix renforcent l’esprit buggy de plage. Renault a même choisi de se passer totalement de capote afin de maximiser les sensations à ciel ouvert.

À l’arrière, le concept adopte également une solution originale avec un hayon rabattable à la manière d’un pick-up, facilitant le chargement d’équipements de loisirs. Surf sur le toit, skateboards dans le coffre : Renault affiche clairement l’ADN fun et décontracté de cette Renault 4 électrique.

La combinaison de couleurs attire immédiatement l’attention. La carrosserie vert émeraude réinterprète les teintes iconiques “Vert Émeraude” et “Vert Salade” des anciennes 4L, tandis que l’habitacle orange vif crée un contraste pop et moderne particulièrement réussi.

Un intérieur rétro au style sportif

À bord, Renault mêle nostalgie et modernité. Les sièges baquets rappellent les célèbres sièges “momie” des Renault des années 70, avec des appuie-tête intégrés et un habillage mêlant tissu crêpé et inserts mesh sportifs.

Le tableau de bord et les panneaux de portes sont également habillés de textile pour créer une ambiance chaleureuse et originale. Un détail particulièrement intéressant : une poignée de maintien intégrée côté passager, pensée pour les escapades sur terrains accidentés.

La console centrale flottante et plusieurs éléments imprimés en 3D apportent quant à eux une touche futuriste parfaitement adaptée à l’esprit innovant du concept.

Une Renault 4 électrique prête pour l’aventure

Techniquement, le Renault 4 JP4x4 Concept repose sur la même base que le Savane 4x4 Concept présenté précédemment. La principale nouveauté se situe à l’arrière, où Renault ajoute un second moteur électrique sur l’essieu arrière.

Grâce à cette configuration, le concept bénéficie d’une transmission intégrale permanente lui permettant d’évoluer aisément sur le sable, les chemins caillouteux ou les pistes non asphaltées. Une véritable invitation à l’aventure.

Le concept reçoit également :

• une garde au sol rehaussée de 15 mm ;
• des voies élargies de 10 mm de chaque côté ;
• des jantes spécifiques JP4 de 18 pouces ;
• des pneus Goodyear UltraGrip Performance+ en 225/55.

Selon Renault, ce concept démontre aussi le potentiel de la plateforme AmpR Small pour développer des véhicules électriques compacts à transmission intégrale.

Renault continue d’explorer le potentiel de la nouvelle Renault 4

Le Renault 4 JP4x4 Concept est déjà le quatrième concept dérivé de la Renault 4 E-Tech electric après les FL4WER POWER, Vision 4Rescue et Savane 4x4 Concept. Renault confirme ainsi que sa nouvelle citadine électrique peut se décliner dans des univers très variés, bien au-delà de la simple voiture urbaine.

Sur le stand Roland-Garros, le constructeur expose également pour la première fois la Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric. Cette version spéciale se distingue notamment par son toit ouvrant électrique “Plein Sud”, conçu pour offrir une expérience de conduite encore plus ouverte sur l’extérieur.

La version Plein Sud de la Renault 4 E-Tech electric sera bientôt disponible à la commande dans les finitions Techno et Iconic, tandis que la série spéciale Roland-Garros arrivera chez les concessionnaires plus tard cette année.