Renault 4 JP4x4 Concept: elektrische strandbuggy maakt debuut op Roland-Garros 2026

De nieuwe conceptcar is een eigentijdse knipoog naar de iconische Plein Air- en JP4-versies van de originele Renault 4 uit respectievelijk 1969 en 1981. Net als die historische modellen draait alles hier rond vrijheid, ontspanning en recreatie, maar dan verpakt in een ultramodern elektrisch jasje.

Strandgevoel op vier wielen

De Renault 4 JP4x4 Concept straalt zomerse vrijheid uit. Het open koetswerk, de minimalistische deuren en het dak met kruisvormige openingen versterken het strandbuggygevoel. Opvallend: Renault kiest bewust niet voor een stoffen dak, waardoor het openluchtkarakter nog sterker naar voren komt.

Ook achteraan krijgt de conceptcar een unieke toets. De achterklep opent neerwaarts zoals bij een pick-up, wat niet alleen praktisch oogt, maar ook perfect aansluit bij het avontuurlijke karakter van de wagen. Surfplank op het dak, skateboards in de koffer: Renault laat er geen twijfel over bestaan waarvoor deze elektrische 4L bedoeld is.

Visueel springt vooral de kleurstelling in het oog. Het smaragdgroene koetswerk verwijst naar de iconische “Smaragd Groen”- en “Sla Groen”-kleuren van de klassieke 4L, terwijl het interieur contrasteert met een feloranje afwerking. Het resultaat oogt speels, retro en tegelijk verrassend modern.

Retro-interieur met sportieve accenten

Binnenin combineert Renault nostalgische details met moderne materialen. De kuipzetels verwijzen naar de bekende “mummie”-stoelen uit de jaren zeventig en zijn afgewerkt met een combinatie van crêpestof en sportieve meshpanelen.

Ook het dashboard en de deurpanelen kregen een stoffen bekleding, wat het interieur een warme uitstraling geeft. Opvallend detail is de geïntegreerde handgreep voor de passagier, ontworpen voor extra steun tijdens ritten op ruwer terrein.

Een zwevende middenconsole en verschillende 3D-geprinte elementen zorgen dan weer voor een moderne toets die perfect past bij het futuristische karakter van deze conceptcar.

Elektrische 4x4 voor zand en avontuur

Onderhuids deelt de Renault 4 JP4x4 Concept zijn technische basis met de eerder voorgestelde Savane 4x4 Concept. Het belangrijkste verschil met de standaard Renault 4 E-Tech electric zit achteraan: daar voegt Renault een tweede elektromotor toe op de achteras.

Dankzij die extra elektromotor beschikt de conceptcar over permanente vierwielaandrijving, waardoor hij moeiteloos over zand, grind en onverharde wegen moet kunnen rijden. Ideaal dus voor strandritten of avontuurlijke uitstappen buiten de gebaande paden.

Daarnaast kreeg de wagen:

• 15 mm extra bodemvrijheid
• Verbreding van de spoorbreedte met 10 mm per zijde
• Specifieke 18-inch JP4-velgen
• Goodyear UltraGrip Performance+ banden in 225/55-formaat

Volgens Renault toont deze conceptcar meteen ook het potentieel van het nieuwe AmpR Small-platform voor compacte elektrische modellen met vierwielaandrijving.

Renault zet volop in op de nieuwe Renault 4

De Renault 4 JP4x4 Concept is ondertussen al het vierde conceptmodel gebaseerd op de Renault 4 E-Tech electric, na de FL4WER POWER, Vision 4Rescue en Savane 4x4 Concept. Daarmee maakt Renault duidelijk dat het nieuwe elektrische model veel breder inzetbaar wordt dan enkel als compacte stadswagen.

Naast de JP4x4 Concept toont Renault op Roland-Garros ook voor het eerst de Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric aan het publiek. Die speciale versie krijgt onder meer een elektrisch “Plein Sud”-schuifdak waarmee passagiers maximaal van het openluchtgevoel kunnen genieten.

De Plein Sud-uitvoering van de Renault 4 E-Tech electric kan binnenkort besteld worden in de uitvoeringen Techno en Iconic. De speciale Roland-Garros-versie volgt later dit jaar bij de dealers.