Renault 4 E-TECH 150pk Comfort Range
| Prix de base | 33.100 | |
|---|---|---|
| ATN | 140,83 | |
| Autonomie (WLTP) | 409 km | |
| Consommation combinée | 14.9 kWh/100km | |
| Capacité de la batterie (nette) | 52 kWh | |
| Puissance de charge AC |
|
11 kW |
| Temps de charge AC | 4u45min | |
| Puissance de charge rapide DC |
|
100 kW |
| Temps de charge DC | 30min | |
| Puissance | 110 kW / 150 CV | |
| Type de carrosserie | Stadswagen |
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Trouver une carte de rechargeSpécifications techniques Renault 4 E-TECH 150pk Comfort Range
Chargement | Batterie
CHARGEMENT
| Prise de recharge | Type 2 |
|---|---|
| Puissance de charge | 11 kW |
| Temps de charge | 4u45min |
CHARGE RAPIDE
| Prise de recharge rapide | CCS |
|---|---|
| Puissance de charge rapide | 100 kW |
| Temps de charge rapide | 30min |
BATTERIE
| Type de batterie | Lithium-ion |
|---|---|
| Architecture | 400 V |
| Capacité de la batterie (nette) | 52 kWh |
CHARGE BIDIRECTIONNELLE
| Véhicule-à-charge (V2L) | 3.7 kW |
|---|---|
| Véhicule-à-maison (V2H) | 11 kW |
| Véhicule-à-réseau (V2G) | 11 kW |
Autonomie | Consommation
| Autoroute été | 283 km |
|---|---|
| Ville été | 431 km |
| Autoroute hiver | 221 km |
| Ville hiver | 291 km |
| Consommation combinée | 14.9 kWh/100km |
Moteur | Performance
| Puissance | 110 kW / 150 CV |
|---|---|
| Couple | 245 Nm |
| Accélération 0-100 km/h | 8.1 sec |
| Vitesse maximale | 150 km/h |
| Type de transmission | FWD |
Dimensions | Poids
| Longueur | 4143 mm |
|---|---|
| Largeur | 1796 mm |
| Largeur miroirs inclus | 2020 mm |
| Hauteur | 1572 mm |
| Empattement | 2624 mm |
| Sièges | 5 |
| Poids à vide | 1462 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1980 kg |
| Poids tractable non freiné | 750 kg |
| Poids tractable freiné | 750 kg |
| Volume de coffre | 420 L / 1405 L |
| Volume frunk | - |
Prix de base
(TTC)| 4 E-TECH 150pk Comfort Range | 33.100 euro |
|---|
Autres variantes
| 4 E-TECH 120pk Urban Range | 29.900 euro | |
| 4 E-TECH 150pk Comfort Range Plein Sud | 36.900 euro |
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Renault 4 E-TECH 150pk Comfort Range
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