Le futur Porsche Cayenne électrique bat déjà un record
Un Cayenne électrique sera commercialisé à partir de l’année prochaine aux côtés de la version essence, et Porsche en a déjà offert un avant-goût en le faisant participer à une course de côte historique. Porsche a emmené un prototype camouflé du Cayenne Electric à une montée historique en Angleterre, offrant ainsi un aperçu plus clair de sa carrosserie fluide et aérodynamique.
Le Cayenne Electric sera équipé du système Porsche Active Ride, qui maintient la carrosserie à niveau lors de freinages brusques ou de virages rapides. Porsche a également annoncé que le Cayenne Electric aura une capacité de remorquage allant jusqu’à 3 500 kg.
Porsche travaille depuis un certain temps sur une version électrique de son célèbre SUV Cayenne, dont la sortie est prévue pour 2026. Ce modèle coexistera, dans un premier temps, avec la version à moteur thermique. Porsche a désormais partagé les premières images officielles du Cayenne EV, qui a été engagé dans la célèbre course de côte de Shelsley Walsh, en Angleterre. Le constructeur a également publié une série de photos du modèle camouflé. Organisée depuis 1905, la course de Shelsley Walsh est l’une des plus anciennes au monde, et Porsche y a aligné son prototype avec Gabriela Jílková, pilote d’essai pour la Formule E de Porsche, au volant.
Porsche a décrit le prototype comme étant « presque prêt pour la production », ce qui suggère que la carrosserie est quasiment définitive. Le Cayenne Electric arbore des éléments de design classiques de Porsche, avec une large calandre dans le pare-chocs inférieur, des phares positionnés en hauteur, des lignes arrondies et de grands feux arrière rectangulaires. Le toit légèrement incliné vers l’arrière accentue le caractère sportif du modèle.
Selon Porsche, Jílková a immédiatement battu l’ancien record pour un SUV de plus de quatre secondes lors de sa première tentative. Le constructeur a alors révélé plusieurs caractéristiques clés qui ont permis cette performance, dont le système Porsche Active Ride – la suspension intelligente qui maintient la stabilité de la carrosserie pendant l’accélération, la direction et le freinage. Porsche promet également une motorisation puissante.
Dans le cadre d’un projet cinématographique lié à la course de côte, l’ancien présentateur de Top Gear et The Grand Tour, Richard Hammond, a utilisé le Cayenne Electric pour tracter une Lagonda centenaire. Porsche affirme que le modèle électrique peut remorquer jusqu’à 3 500 kg.
Porsche a en outre confirmé que le Cayenne Electric et le Cayenne thermique – disponible avec motorisations essence et hybrides – seront commercialisés conjointement jusqu’à bien après la fin de cette décennie.
Le Cayenne Electric camouflé fera sa prochaine apparition publique lors du Goodwood Festival of Speed, plus tard cette semaine. La présentation complète est attendue pour la fin de cette année ou le début de l’année prochaine.