Toekomstige elektrische Porsche Cayenne breekt nu al record

door Francis Logghe | 9 juli 2025

Een elektrische Cayenne zal vanaf volgend jaar naast de benzineversie worden verkocht, en Porsche gaf alvast een voorproefje van de EV door deze deel te laten nemen aan een langlopende heuvelklimwedstrijd. Porsche bracht een gecamoufleerd prototype van de Cayenne Electric naar een historische heuvelklim in Engeland, waardoor we een beter beeld krijgen van het gestroomlijnde koetswerk. De Cayenne Electric zal worden uitgerust met Porsche Active Ride, dat ervoor zorgt dat de carrosserie vlak blijft bij hard remmen of snel bochtenwerk. Porsche meldde ook dat de Cayenne Electric een trekvermogen zal hebben tot 3.500 kg.

Porsche werkt al geruime tijd aan een elektrische versie van zijn populaire Cayenne SUV, die naar verwachting in 2026 op de markt komt en voorlopig naast de benzineversie zal blijven bestaan. Nu heeft Porsche de eerste officiële beelden gedeeld van de Cayenne EV, die werd ingezet tijdens de befaamde Shelsley Walsh heuvelklim in Engeland. Daarbij publiceerde het merk ook een reeks foto's van het gecamoufleerde model. De Shelsley Walsh heuvelklim wordt al sinds 1905 georganiseerd, en Porsche liet de Cayenne Electric-prototype daar aantreden met Porsche Formule E-ontwikkelingsrijder Gabriela Jílková achter het stuur.

Porsche beschreef het prototype als "bijna productieklaar", wat suggereert dat het koetswerk al zo goed als definitief is. De Cayenne Electric heeft klassieke Porsche-designelementen, met een grote grille in de onderste bumper, hooggeplaatste koplampen, afgeronde vormen en forse, rechthoekige achterlichten. Het dak loopt licht af naar achteren, wat het model een sportieve uitstraling geeft.

Volgens Porsche verbrak Jílková bij haar eerste rit direct het vorige SUV-record met meer dan vier seconden. Daarbij onthulde het merk enkele belangrijke kenmerken die dit mogelijk maakten. Een daarvan is Porsche Active Ride, het slimme ophangsysteem dat de carrosserie stabiel houdt tijdens accelereren, sturen en remmen. Porsche belooft ook een krachtig aandrijfsysteem en wijst erop dat de Cayenne Electric, ondanks zijn reguliere zomerbanden, de eerste 60 voet (ongeveer 18 meter) in slechts 1,94 seconden aflegde – een tijd die normaal alleen wordt gehaald door eencilinder racewagens met slicks op dit parcours.

Als onderdeel van een filmproject rond de heuvelklim gebruikte voormalig Top Gear- en The Grand Tour-presentator Richard Hammond de Cayenne Electric om een meer dan honderd jaar oude Lagonda te vervoeren. Porsche claimt voor de EV een trekcapaciteit tot 3.500 kg.

Porsche bevestigde verder dat de Cayenne Electric en de reguliere Cayenne – die verkrijgbaar is met benzinemotoren en hybride aandrijflijnen – nog "ver tot in het volgende decennium" naast elkaar verkocht zullen worden.

De gecamoufleerde Cayenne Electric zal zijn volgende publieke optreden maken op het Goodwood Festival of Speed later deze week, en een volledige onthulling wordt eind dit jaar of begin volgend jaar verwacht.