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La Skoda Enyaq RS est de retour avec 335 ch et un nouveau visage

par Francis Logghe | 10 mai 2025

Plus tôt cette année, la Skoda Enyaq a reçu un facelift. Et maintenant, la version sportive du SUV familial électrique de Skoda revient avec un look rafraîchi: la nouvelle Skoda Enyaq RS.

La Skoda Enyaq RS est de retour avec 335 ch et un nouveau visage
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Elle n’est toutefois pas plus puissante que le modèle précédent, avec toujours 340 ch sous le capot. Cette puissance provient d’un système bimoteur à transmission intégrale, permettant à la RS d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. La vitesse maximale, un peu moins impressionnante, est de 180 km/h – ce qui reste assez courant dans le monde des voitures électriques. Grâce à sa nouvelle batterie, l’Enyaq RS peut désormais se recharger rapidement à 185 kW au lieu de 125 kW. L’autonomie est également en hausse : la Skoda Enyaq RS atteint désormais 561 kilomètres (WLTP), tandis que la Enyaq Coupé RS va jusqu’à 568 kilomètres. Selon Skoda, il suffit de 26 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge sur une borne rapide.

Parmi les autres améliorations apportées à la RS, on retrouve de série le système de suspension adaptative Dynamic Chassis Control du groupe VW, avec pas moins de 15 réglages de fermeté. Elle est abaissée de 15 mm à l’avant et de 10 mm à l’arrière par rapport à l’Enyaq classique, dispose d’un mode de conduite supplémentaire, de freins avant renforcés et d’un bruit de conduite spécifique « Sport ». Visuellement, elle se distingue par des jantes RS de 21 pouces disponibles en option, ainsi que par divers accents noirs. Mais le signe le plus distinctif reste la peinture exclusive Hyper Green réservée à la RS – pratique pour la repérer facilement sur le parking du supermarché.

À l’intérieur, l’Enyaq RS propose deux « Design Selections » spécifiques (comprendre : matériaux de sellerie et choix de couleurs). La Suite Selection offre des sièges partiellement en cuir avec surpiqûres grises, tandis que la Lounge Selection opte pour un tissu microsuède façon Alcantara avec des surpiqûres vert citron. Toutes les autres nouveautés sont identiques à celles de l’Enyaq facelift classique, dont l’élément phare est la nouvelle face avant acérée, avec le design « Tech Deck » de Skoda, qui permet de réduire considérablement le coefficient de traînée des deux versions de carrosserie.

Les premiers exemplaires des Skoda Enyaq RS et Enyaq Coupé RS arriveront bientôt en Belgique. Les prix seront annoncés prochainement.

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