La production européenne de Leapmotor commencera en Espagne au T3 2026

Le premier modèle à sortir de la ligne de production sera la Leapmotor B10, suivi de la B05. Leapmotor a lancé le SUV compact B10 le 10 avril en Chine, marquant le premier modèle mondial de la série B. Plus tôt, Leapmotor avait annoncé que la B10 serait lancée et livrée en Europe à partir du 8 septembre 2025, lors du salon IAA Mobility à Munich, en Allemagne.

Leapmotor n’a pas encore lancé la B05 en Chine ; le modèle a également été présenté la semaine dernière au salon IAA Mobility 2025. La B05 pourrait coûter moins de 40.520 € en Europe.

Le 26 octobre 2023, Leapmotor a annoncé que Stellantis investirait 1,5 milliard d’euros pour acquérir environ 20 % du capital, devenant ainsi le plus grand actionnaire externe du constructeur de véhicules électriques. En mars 2024, Reuters a rapporté que Leapmotor commencerait la production de la T03, une petite voiture électrique, dans une usine Stellantis en Pologne.

Dans un nouveau rapport publié en juin dernier, Reuters a cité une note de Jefferies indiquant que la direction de Leapmotor avait déclaré, lors d’une conférence avec des analystes, que le premier lot de T03 était déjà sorti de la ligne de production de l’usine polonaise de Stellantis, la production de masse étant prévue pour septembre 2024. Cependant, en avril de cette année, Reuters a rapporté que Stellantis avait annoncé l’arrêt de la production de la Leapmotor T03 en Pologne à partir du 30 mars et qu’il évaluait des plans de production alternatifs.

Leapmotor se dirigera donc désormais vers l’Espagne, afin de maintenir un prix avantageux et d’éviter les droits d’importation.