Koen Wauters passe à l’électrique et devient ambassadeur de Polestar

Pour Wauters, cette collaboration marque également une nouvelle étape dans sa découverte de la conduite électrique. Il affirme toutefois ne vouloir faire aucune concession en matière de performances et de sensations de conduite. Fort de ses nombreuses années d’expérience en rallye, sur circuit et dans d’autres disciplines du sport automobile, il juge une voiture électrique selon les mêmes critères qu’une sportive traditionnelle. La puissance ne suffit pas : la réponse immédiate, la dynamique, le contrôle et les sensations au volant comptent tout autant.

Je n’étais pas vraiment impatient de passer à l’électrique

Wauters reconnaît qu’il n’était initialement pas particulièrement enthousiaste à l’idée de passer à la conduite électrique. « Pour moi, conduire doit provoquer quelque chose. C’est ce sentiment que je recherche toujours, que je sois sur un circuit, en rallye ou simplement sur la route », explique Koen Wauters.

« Je savais évidemment que la conduite électrique finirait tôt ou tard par croiser mon chemin, mais honnêtement, je n’étais pas vraiment impatient de faire le pas. La Polestar 5 m’avait déjà séduit dès que je l’ai vue. J’aime son design épuré et sportif. Rien de superflu, mais une voiture qui impose sa présence. »

C’est surtout après sa première expérience au volant de la Polestar 5 que son opinion semble avoir évolué.

« Lorsque j’ai conduit la Polestar 5 pour la première fois, j’ai vraiment été impressionné. Bien sûr, il y a la puissance, mais c’est surtout la combinaison entre la réponse immédiate, le contrôle et la précision qui m’a surpris. La voiture réagit instantanément à ce que vous faites et inspire beaucoup de confiance au volant. Pour moi, c’est au moins aussi important que la vitesse pure. »

Koen et Nono Wauters réunis en sport automobile

La performance constitue donc le fil conducteur de la collaboration entre Polestar et Wauters. L’artiste belge reste actif aussi bien en compétition sur circuit qu’en rallye. Avec son fils Nono Wauters , il forme également un duo de pilotes dans les courses d’endurance belges du Belcar. Selon Polestar, cette expérience en sport automobile joue un rôle important dans le choix de Wauters comme ambassadeur.

« Koen est l’un des passionnés d’automobile les plus connus de Belgique et quelqu’un qui recherche activement les performances, les sensations de conduite et une puissance disponible sans effort au volant », explique Lies Eeckman, Regional Managing Director Benelux chez Polestar.

« Cela en fait pour nous un ambassadeur particulièrement crédible. Car la Polestar 5 n’est pas avant tout une bonne voiture électrique, mais une voiture de performance qui est électrique. »

La Polestar 5 devient la nouvelle voiture de Koen Wauters

La nouvelle Polestar 5 occupe donc une place centrale dans cette collaboration. Cette GT quatre portes entièrement électrique doit combiner les performances d’une voiture de sport avec le confort et la polyvalence d’une véritable grand tourer.

La voiture repose sur une structure de carrosserie en aluminium collé , développée afin d’offrir une grande rigidité torsionnelle tout en maintenant un poids relativement contenu. L’aérodynamique a également fait l’objet d’une attention particulière.

Polestar propose la 5 avec deux moteurs électriques et une transmission intégrale. Dans sa version la plus puissante, Polestar 5 Performance , la puissance totale atteint 650 kW (884 ch) pour un couple de 1.015 Nm. Cette GT électrique de près de cinq mètres passe ainsi de 0 à 100 km/h en environ 3,2 secondes.

La Polestar 5 associe cette puissance élevée à une architecture électrique de 800 volts, permettant également des puissances de recharge très élevées.

D’abord sur le Circuit de Zolder

Le samedi 29 août , Koen Wauters aura à nouveau l’occasion de prendre le volant de la Polestar 5 lors des VIP laps organisés par Polestar sur le Circuit de Zolder. Après ses premiers kilomètres sur route ouverte, il pourra y tester la GT électrique dans un environnement qu’il connaît particulièrement bien grâce à sa longue carrière en sport automobile.

Avec cette collaboration, Polestar veut surtout démontrer qu’électrification et plaisir de conduite ne sont pas incompatibles. Ou, comme le résume la marque elle-même : le frisson de la performance ne disparaît pas lorsque la propulsion devient électrique.

Faites d'ElektrischeAuto.be votre source préférée dans Google Actualités.