DS F3VER Concept dévoilé : un avant-goût électrique de la nouvelle DS N°3

Retour aux origines de la première DS 3

Avec la F3VER, DS Automobiles semble renouer avec la recette qui avait fait le succès de la première DS 3. Lancée en 2009 sous le nom de Citroën DS3, celle-ci était devenue une citadine polyvalente populaire, reconnaissable à son design affirmé et à ses nombreuses possibilités de personnalisation.

La deuxième génération a pris une direction différente en 2018, en devenant un SUV compact baptisé DS 3 Crossback. Bien que l'appellation Crossback ait disparu en 2022, le modèle a conservé sa silhouette surélevée de crossover.

Le concept DS F3VER marque aujourd'hui une véritable rupture stylistique. Sa silhouette basse et large ainsi que ses proportions affirmées évoquent à nouveau une berline compacte traditionnelle, mais avec une identité stylistique entièrement renouvelée.

DS Automobiles souligne que la F3VER reste pour l'instant une étude de style et qu'aucun projet concret de production n'a encore été annoncé. Le concept est néanmoins largement considéré comme un avant-goût de la future DS N°3, appelée à devenir le nouveau modèle d'entrée de gamme de la marque française.

Des dimensions compactes et des proportions sportives

La DS F3VER mesure 4,19 mètres de long, 1,84 mètre de large et seulement 1,46 mètre de haut. Elle est donc plus longue, plus large et nettement plus basse que l'actuelle DS 3. Sa ligne de toit basse, ses passages de roues prononcés et ses grandes roues lui confèrent une allure particulièrement dynamique. Les roues sont également repoussées vers les quatre coins de la carrosserie afin d'optimiser l'espace intérieur disponible.

L'empattement atteint 2,70 mètres, une valeur particulièrement généreuse pour un véhicule de cette longueur. DS promet ainsi un habitacle spacieux, offrant le confort et l'habitabilité d'un véhicule de catégorie supérieure.

Le volume du coffre est également remarquable. Avec une capacité annoncée de 400 litres, la F3VER propose un espace de chargement pratique, comparable à celui de plusieurs modèles plus grands.

Une face avant entièrement repensée avec une signature lumineuse en Y

La face avant de la DS F3VER constitue sans doute la rupture stylistique la plus importante avec les modèles actuels de la marque. Au centre se trouve un élément vertical que DS appelle un « totem ». Celui-ci intègre l'emblème de la marque, tandis que la calandre traditionnelle a complètement disparu.

De chaque côté apparaissent de nouveaux blocs optiques dotés d'une signature lumineuse en forme de Y particulièrement marquée. Les éléments lumineux verticaux se prolongent largement vers le bas et confèrent à la voiture une allure futuriste, immédiatement reconnaissable.

La face avant associe des surfaces épurées, des lignes acérées et un design sculptural. Selon DS, elle puise notamment son inspiration dans l'aéronautique, l'architecture et les objets technologiques haut de gamme.

Des feux arrière spectaculaires composés de 16 panneaux LED

L'arrière de la DS F3VER se distingue lui aussi par un design particulièrement audacieux. L'élément vertical caractéristique y fait son retour, cette fois avec un logo DS numérique placé au centre du bouclier. Les feux arrière constituent l'un des détails les plus remarquables du concept. Ils se composent de 16 panneaux LED créant ensemble un effet de profondeur multidimensionnel. Les blocs optiques donnent ainsi l'impression de former des tunnels lumineux s'étendant profondément dans la carrosserie.

Ces panneaux reposent sur une structure ultralégère en magnésium, dont la conception s'inspire, selon DS, de la voûte du Grand Palais à Paris. Le concept dispose également d'un écran numérique à l'arrière, capable d'afficher différentes animations. Le conducteur peut ainsi non seulement personnaliser l'apparence de son véhicule, mais aussi communiquer visuellement avec les autres usagers de la route.

Une teinte Bleu Cosmique exclusive et de nombreuses possibilités de personnalisation

La personnalisation occupe une place centrale dans la DS F3VER. La marque renoue ainsi avec l'une des caractéristiques qui avaient largement contribué au succès de la première DS 3.

Le concept inaugure une teinte de carrosserie dichroïque exclusive baptisée Bleu Cosmique. Selon l'incidence de la lumière, celle-ci passe d'un bleu éclatant à des nuances de violet profond, mettant en valeur les formes de la carrosserie sous différents angles.

DS explore également une nouvelle interprétation de la carrosserie bicolore. La seconde teinte ne se limite plus au toit, mais s'étend depuis les montants arrière jusqu'au hayon, aux flancs et au bouclier arrière.

L'encadrement du toit peut lui aussi être personnalisé indépendamment, ouvrant la voie à de nombreuses combinaisons de couleurs et de finitions. Même les grandes jantes en alliage bénéficient d'un traitement particulier. Des accents couleur champagne et une délicate gravure « Clou de Paris » font référence à la tradition du luxe à la française chère à la marque.

Design Intelligence : faire davantage avec moins de composants

Au-delà de son apparence spectaculaire, DS Automobiles introduit avec la F3VER une nouvelle philosophie de conception baptisée « Design Intelligence ». Celle-ci ne concerne pas uniquement le style, mais également l'efficacité, la réduction du poids et la simplification de la construction.

DS souhaite réduire le nombre de composants distincts tout en améliorant l'aérodynamisme et la qualité de finition. Les projecteurs et les feux de jour sont ainsi réunis dans un seul système d'éclairage intégré à l'avant. Les boucliers sont également réalisés d'un seul tenant, tandis que les protections traditionnelles en plastique autour des passages de roues et sur les bas de caisse ont disparu. Ces solutions permettent d'obtenir des surfaces plus épurées, moins de jonctions visibles et un dessin de carrosserie plus homogène.

Pour son développement, DS utilise également des outils de conception numériques et des solutions d'intelligence artificielle développées par sa maison mère Stellantis. Ces technologies permettent aux équipes de design d'explorer plus rapidement différentes solutions et d'affiner leurs propositions.

Une motorisation 100 % électrique

Bien que la DS F3VER soit entièrement électrique, DS Automobiles n'a pas encore communiqué de caractéristiques techniques précises. La capacité de la batterie, la puissance du moteur, la vitesse de recharge et l'autonomie électrique restent donc inconnues.

DS évoque néanmoins une future génération de voitures électriques compactes offrant une autonomie de référence dans leur catégorie. Le constructeur n'a toutefois pas encore précisé le nombre de kilomètres que cela pourrait représenter. L'habitacle n'a pas non plus été officiellement dévoilé. Pour l'instant, ce concept-car met essentiellement l'accent sur le design extérieur, les proportions et la nouvelle orientation stylistique de la marque.

Une nouvelle DS N°3 pourrait bientôt voir le jour

La principale question reste évidemment de savoir quels éléments de la DS F3VER seront finalement repris sur un modèle de série. Le concept semble en tout cas indiquer clairement que DS Automobiles souhaite repositionner son modèle compact d'entrée de gamme sous la forme d'une berline basse, plutôt que d'un crossover traditionnel.

Selon plusieurs médias spécialisés, la future DS N°3 pourrait reposer sur une nouvelle architecture électrique compacte de Stellantis, également destinée à d'autres futurs modèles du groupe. DS n'a toutefois pas encore confirmé officiellement cette base technique ni la date définitive de mise en production.

On ignore également si les éclairages spectaculaires, l'écran numérique arrière et les nombreuses possibilités de personnalisation seront conservés sur la version de série.

Avec la F3VER, DS Automobiles montre en tout cas sa volonté de miser davantage sur un design affirmé et une identité propre. Le Mondial de l'Auto de Paris marque ainsi le début d'un nouveau chapitre stylistique pour la marque française haut de gamme.

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