Renault 5 Turbo 3E

De Renault 5 E-Tech electric krijgt voor het nieuwe modeljaar een reeks gerichte updates. Van een echte facelift is geen sprake: het populaire elektrische retromodel blijft uiterlijk vrijwel ongewijzigd. Onderhuids gebeurt er echter heel wat. Renault verbetert de aerodynamica en efficiëntie, waardoor vooral de versie met de grootste batterij duidelijk meer rijbereik krijgt. Daarnaast komt er een vernieuwde instapversie met een kleinere LFP-batterij die voortaan wél kan snelladen.

Renault opent de bestellingen voor de Five-versie van Renault 5 E-Tech electric, de meest betaalbare in het gamma, verkrijgbaar vanaf 24.900 euro in België. Met zijn 70 kW-motor en 40 kWh-batterij leent Renault 5 E-Tech electric Five zich bij uitstek voor gebruik in en om de stad, met een WLTP-rijbereik tot 312 kilometer. Hij behoudt alle troeven van het AmpR Small-platform, inclusief de multilink-achteras, voor een onovertroffen wendbaarheid en rijplezier. In juli wordt het gamma vervolledigd met een nieuwe tussenversie: de 'comfort range'-batterij van 52 kWh in combinatie met de 90 kW sterke motor en het uitrustingsniveau Evolution. Deze versie biedt een WLTP-rijbereik tot 410 kilometer en is verkrijgbaar vanaf 30.900 euro in België.

Renault brengt de legendarische 5 Turbo terug in een moderne, elektrische vorm: de Renault 5 Turbo 3E. Dit model, ontwikkeld in samenwerking met Alpine, combineert race-DNA met elektrische innovatie en introduceert een compleet nieuw segment: mini-supercars.