Porsche Macan GTS: sportieve nieuwkomer met 571 pk
De nieuwe GTS-versie brengt scherpere handling en herkenbare Porsche-DNA naar de elektrische SUV
Na de Macan 4, 4S en Turbo breidt Porsche zijn elektrische SUV-gamma verder uit met een sportieve nieuwkomer: de Macan GTS. Deze versie richt zich duidelijk op de rijliefhebber en combineert prestaties met de typische GTS-uitstraling. Met een vermogen tot 571 pk en een sprint naar 100 km/u in 3,8 seconden nestelt hij zich net onder de Macan Turbo. De GTS is dus niet de snelste, wel de sportiefste.
Pure prestaties in elektrische vorm
De Macan GTS gebruikt dezelfde krachtige achteras-motor als de Turbo, maar met een specifieke afstemming voor meer betrokken rijgedrag. Het dual-motor aandrijfsysteem levert 380 kW (516 pk) in standaardvorm, en tot 420 kW (571 pk) in Overboost-modus met 955 Nm koppel. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u.
Met zijn 100 kWh batterij haalt de GTS volgens de WLTP-cyclus een rijbereik tot 586 kilometer. Snelladen kan aan een geschikte laadpaal van 270 kW in amper 21 minuten (10–80%). Dankzij het “Track Mode”-systeem, overgenomen van de Taycan, blijft het vermogen bovendien langer beschikbaar bij sportief rijden doordat het batterijsysteem actief gekoeld wordt.
“De nieuwe Macan GTS combineert het beste van twee werelden: elektrische efficiëntie en klassieke Porsche-rijdynamiek.” — Porsche AG
Afgesteld voor rijdynamiek
De Macan GTS is de meest driver-focused variant van het elektrische gamma. Hij beschikt standaard over sportluchtvering met GTS-specifieke afstemming, 10 mm verlaagde rijhoogte, en een elektronisch geregeld sperdifferentieel op de achteras. In combinatie met Porsche Torque Vectoring Plus en de 48:52-gewichtsverdeling levert dit een uiterst precieze wegligging. Achterasbesturing is optioneel beschikbaar.
Daarnaast beschikt de GTS over een eigen soundprofiel via het “Porsche Electric Sport Sound”-systeem met exclusieve klankinstellingen in de Sport- en Sport Plus-modi.
Herkenbaar GTS-design
Uiterlijk onderscheidt de GTS zich met zijn donkere accenten, tinted Matrix LED-koplampen en zwarte details op de voorbumper, zij-inlaten en diffuser. De SUV staat op 21-inch Macan Design-velgen in Anthracite Grey, terwijl 22-inch RS Spyder Design-velgen als optie verkrijgbaar zijn.
De kleuren Carmine Red, Lugano Blue en Crayon zijn exclusief beschikbaar voor deze uitvoering. Voor wie meer wil personaliseren, biedt Porsche nog eens 60 extra tinten via zijn “Paint to Sample”-programma.
Sportief interieur met luxe afwerking
Binnenin combineert de Macan GTS Race-Tex en zwart leder met contrasterende stiksels in Carmine Red, Slate Grey Neo of Lugano Blue. De 18-voudig verstelbare sportstoelen met GTS-logo’s bieden optimale zijdelingse steun. Ook het digitale instrumentenpaneel en de centrale display tonen specifieke GTS-visualisaties.
Het optionele GTS-interieurpakket voegt carbonaccenten toe aan stuur, dashboard en deurpanelen. De badge met bijpassende “GTS”-lettering op het stuur maakt het geheel af.
Prijzen en beschikbaarheid
De Porsche Macan GTS is nu te bestellen, met de eerste leveringen gepland voor het voorjaar van 2026. De prijs start vanaf €106.800 incl. BTW, wat hem ruim onder de Turbo positioneert, maar boven de 4S. Daarmee richt Porsche zich duidelijk op klanten die sportiviteit en elektrische innovatie willen combineren.
Met deze nieuwe GTS bewijst Porsche opnieuw dat elektrisch rijden niet ten koste hoeft te gaan van beleving. De Macan Electric GTS is geen SUV voor wie enkel wil cruisen, het is een sportieve allrounder die de toekomst van Porsche’s rijplezier vormgeeft.