Mercedes-Benz 'baby' G-klasse: iconische offroader krijgt kleiner broertje

Een G-Klasse voor een groter publiek

De Mercedes G-Klasse behoort al decennialang tot de meest herkenbare terreinwagens ter wereld. Wat ooit begon als een militaire offroader groeide uit tot een luxueus statussymbool met een stevig prijskaartje. Vandaag kost een nieuwe G-Klasse al snel meer dan 150.000 euro, waardoor hij voor veel autoliefhebbers buiten bereik blijft.

Daar wil Mercedes verandering in brengen. De Duitse constructeur werkt aan een compacter model dat duidelijk geïnspireerd is op de G-Klasse, maar kleiner, efficiënter en aanzienlijk betaalbaarder wordt. Tijdens eerdere presentaties bevestigde Mercedes zelf al dat een kleinere G-Klasse deel uitmaakt van de toekomstplannen van het merk.

Herkenbaar G-Klasse-DNA

Ondanks zijn compactere afmetingen moet de nieuwe baby G onmiddellijk herkenbaar zijn als lid van de G-familie. Spionagefoto’s van prototypes tonen een hoekige carrosserie met uitgesproken wielkasten, een vrijwel vlakke daklijn en een rechtopstaande voorruit.

Ook typische designelementen van de grote G-Klasse lijken aanwezig te blijven. Zo krijgt de compacte SUV een naar links openende achterdeur met een opvallend reservewielachtig element op de achterzijde. Bij de elektrische versies zou die behuizing mogelijk dienstdoen als opbergruimte voor laadkabels.

Volgens de huidige informatie wordt de baby G ongeveer 4,4 meter lang. Daarmee wordt hij zo’n twintig centimeter korter dan de huidige G-Klasse en positioneert Mercedes hem tussen de compacte en middelgrote SUV’s van het merk.

Elektrisch én met verbrandingsmotor

In tegenstelling tot wat eerder werd gedacht, lijkt Mercedes niet uitsluitend voor een elektrische aandrijflijn te kiezen. De compacte G-Klasse zou gebruikmaken van dezelfde technische basis als de nieuwe CLA, GLA en GLB.

Daardoor komen zowel geëlektrificeerde benzineversies als volledig elektrische varianten in beeld.

De mildhybride modellen zouden gebruikmaken van een nieuwe 1,5-liter viercilinder benzinemotor gecombineerd met een 48V-systeem. Vermogens van ongeveer 163 tot 190 pk worden genoemd.

Voor EV-liefhebbers is vooral de elektrische versie interessant. Die zou beschikken over twee elektromotoren en standaard vierwielaandrijving. Volgens voorlopige informatie zou het systeemvermogen kunnen oplopen tot ongeveer 354 pk en 515 Nm koppel.

De batterij zou een capaciteit van circa 85 kWh krijgen, goed voor een theoretische WLTP-actieradius van bijna 600 kilometer. Officiële cijfers zijn er voorlopig nog niet.

Geen compromis op terreinprestaties

Een belangrijke vraag blijft natuurlijk of de baby G zijn terreinvaardigheden behoudt. Daar lijkt Mercedes veel aandacht aan te besteden.

Hoewel verschillende bronnen aangeven dat de compacte G geen klassiek ladderchassis zoals de huidige G-Klasse krijgt, zou Mercedes specifieke technologie ontwikkelen om het model toch echte offroadcapaciteiten te geven. Vierwielaandrijving zou standaard worden en ook geavanceerde rijmodi voor terreinrijden worden verwacht.

Daarmee wil Mercedes voorkomen dat de baby G slechts een modieuze stads-SUV wordt. Het model moet volgens de constructeur de avontuurlijke geest van de originele Geländewagen behouden.

Concurrent voor Defender Sport?

Met de compacte G-Klasse betreedt Mercedes een segment waarin steeds meer premiummerken actief worden. De nieuwkomer zal onder meer concurreren met modellen zoals Range Rover en compacte terreinwagens van Land Rover.

Toch heeft de baby G een belangrijk voordeel: het iconische G-Klasse-design. Waar veel moderne SUV’s steeds gestroomlijnder worden, kiest Mercedes bewust voor de hoekige en robuuste vormtaal die de G-Klasse al meer dan veertig jaar kenmerkt.

Marktintroductie Mercedes-Benz baby G-klasse

Over de exacte lanceringsdatum bestaat nog enige onduidelijkheid. Sommige bronnen spreken van een marktintroductie in 2026. Andere berichten wijzen op een lancering in 2027.

Wat wel vaststaat, is dat Mercedes de laatste ontwikkelingsfase heeft bereikt. Prototypes worden momenteel getest onder uiteenlopende omstandigheden, waaronder wintertesten in extreme koude.

De compacte G-Klasse belooft daarmee een van de meest opvallende nieuwe Mercedes-modellen van de komende jaren te worden. Met zijn combinatie van iconisch design, elektrische aandrijving en een vermoedelijk veel toegankelijkere prijs zou de baby G wel eens een belangrijke rol kunnen spelen in de verdere elektrificatie van het merk.

Maak ElektrischeAuto.be jouw voorkeursbron in Google Nieuws.