Fiat Multiplay Concept: nieuw leven voor de Multipla

Met de Multiplay grijpt Fiat terug naar een van de meest eigenzinnige modellen uit zijn geschiedenis. De oorspronkelijke Fiat 600 Multipla uit 1956 bood plaats aan zes personen in een koetswerk van slechts 3,5 meter lang.

Ook de Fiat Multipla die in 1998 op de markt verscheen, was een bijzonder praktische gezinswagen. Dankzij twee zitrijen met telkens drie afzonderlijke zitplaatsen konden zes personen comfortabel plaatsnemen in een auto die minder dan vier meter lang was.

Toch werd deze Multipla vooral bekend door zijn controversiële vormgeving. De opvallende verhoging onder de voorruit, de bijzondere lichtunits en het ongewone interieur maakten van de Italiaanse monovolume een auto die je mooi of bijzonder lelijk vond. Inmiddels heeft het model echter een echte cultstatus verworven.

Met de nieuwe Multiplay Concept wil Fiat opnieuw aantonen dat een gezinswagen niet noodzakelijk conventioneel hoeft te zijn. Ook het ontwerp bevat verschillende verwijzingen naar zijn voorganger, waaronder een uitgesproken lijn onder de voorruit en ronde lichtelementen in de voorbumper.

Van zeszitter naar pick-up dankzij verschuifbaar achtergedeelte

Het meest bijzondere kenmerk van de Fiat Multiplay is zonder twijfel zijn transformeerbare koetswerk.

Centraal staat de zogenaamde ‘Metamorfosi’-architectuur, waarbij het achterste gedeelte van de auto elektrisch over speciale geleiders kan verschuiven. Daardoor verandert de Multiplay van een gesloten gezinswagen met zes zitplaatsen in een pick-up met vier zitplaatsen en een open laadbak.

Die laadruimte kan worden gebruikt voor het vervoer van fietsen, sportmateriaal en andere grotere voorwerpen. Fiat combineert daarmee de dagelijkse bruikbaarheid van een gezinswagen met de praktische mogelijkheden van een kleine bedrijfswagen.

Ook de achterspoiler krijgt een dubbele functie. Wanneer de Multiplay als gesloten monovolume wordt gebruikt, maakt hij deel uit van het koetswerk. In de pick-upconfiguratie kan de spoiler draaien en worden omgevormd tot een fietsenrek.

Multifunctioneel interieur met zes zitplaatsen en ruimte voor huisdieren

Net als zijn voorgangers legt de Fiat Multiplay sterk de nadruk op een optimale benutting van de beschikbare binnenruimte.

Hoewel de conceptauto slechts 4,45 meter lang is, biedt hij plaats aan zes personen. Fiat spreekt zelfs over een 6+1-configuratie, dankzij een extra multifunctionele voorziening die de naam ‘Petsenger Seat’ kreeg.

Deze bijzondere zitplaats is in de eerste plaats ontwikkeld voor huisdieren, maar kan afhankelijk van de behoeften ook worden gebruikt als bevestigingspunt voor een kinderzitje, opbergruimte of klein tafeltje.

Fiat heeft bovendien verschillende slimme voorzieningen voor huisdieren geïntegreerd. Zo zit er een hondenriem verborgen in een van de kussens en bevindt zich in een van de zijportieren een geïntegreerd drinkbakje.

Op de derde zitrij is plaats voor twee kinderen of één volwassene. De verschillende interieuronderdelen zijn ontworpen om zich zo eenvoudig mogelijk aan te passen aan het dagelijkse gebruik van een gezin.

Sunseat verandert passagiersstoel in een comfortabele ligstoel

Ook vooraan heeft Fiat een opvallende oplossing bedacht. De zogenaamde ‘Sunseat’ maakt het mogelijk om de voorpassagiersstoel bij stilstand om te vormen tot een comfortabele ligstoel.

Daarbij kan de passagier achteroverleunen met het dashboard als rugsteun en via het grote panoramische glazen dak naar buiten kijken. Het concept is onder meer bedoeld om ontspannen te kunnen wachten wanneer de auto geparkeerd staat.

De technologie in het interieur is bewust discreet gehouden. Zo kan het infotainmentscherm in het dashboard verdwijnen wanneer het niet wordt gebruikt. Verschillende bedieningsfuncties zijn bovendien rechtstreeks in het interieur geïntegreerd, zodat het geheel zo eenvoudig en overzichtelijk mogelijk blijft.

Voorlopig enkel een conceptauto

Hoewel de Fiat Multiplay heel wat innovatieve oplossingen introduceert, zijn er voorlopig geen concrete productieplannen.

Fiat omschrijft de Multiplay als een experimenteel platform waarop nieuwe ideeën voor toekomstige gezinswagens worden onderzocht. Het merk benadrukt dat de conceptauto geen rechtstreekse voorbode is van een specifiek productiemodel.

De Multiplay past wel binnen een bredere evolutie bij Stellantis, waarbij verschillende merken opnieuw experimenteren met compacte, betaalbare en veelzijdige gezinswagens.

Of de Fiat Multipla daadwerkelijk een moderne opvolger krijgt, blijft dus voorlopig onzeker. De Multiplay toont alvast hoe het oorspronkelijke concept van maximale binnenruimte en praktische veelzijdigheid opnieuw kan worden geïnterpreteerd.

Maak ElektrischeAuto.be jouw voorkeursbron in Google Nieuws.