Elektrische BMW iX5 bijna klaar voor lancering
De nieuwe BMW X5 gaat de laatste testfase in en krijgt een netto batterijcapaciteit van 141 kWh
BMW maakt zich op voor de lancering van een volledig nieuwe generatie X5. De populaire SUV bevindt zich in de laatste fase van zijn ontwikkelingsprogramma en wordt straks de eerste BMW die verkrijgbaar zal zijn met maar liefst vijf verschillende aandrijftechnologieën. Voor liefhebbers van emissievrij rijden zijn vooral de volledig elektrische BMW iX5 interessant.
- Laatste testritten voor de start van de productie
- Elektrische BMW iX5 met BMW eDrive-technologie van de zesde generatie (GEN6)
- Grootste hoogspanningsaccu ooit in een BMW-model
- Heart of Joy zorgt voor puur rijplezier: rijhulpsystemen van de volgende generatie
BMW iX5 debuteert met nieuwe Gen6 eDrive-technologie
De grootste nieuwigheid binnen het gamma is zonder twijfel de volledig elektrische BMW iX5. Het model wordt het eerste seriemodel van BMW dat gebruikmaakt van de zesde generatie eDrive-technologie, die eerder werd aangekondigd voor de Neue Klasse-modellen.
De elektrische SUV krijgt een compleet nieuw batterijconcept met cilindrische accucellen en een 800-volts architectuur. In Europese specificatie beschikt de iX5 over een netto batterijcapaciteit van 141 kWh, waarmee het de grootste batterij krijgt die BMW ooit in een volledig elektrisch model heeft geplaatst.
De aandrijving bestaat uit twee elektromotoren – één op de vooras en één op de achteras – die samen zorgen voor elektrische vierwielaandrijving via BMW xDrive. Het topmodel, de BMW iX5 60 xDrive, levert een systeemvermogen van 425 kW (578 pk).
Waterstofversie volgt in 2028
BMW bevestigt tegelijkertijd dat in 2028 de eerste waterstofauto in serieproductie van het merk op de markt komt: de BMW iX5 Hydrogen.
Het model combineert een brandstofcel van de derde generatie met een hoogspanningsbatterij en een nieuw ontwikkeld waterstofopslagsysteem. Opvallend is het zogenaamde ‘Hydrogen Flat Storage’-concept. Daarbij wordt waterstof opgeslagen in zeven onderling verbonden hogedruktanks van koolstofvezelversterkt composietmateriaal.
Volgens BMW zorgt deze platte tankconstructie voor een bijzonder efficiënte benutting van de beschikbare ruimte, waardoor er geen concessies nodig zijn aan de binnenruimte. Bovendien kan de waterstofversie op dezelfde productielijn gebouwd worden als de elektrische, hybride en verbrandingsmotorvarianten.
Nieuwe software moet rijervaring verbeteren
De nieuwe X5 profiteert eveneens van technologie die rechtstreeks afkomstig is uit BMW's Neue Klasse-programma. Centraal staat het nieuwe ‘Heart of Joy’-platform, een krachtige centrale regeleenheid die aandrijving, remmen, stuurinrichting, laden en energierecuperatie in realtime aanstuurt.
BMW stelt dat het systeem tot tien keer sneller reageert dan de huidige generatie voertuigcontrollers. Bij de elektrische iX5 en de toekomstige waterstofversie moet dit zorgen voor soepelere remmanoeuvres, meer rijcomfort en een hogere efficiëntie dankzij verbeterde regeneratie.
Adaptief onderstel en grotere wielen
Standaard krijgt de nieuwe BMW X5 een adaptieve ophanging met elektronisch aangestuurde dempers op elk wiel. Daarnaast beschikt de SUV over een bijna perfecte gewichtsverdeling van 50:50 tussen voor- en achteras.
Klanten kunnen kiezen voor velgen tot 23 inch. Voor de elektrische iX5 en de plug-in hybride versies wordt bovendien een optioneel Adaptive Chassis Control Professional-pakket aangeboden, inclusief luchtvering op beide assen, actieve rolstabilisatie en vierwielsturing.
Nieuwe generatie rijhulpsystemen
Ook op het vlak van rijassistentie zet BMW een grote stap vooruit. De nieuwe X5 krijgt een uitgebreid pakket SAE Level 2-systemen, waaronder een optionele Motorway & City Assistant die ondersteuning biedt op autosnelwegen én in stedelijke omgevingen.
BMW benadrukt dat de systemen ontwikkeld zijn volgens het principe van ‘Symbiotic Drive’, waarbij bestuurder en technologie voortdurend samenwerken. De bestuurder blijft actief betrokken bij het rijden, terwijl de auto ondersteuning biedt via functies zoals rijstrookassistentie, uitwijkhulp, waarschuwingen voor kruisend verkeer en actieve bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen.
Vijf aandrijvingen voor één model
De nieuwe BMW X5 wordt een van de meest veelzijdige modellen uit het segment. Bij de marktintroductie zullen klanten kunnen kiezen uit:
- Volledig elektrische BMW iX5
- BMW iX5 Hydrogen op waterstof (vanaf 2028)
- Plug-in hybride versies
- Benzinemotoren met 48V mild-hybridtechnologie
- Dieselmotoren met 48V mild-hybridtechnologie
Daarmee wil BMW klanten maximale keuzevrijheid bieden tijdens de overgang naar emissievrije mobiliteit.
De wereldpremière van de nieuwe BMW X5 wordt verwacht in de komende maanden. De productie zal plaatsvinden in BMW's fabriek in Spartanburg, Verenigde Staten.
Een laadpaal kopen
Ontdek een ruim aanbod laadoplossingen, van slimme AC-laadpalen voor thuis en op het werk tot krachtige DC-snelladers voor bedrijven, parkings en openbare laadpleinen. Vind de laadoplossing die past bij jouw situatie.
Zoek een laadpaalLaadpaal installateur zoeken
Vind een ervaren laadpaal installateur voor de plaatsing van je laadpunt thuis of op kantoor. Vraag offertes aan en krijg professioneel advies over de installatie van jouw laadpaal voor elektrische voertuigen.
Zoek een installateurEen laadpas aanvragen
Wij selecteren voor u de beste laadpassen. Dit kan een gratis laadpas zijn of een laadpas met abonnement. Via ons overzicht kan je makkelijk een laadpas aanvragen. Ons platform is in volle groei en binnenkort komen er meer laadpassen bij.
Zoek een laadpas