BMW Neue Klasse versnelt groei elektrische auto’s: mijlpaal van twee miljoen bereikt

De twee miljoenste volledig elektrische auto was een BMW i5 M60 xDrive. Die werd geproduceerd in de BMW-fabriek in Dingolfing en geleverd aan een klant in Spanje. De mijlpaal komt op een belangrijk moment voor BMW. Met de nieuwe generatie elektrische modellen op basis van de Neue Klasse wil het merk zijn elektrische verkoop de komende jaren verder opvoeren. De eerste signalen lijken alvast positief.

BMW iX3 nadert 100.000 bestellingen

Vooral de nieuwe BMW iX3 lijkt een sterke start te hebben genomen. Volgens BMW nadert het model inmiddels de grens van 100.000 nieuwe bestellingen. Sinds de wereldpremière van de iX3 is zelfs één op de drie volledig elektrische BMW’s die in Europa worden besteld een iX3. Binnen de volledige BMW X3-familie kiest ondertussen ongeveer één op de twee klanten voor de volledig elektrische iX3.

“De verkoop van twee miljoen volledig elektrische voertuigen onderstreept hoe BMW- en MINI-modellen klanten wereldwijd weten te overtuigen”, zegt Jochen Goller, lid van de raad van bestuur van BMW AG en verantwoordelijk voor klanten, merken en verkoop.

“Ook in Europa zet de positieve ontwikkeling zich voort sinds de marktintroductie van de BMW iX3 en binnenkort bereiken we de mijlpaal van 100.000 nieuwe bestellingen. Dat toont het enorme belang van de Neue Klasse voor de verdere groei van elektrische mobiliteit binnen de BMW Group.”

Elektrische verkoop BMW stijgt 38 procent in Europa

Die groei is ook zichtbaar in de verkoopcijfers. In het tweede kwartaal van 2026 verkocht BMW in Europa 81.445 volledig elektrische voertuigen. Dat is een stijging van 38 procent tegenover dezelfde periode een jaar eerder.

Volgens BMW speelde de toenemende beschikbaarheid van de nieuwe iX3 daarin een belangrijke rol.

Over de volledige eerste helft van 2026 waren volledig elektrische modellen goed voor ongeveer 28 procent van BMW’s totale Europese verkoop. Dat betekent dat inmiddels meer dan één op de vier verkochte BMW Group-voertuigen in Europa volledig elektrisch is.

Wanneer ook plug-inhybrides worden meegerekend, was wereldwijd in de eerste helft van 2026 meer dan één op de vier verkochte voertuigen van de BMW Group geëlektrificeerd.

Van de bijzondere i3 naar een volledig elektrisch gamma

De mijlpaal van twee miljoen EV’s krijgt extra betekenis wanneer wordt teruggekeken naar de lancering van de oorspronkelijke BMW i3 in 2013. De compacte elektrische BMW was destijds een buitenbeentje. Elektrische auto’s waren nog een niche en modellen zoals de Nissan Leaf en Tesla Model S behoorden tot de weinige volwaardige EV’s op de markt.

BMW koos met de i3 bovendien voor een opvallende aanpak. De auto kreeg een carrosseriestructuur met veel koolstofvezel, een uitgesproken design en een interieur dat sterk afweek van traditionele BMW-modellen.

Dertien jaar later ziet het elektrische landschap van BMW er volledig anders uit. Het merk biedt inmiddels elektrische modellen aan in vrijwel alle belangrijke segmenten, van de iX1 en i4 tot de i5, i7 en iX.

Nieuwe BMW i3 moet volgende groeifase inzetten

De iX3 is bovendien nog maar het begin van de Neue Klasse. BMW Group Plant München is in augustus gestart met de serieproductie van de nieuwe BMW i3, het tweede model dat van de nieuwe technologie gebruikmaakt.

Ook voor die auto meldt BMW al een sterke vraag. “Het tweede Neue Klasse-model, de BMW i3, kent sinds de opening van de bestellingen voorafgaand aan de marktintroductie al een sterke vraag”, aldus Goller.

De naam i3 keert daarmee terug, maar dit keer voor een volledig ander type auto. Waar de oorspronkelijke i3 een compacte en experimenteel vormgegeven stadsauto was, positioneert BMW de nieuwe elektrische i3 in het belangrijke segment van de 3 Reeks. Daarmee kan het model commercieel een veel grotere rol gaan spelen dan zijn voorganger.

Neue Klasse moet BMW elektrisch versnellen

Met de Neue Klasse introduceert BMW niet alleen nieuwe modellen, maar ook een nieuwe generatie batterij- en aandrijftechnologie. De nieuwe architectuur moet onder andere zorgen voor een groter rijbereik, hogere laadsnelheden en een efficiënter energieverbruik.

De iX3 is het eerste productiemodel dat daarvan gebruikmaakt, gevolgd door de i3. Later zullen nog meer modellen en segmenten naar de nieuwe technologie overstappen.

Voor BMW begint die nieuwe generatie op een moment waarop het merk al twee miljoen volledig elektrische voertuigen heeft afgeleverd. Met de sterke eerste vraag naar de iX3 lijkt de Neue Klasse nu meteen de volgende fase van die elektrische groei in te zetten.