BMW iX3 M60 xDrive: 612 pk en tot 754 km rijbereik

De nieuwe BMW iX3 M60 xDrive maakt gebruik van de zesde generatie elektrische aandrijftechnologie van BMW, beter bekend als Gen6. Net als bij de andere vierwielaangedreven versies van de iX3 bevindt zich op iedere as een elektromotor.

Samen leveren beide motoren een maximaal vermogen van 450 kW (612 pk) en een koppel van 875 Nm. Daarmee heeft de iX3 M60 xDrive voldoende kracht om vanuit stilstand in 3,9 seconden naar 100 km/u te accelereren. De topsnelheid bedraagt 240 km/u.

Vooral de elektromotor op de achteras werd grondig aangepakt. BMW ontwikkelde een krachtigere versie van zijn elektrisch bekrachtigde synchroonmotor, met onder meer een vernieuwde stator en een aanzienlijk sterkere omvormer. Die kan voortaan 420 ampère verwerken, tegenover 300 ampère bij de bestaande uitvoering. De aanpassingen zorgen niet alleen voor een hoger piekvermogen, maar ook voor betere prestaties wanneer gedurende langere tijd veel vermogen wordt gevraagd.

Tot 754 kilometer rijbereik en snelladen aan 400 kW

Ondanks het hogere vermogen blijft de BMW iX3 M60 xDrive sterk inzetten op efficiëntie en rijbereik. De elektrische SUV krijgt een batterij met een bruikbare capaciteit van 108,7 kWh. Daarmee bedraagt het maximale rijbereik volgens de WLTP-cyclus 754 kilometer. Het officiële gemiddelde energieverbruik varieert van 17,6 tot 20,5 kWh/100 km, afhankelijk van de uitvoering.

Ook op het vlak van laden profiteert de M60 van de nieuwe 800V-architectuur van BMW. Het maximale DC-laadvermogen bedraagt 400 kW. Onder optimale omstandigheden kan in tien minuten voldoende energie worden bijgeladen voor maximaal 340 kilometer extra rijbereik.

Opvallend is dat BMW de iX3 M60 xDrive standaard uitrust met een geïntegreerde AC-lader van 22 kW. Daarmee kan de auto aan een geschikte wisselstroomlaadpaal sneller laden dan modellen die beperkt blijven tot 11 kW.

De Gen6-technologie ondersteunt bovendien bidirectioneel laden, waarbij de batterij ook energie kan leveren aan externe toepassingen.

Aangepast M-onderstel voor sportiever rijgedrag

De BMW iX3 M60 xDrive onderscheidt zich niet alleen door zijn vermogen. Om de prestaties beter te benutten, krijgt de elektrische SUV een specifiek afgestemd onderstel. Standaard beschikt de M60 over adaptieve M-ophanging met elektronisch geregelde schokdempers. Die passen hun werking voortdurend aan de rijomstandigheden aan, waarbij de bestuurder kan kiezen tussen een comfortabelere of sportievere afstelling.

Ook de besturing werd aangepast. De variabele sportstuurinrichting verandert de stuurverhouding afhankelijk van de stuurhoek en moet de auto zowel bij lage als hoge snelheden nauwkeuriger laten reageren. Daarnaast krijgt de M60 standaard een elektronisch gestuurd M Sport-differentieel op de achteras. Dat verdeelt de aandrijfkracht tussen de achterwielen om de tractie en stabiliteit in bochten te verbeteren.

BMW verstevigde bovendien verschillende onderdelen van het chassis en paste de afstelling van veren, dempers en stabilisatorstangen aan. De bedoeling is om de elektrische SUV een directer en nauwkeuriger rijgedrag te geven. Het remsysteem bestaat uit M Sport-remmen, verkrijgbaar met rode of blauwe remklauwen.

Heart of Joy moet rijgedrag nauwkeuriger regelen

Een belangrijk onderdeel van de Neue Klasse is de zogenaamde Heart of Joy, een centrale computer die verschillende functies van de aandrijving en het onderstel aanstuurt. Bij de iX3 M60 xDrive werkt die samen met BMW M Dynamic Performance Control. Het systeem verwerkt informatie over onder meer de elektromotoren, remmen, besturing en energierecuperatie.

Volgens BMW reageert deze nieuwe generatie regelelektronica tot tien keer sneller dan eerdere systemen. Dat moet vooral merkbaar zijn tijdens snelle richtingsveranderingen, stevig accelereren en het nemen van bochten.

De bestuurder krijgt daarnaast toegang tot twee specifieke rijmodi: M Sport en M Sport Plus. Daarmee veranderen onder meer de reacties van het gaspedaal, de stuurinrichting en de ophanging. Via schakelflippers achter het stuur kan ook het gedrag van de elektrische aandrijving worden beïnvloed.

Sportiever design met opvallende gele M-verlichting

Uiterlijk blijft de iX3 M60 xDrive duidelijk herkenbaar als een model van de Neue Klasse, maar BMW voegt verschillende specifieke M-elementen toe. Het opvallendste detail zijn de nieuwe M Yellow Lights. Deze gele lichtaccenten verwijzen naar de autosport en zijn geïnspireerd op racewagens zoals de BMW M Hybrid V8. Afhankelijk van de markt kunnen ze in combinatie met de dimlichten worden gebruikt.

Vooraan krijgt de M60 daarnaast specifieke lichtaccenten rond de BMW-nieren, terwijl het Iconic Glow-pakket met verlichte contouren standaard wordt geleverd. Ook de sportievere bumpers, zwarte diffusor, M-spiegelkappen en specifieke logo's onderscheiden de topversie van de gewone iX3.

Achteraan monteert BMW een aangepaste dakspoiler met twee aerodynamische elementen die voor extra neerwaartse druk moeten zorgen. De iX3 M60 xDrive staat standaard op 21-duims M-velgen. Optioneel zijn verschillende uitvoeringen tot 22 duim verkrijgbaar.

M Sport-interieur met Panoramic iDrive

Binnenin bouwt de iX3 M60 xDrive verder op het interieurconcept van de Neue Klasse. Centraal staat het BMW Panoramic iDrive-systeem met een 17,9-duims aanraakscherm en de brede Panoramic Vision-projectie onderaan de voorruit.

Voor de M60 krijgt de digitale interface specifieke M-graphics, waaronder een vermogensmeter die het actuele vermogen, het beschikbare vermogen en de energierecuperatie weergeeft. Het M Sport-stuur heeft een rode markering bovenaan en specifieke knoppen voor de Boost Mode en M Mode.

Standaard worden elektrisch verstelbare M Sport-stoelen gemonteerd met uitgesproken zijdelingse steun, geïntegreerde hoofdsteunen en verlichte M-logo's. Ook een massagefunctie behoort tot de standaarduitrusting.

Verder krijgt de M60 een Harman Kardon-geluidssysteem met 13 luidsprekers en een vermogen van 430 watt, inclusief ondersteuning voor Dolby Atmos.

Prijs en beschikbaarheid BMW iX3 M60 xDrive België

De nieuwe BMW iX3 M60 xDrive wordt vanaf het voorjaar van 2027 geproduceerd in de BMW-fabriek in Debrecen, Hongarije. De bestellingen openen eind januari 2027. Een officiële Belgische vanafprijs volgt binnenkort.

Met zijn combinatie van 612 pk, vierwielaandrijving, een aangepast M-onderstel en een rijbereik tot 754 kilometer positioneert BMW de iX3 M60 xDrive als de sportiefste uitvoering van zijn elektrische SUV. Tegelijk blijft het model dankzij zijn grote batterij en 400 kW-snelladen ook gericht op dagelijks gebruik en langere afstanden.

Maak ElektrischeAuto.be jouw voorkeursbron in Google Nieuws.