BMW i3 legt tijdens langeafstandstest 1213 kilometer af zonder laadstop
De nieuwe elektrische berline van BMW toont het enorme potentieel van de Neue Klasse-technologie
BMW heeft in China een opmerkelijke prestatie neergezet met de nieuwe i3 50L. Tijdens een langeafstandstest legde de volledig elektrische berline maar liefst 1.213 kilometer af op één batterijlading, met bij aankomst nog 1% batterijcapaciteit over. Nog indrukwekkender is het bijzonder lage gemiddelde verbruik van slechts 8,8 kWh per 100 kilometer. Met deze test wil BMW aantonen hoe efficiënt zijn nieuwe generatie elektrische aandrijftechnologie is.
De recordpoging vond plaats in China en werd uitgevoerd met de nieuwe BMW i3 50L, een uitvoering met verlengde wielbasis die specifiek voor de Chinese markt werd ontwikkeld. De elektrische berline vertrok met een volledig opgeladen batterij vanuit de BMW-fabriek in Shenyang en legde vervolgens een traject af over autosnelwegen, nationale wegen, landelijke wegen en stedelijke straten. Onderweg werd geen enkele keer bijgeladen.
Na 1.213 kilometer bereikte de wagen zijn bestemming met nog 1% batterijcapaciteit. Daarmee overtrof de i3 zijn officiële Chinese CLTC-rijbereik van 1.028 kilometer met ongeveer 18%. Volgens BMW gaat het om de grootste afstand die een volledig elektrische BMW ooit op één batterijlading heeft afgelegd.
Uitzonderlijk laag verbruik van 8,8 kWh
Misschien nog indrukwekkender dan de afgelegde afstand is het energieverbruik. Over het volledige traject noteerde BMW een gemiddelde van slechts 8,8 kWh per 100 kilometer. Dat is een uitzonderlijk lage waarde voor een grote elektrische berline met een zware batterij. Ter vergelijking: heel wat moderne elektrische personenwagens verbruiken in de praktijk tussen 15 en 20 kWh per 100 kilometer, afhankelijk van het model, de snelheid en de weersomstandigheden.
Toch verdient het resultaat enige nuance. De test werd uitgevoerd met een uitgesproken focus op energie-efficiëntie. BMW heeft bovendien geen gedetailleerde informatie vrijgegeven over de gemiddelde snelheid, de weersomstandigheden of het aandeel autosnelwegkilometers.
De 1.213 kilometer is dan ook geen officieel gehomologeerd rijbereik en mag niet rechtstreeks worden vergeleken met de Europese WLTP-cijfers. De test illustreert vooral hoe ver de nieuwe elektrische aandrijftechnologie van BMW onder gunstige omstandigheden kan gaan.
Nieuwe batterij van 113,4 kWh en ultrasnel laden
De BMW i3 50L maakt gebruik van de volledig nieuwe Neue Klasse-architectuur, die speciaal werd ontwikkeld voor de volgende generatie elektrische BMW-modellen. De testwagen beschikt over een batterij met een capaciteit van 113,4 kWh en maakt gebruik van grote cilindrische batterijcellen. Die behoren tot BMW's zesde generatie eDrive-technologie en bieden volgens de constructeur een ruim 20% hogere energiedichtheid dan de vorige generatie.
Daarnaast maakt de nieuwe 800V-architectuur bijzonder hoge laadvermogens mogelijk. Met een maximaal DC-laadvermogen van 400 kW kan de i3 onder ideale omstandigheden in slechts tien minuten tot 400 kilometer extra rijbereik bijladen. BMW zet met zijn Neue Klasse dus niet uitsluitend in op grotere batterijen, maar ook op een lager energieverbruik, efficiëntere elektromotoren en aanzienlijk kortere laadtijden.
BMW start massaproductie van nieuwe batterijen in China
De bekendmaking van het rijbereikrecord valt samen met een belangrijke industriële mijlpaal. Op 15 oktober 2026 is BMW officieel gestart met de massaproductie van zijn zesde generatie hoogspanningsbatterijen in Shenyang. De nieuwe productiefaciliteit vertegenwoordigt een investering van ongeveer 1,3 miljard euro en beslaat een oppervlakte van 240.000 vierkante meter. Daarmee is de batterijproductiefaciliteit ongeveer vijf keer zo groot als de bestaande batterijproductie van BMW in de regio.
Na Debrecen in Hongarije en Irlbach-Straßkirchen in Duitsland is Shenyang de derde productielocatie binnen BMW's wereldwijde netwerk voor de nieuwe generatie batterijen. De batterijen uit deze Chinese fabriek zullen in eerste instantie worden toegepast in de nieuwe BMW iX3 en i3 voor de Chinese markt.
Wat betekent dit voor de BMW i3 in Europa?
De recordpoging werd uitgevoerd met de BMW i3 50L, een uitvoering die specifiek is afgestemd op de Chinese markt en over een langere wielbasis beschikt dan de Europese variant. Het resultaat kan daarom niet rechtstreeks worden vertaald naar het rijbereik van de BMW i3 die in België verkrijgbaar zal zijn. De Europese modellen gebruiken echter dezelfde technologische basis van de Neue Klasse, met de nieuwe generatie batterijcellen, 800V-technologie en efficiëntere elektrische aandrijving.
De prestatie in China geeft daarmee vooral een interessante indicatie van het potentieel van BMW's nieuwe elektrische platform. Met meer dan 1.200 kilometer op één batterijlading laat BMW zien hoe groot de vooruitgang op het gebied van energie-efficiëntie inmiddels is. Of dergelijke afstanden ook onder normale Europese rijomstandigheden haalbaar zijn, zal uit onafhankelijke praktijktests moeten blijken.
Maak ElektrischeAuto.be jouw voorkeursbron in Google Nieuws.
Ontdek de elektrische auto’s van BMW
BMW iX4 50 xDrive
BMW iX4 40 xDrive
BMW iX3 40 xDrive
BMW i3 40 xDrive Berline
BMW iX5 60 xDrive
BMW i7 M70 xDrive
BMW i7 60 xDrive
BMW i7 50 xDrive
BMW i3 50 xDrive Berline
BMW iX3 40
BMW iX2 xDrive30
BMW iX2 eDrive20
BMW iX1 xDrive30
Een laadpaal kopen
Ontdek een ruim aanbod laadoplossingen, van slimme AC-laadpalen voor thuis en op het werk tot krachtige DC-snelladers voor bedrijven, parkings en openbare laadpleinen. Vind de laadoplossing die past bij jouw situatie.
Zoek een laadpaal
Laadpaal installateur zoeken
Vind een ervaren laadpaal installateur voor de plaatsing van je laadpunt thuis of op kantoor. Vraag offertes aan en krijg professioneel advies over de installatie van jouw laadpaal voor elektrische voertuigen.
Zoek een installateur
Een laadpas aanvragen
Wij selecteren voor u de beste laadpassen. Dit kan een gratis laadpas zijn of een laadpas met abonnement. Via ons overzicht kan je makkelijk een laadpas aanvragen. Ons platform is in volle groei en binnenkort komen er meer laadpassen bij.
Zoek een laadpas
Laadpalen voor thuis en op het werk
Vind de juiste laadoplossing voor jouw situatie
Op zoek naar een laadpaal? Ontdek laadoplossingen voor thuis en bedrijven, bekijk specificaties en toepassingen en vind de laadpaal die bij jouw situatie past. Vraag offertes aan bij erkende installateurs en ontdek welke laadpas het beste aansluit bij jouw laadbehoeften.
Smappee EV One Business
De Smappee EV One is een EV-laadstation dat op de grond wordt gemonteerd met een socket (en shutter).
Etrel Inch Pro
De INCH Pro van ETREL is een zeer betrouwbare slimme laadpaal. Deze is ontwikkeld zowel voor thuis als op veeleisende locaties zoals parkeergarages of bedrijven.
Etrel Inch Duo
De INCH Duo is een onopvallende, duurzame AC-laadpaal van het merk ETREL. Deze is zowel thuis inzetbaar als op veeleisende openbare locaties en parkeergarages.
