Renault 4 E-Tech electric Plein Sud : sensation de cabriolet avec toit ouvrant en toile

La version Plein Sud se distingue avant tout par son toit ouvrant en toile à commande électrique. Celui-ci s’ouvre sur une longueur impressionnante de 92 centimètres et une largeur de 80 centimètres, permettant aux passagers avant comme arrière de profiter d’une expérience de conduite résolument ouverte. La sensation se situe quelque part entre une hatchback classique et un cabriolet, sans les compromis structurels de ce dernier.

Il est remarquable que le modèle ait été conçu dès le départ en tenant compte de cette structure de toit. Ainsi, l’espace pour la tête reste quasiment intact et la voiture conserve son caractère pratique. Le toit en toile noire constitue également un élément de design fort, même si les barres de toit disparaissent afin de maximiser l’ouverture, tandis que l’antenne est discrètement déplacée vers la lunette arrière.

Le nom « Plein Sud » n’est d’ailleurs pas un hasard. Il fait référence à l’iconique Renault 4 Plein Air du passé, une variante extrêmement ouverte de la R4 originale. Cette interprétation moderne ne va pas aussi loin, mais le clin d’œil au passé est clairement présent.

Technique connue, mais plus efficace

Sous la carrosserie, la Plein Sud reste fidèle à la base technique bien connue de la Renault 4 électrique. Cela signifie un moteur électrique de 150 ch, associé à une batterie de 52 kWh. De quoi offrir une autonomie WLTP allant jusqu’à 395 kilomètres, ce qui la rend parfaitement adaptée à un usage quotidien ainsi qu’aux escapades du week-end.

Renault a également amélioré la gestion de la batterie. Grâce à un nouvel échangeur thermique, le système de recharge est plus performant par temps froid. En pratique, cela se traduit par des temps de recharge sensiblement plus courts lorsque les températures approchent du point de congélation ou passent en dessous.

En matière de confort, rien n’a été laissé au hasard. Le toit en toile a été développé en collaboration avec des partenaires spécialisés et combine un poids réduit avec une isolation acoustique correcte. Qu’il soit ouvert ou fermé, le niveau sonore reste maîtrisé, notamment grâce à un déflecteur de vent intégré.

Plus de technologie et de sécurité

Le design n’est pas le seul à évoluer : sur le plan technologique, Renault progresse également. L’ensemble de la gamme Renault 4 E-Tech electric, y compris cette version Plein Sud, bénéficie de nouveaux systèmes d’aide à la conduite.

On retrouve notamment un système avancé de surveillance qui utilise une caméra intégrée au montant A pour contrôler la vigilance du conducteur et détecter la fatigue ou la distraction. En outre, un assistant d’arrêt d’urgence complète les aides existantes en immobilisant automatiquement le véhicule si le conducteur ne réagit pas.

Au total, le modèle compte désormais jusqu’à 28 systèmes d’aide à la conduite, ce qui élève le niveau de sécurité. L’assistant d’écoconduite a également été amélioré et anticipe désormais grâce aux données cartographiques afin d’encourager une conduite plus efficiente.

Prix et positionnement en Belgique

La nouvelle Plein Sud est proposée en Belgique en deux niveaux de finition : Techno et Iconic. Le prix de départ est de 36.900 euros pour la version Techno, tandis que la plus luxueuse Iconic débute à 38.900 euros.

La Plein Sud est pour l’instant disponible dans des combinaisons de couleurs spécifiques, notamment une version bicolore et du noir, d’autres teintes étant prévues ultérieurement.

Avec cette variante, Renault joue clairement sur l’émotion et le plaisir de conduite, sans perdre de vue l’aspect pratique de sa voiture familiale électrique. La Renault 4 E-Tech electric Plein Sud apporte ainsi une touche de liberté supplémentaire à l’offre électrique en pleine expansion en Belgique.