Volvo EX60 en production : le SUV électrique doit devenir un nouveau moteur de croissance

Une étape clé pour Volvo et la Suède

Le lancement de la production est plus qu’une simple introduction de modèle. L’EX60 est la première Volvo entièrement électrique conçue, développée et construite intégralement en Suède. La marque souligne ainsi son lien fort avec son pays d’origine et son ambition de maintenir la Scandinavie au cœur de l’avenir de la mobilité électrique.

Selon le CEO Håkan Samuelsson, cela marque un tournant : l’accent se déplace désormais vers une montée en cadence maîtrisée de la production. Celle-ci doit permettre à l’EX60 de devenir, dans les prochaines années, un pilier rentable de la gamme.

L’impact dépasse d’ailleurs les portes de l’usine. L’EX60 est considérée comme un potentiel best-seller à l’exportation et devrait stimuler la croissance économique de l’ouest de la Suède, tout en renforçant la position de la région comme pôle automobile.

Forte demande, y compris en Belgique

Si Volvo souhaite déjà augmenter sa capacité de production, c’est en raison de la demande. Dans plusieurs marchés européens clés, dont la Belgique, les commandes sont nettement supérieures aux attentes. Cet afflux important a conduit Volvo à relever sa production prévue pour 2026.

Fait notable : l’usine de Torslanda resterait ouverte une semaine supplémentaire cet été pour répondre à la demande, une première dans l’histoire du site.

Un bond technologique

L’EX60 ne doit pas seulement réussir commercialement, mais aussi se démarquer technologiquement. Volvo positionne clairement ce SUV comme un « gamechanger », et ce n’est pas sans raison.

Avec une autonomie pouvant atteindre 810 kilomètres et un temps de recharge de seulement 16 minutes de 10 à 80 %, le modèle établit immédiatement une nouvelle référence dans son segment. Le véhicule repose sur la nouvelle plateforme SPA3 avec architecture 800 volts et utilise l’intégration batterie cellule-au-châssis, améliorant à la fois l’efficacité et les performances.

Côté sécurité, Volvo reste fidèle à sa réputation. L’EX60 introduit notamment une ceinture de sécurité multi-adaptative, une première mondiale, qui s’ajuste aux occupants et à la situation. L’intelligence artificielle joue également un rôle accru, avec l’intégration de systèmes avancés comme Google Gemini.

Un investissement massif à Torslanda

Pour produire l’EX60 et les futurs modèles électriques, l’usine de Torslanda a subi une transformation en profondeur ces dernières années. Volvo a investi environ 10 milliards de couronnes suédoises dans de nouvelles technologies et infrastructures.

Parmi les nouveautés : l’introduction du mégacasting, une méthode de production permettant de couler de grandes parties de la carrosserie en une seule pièce. Une nouvelle usine d’assemblage de batteries a également été construite, ainsi qu’un atelier de peinture entièrement rénové et une chaîne d’assemblage final modernisée.

Ces investissements visent à améliorer l’efficacité de production tout en garantissant la qualité et la montée en puissance des modèles électriques de Volvo.

Une étape clé vers un avenir électrique

Avec le démarrage de la production de l’EX60, Volvo franchit une étape importante vers son ambition de devenir une marque entièrement électrique. La combinaison d’une forte demande, d’une technologie innovante et d’une infrastructure de production solide montre clairement que l’EX60 est bien plus qu’un simple nouveau modèle.

Pour les amateurs de véhicules électriques en Belgique, rendez-vous en septembre, lorsque les premiers exemplaires feront leur apparition sur nos routes.