Volvo EX60 in productie: elektrische SUV moet nieuwe groeimotor worden
Nieuw SPA3-platform, 800-volt architectuur en cel-to-body integratie
De langverwachte elektrische SUV van Volvo Cars is officieel in productie gegaan. In de fabriek in Torslanda, vlak bij het hoofdkantoor in Göteborg, rolden vandaag de eerste klantwagens van de nieuwe Volvo EX60 van de band. Daarmee zet Volvo een belangrijke stap in zijn elektrificatiestrategie, met eerste leveringen gepland vanaf september.
Een mijlpaal voor Volvo én Zweden
De start van de productie is meer dan alleen een nieuwe modelintroductie. De EX60 is de eerste volledig elektrische Volvo die volledig in Zweden werd ontworpen, ontwikkeld én gebouwd. Daarmee onderstreept het merk zijn sterke band met het thuisland en zijn ambitie om Scandinavië centraal te houden in de toekomst van elektrische mobiliteit.
Volgens CEO Håkan Samuelsson markeert dit een kantelpunt: de focus verschuift nu naar een gecontroleerde opschaling van de productie. Die moet ervoor zorgen dat de EX60 in de komende jaren uitgroeit tot een rendabele pijler binnen het gamma.
De impact reikt bovendien verder dan de fabriekspoorten. De EX60 wordt gezien als een potentiële exporttopper en moet de economische groei in West-Zweden stimuleren, terwijl de regio haar positie als automotive hub verder verstevigt.
Sterke vraag, ook in België
Dat Volvo de productiecapaciteit nu al wil opschroeven, heeft alles te maken met de vraag. In verschillende Europese kernmarkten, waaronder België, liggen de bestellingen aanzienlijk hoger dan verwacht. Die sterke orderinstroom heeft ertoe geleid dat Volvo de productie voor 2026 al verhoogt.
Opvallend: de fabriek in Torslanda zou deze zomer zelfs een week langer open blijven om aan de vraag te voldoen. Dat zou een primeur zijn in de geschiedenis van de site.
Technologische sprong vooruit
De EX60 moet niet alleen commercieel scoren, maar ook technologisch het verschil maken. Volvo positioneert de SUV nadrukkelijk als een “gamechanger”, en dat is niet zonder reden.
Met een rijbereik tot 810 kilometer en een laadtijd van slechts 16 minuten van 10 naar 80 procent, zet het model meteen een nieuwe standaard binnen het segment. De auto is gebouwd op het nieuwe SPA3-platform met 800-voltarchitectuur en maakt gebruik van cel-tot-body batterij-integratie, wat zowel efficiëntie als prestaties ten goede komt.
Ook op het vlak van veiligheid blijft Volvo zijn reputatie trouw. De EX60 introduceert onder meer een multi-adaptieve veiligheidsgordel, een wereldprimeur die zich aanpast aan de inzittenden en de situatie. Daarnaast speelt artificiële intelligentie een grotere rol, met integratie van geavanceerde systemen zoals Google Gemini.
Gigantische investering in Torslanda
Om de EX60 en toekomstige elektrische modellen te kunnen bouwen, onderging de fabriek in Torslanda de afgelopen jaren een grondige transformatie. Volvo investeerde ongeveer 10 miljard Zweedse kronen in nieuwe technologieën en infrastructuur.
Zo werd onder meer megacasting geïntroduceerd, een productiemethode waarbij grote delen van de carrosserie uit één stuk worden gegoten. Daarnaast kwam er een nieuwe batterijassemblagefabriek, een volledig vernieuwde lakstraat en een gemoderniseerde eindassemblage.
Die investeringen moeten niet alleen de productie efficiënter maken, maar ook de kwaliteit en schaalbaarheid van Volvo’s elektrische modellen verzekeren.
Belangrijke stap richting elektrische toekomst
Met de start van de productie van de EX60 zet Volvo een belangrijke stap richting zijn ambitie om een volledig elektrisch merk te worden. De combinatie van sterke vraag, innovatieve technologie en een solide productie-infrastructuur maakt duidelijk dat de EX60 meer is dan zomaar een nieuw model.
Voor Belgische EV-liefhebbers is het alvast uitkijken naar september, wanneer de eerste exemplaren op onze wegen verschijnen.
Maak ElektrischeAuto.be jouw voorkeursbron in Google Nieuws.
Ontdek de elektrische auto’s van Volvo
Volvo EC40 P8 Performance AWD
Volvo EC40 P8 AWD
Volvo EC40 P5 Long Range
Volvo EC40 P5
Volvo EX40 P8 Performance AWD
Volvo EX40 P8 AWD
Volvo EX40 P5 Long Range
Volvo EX40 P5
Volvo EX30 Cross Country P5 Long Range
Volvo EX60 P12 AWD Electric
Volvo EX60 P10 AWD Electric
Volvo EX60 P6 Electric
Volvo EX90 Twin Motor Performance
Volvo EX90 Twin Motor
Volvo EX90 Single Motor
Een laadpaal kopen
Ontdek een ruim aanbod laadoplossingen, van slimme AC-laadpalen voor thuis en op het werk tot krachtige DC-snelladers voor bedrijven, parkings en openbare laadpleinen. Vind de laadoplossing die past bij jouw situatie.
Zoek een laadpaal
Laadpaal installateur zoeken
Vind een ervaren laadpaal installateur voor de plaatsing van je laadpunt thuis of op kantoor. Vraag offertes aan en krijg professioneel advies over de installatie van jouw laadpaal voor elektrische voertuigen.
Zoek een installateur
Een laadpas aanvragen
Wij selecteren voor u de beste laadpassen. Dit kan een gratis laadpas zijn of een laadpas met abonnement. Via ons overzicht kan je makkelijk een laadpas aanvragen. Ons platform is in volle groei en binnenkort komen er meer laadpassen bij.
Zoek een laadpas
Laadpalen voor thuis en op het werk
Vind de juiste laadoplossing voor jouw situatie
Op zoek naar een laadpaal? Ontdek laadoplossingen voor thuis en bedrijven, bekijk specificaties en toepassingen en vind de laadpaal die bij jouw situatie past. Vraag offertes aan bij erkende installateurs en ontdek welke laadpas het beste aansluit bij jouw laadbehoeften.
Smappee EV Ultra 120D
De Smappee EV Ultra is een snellader die op de grond wordt gemonteerd en twee CCS2-connectors heeft.
Smappee EV One Business
De Smappee EV One is een EV-laadstation dat op de grond wordt gemonteerd met een socket (en shutter).
Etrel Inch Pro
De INCH Pro van ETREL is een zeer betrouwbare slimme laadpaal. Deze is ontwikkeld zowel voor thuis als op veeleisende locaties zoals parkeergarages of bedrijven.
