Volvo EX60 in productie: elektrische SUV moet nieuwe groeimotor worden

Een mijlpaal voor Volvo én Zweden

De start van de productie is meer dan alleen een nieuwe modelintroductie. De EX60 is de eerste volledig elektrische Volvo die volledig in Zweden werd ontworpen, ontwikkeld én gebouwd. Daarmee onderstreept het merk zijn sterke band met het thuisland en zijn ambitie om Scandinavië centraal te houden in de toekomst van elektrische mobiliteit.

Volgens CEO Håkan Samuelsson markeert dit een kantelpunt: de focus verschuift nu naar een gecontroleerde opschaling van de productie. Die moet ervoor zorgen dat de EX60 in de komende jaren uitgroeit tot een rendabele pijler binnen het gamma.

De impact reikt bovendien verder dan de fabriekspoorten. De EX60 wordt gezien als een potentiële exporttopper en moet de economische groei in West-Zweden stimuleren, terwijl de regio haar positie als automotive hub verder verstevigt.

Sterke vraag, ook in België

Dat Volvo de productiecapaciteit nu al wil opschroeven, heeft alles te maken met de vraag. In verschillende Europese kernmarkten, waaronder België, liggen de bestellingen aanzienlijk hoger dan verwacht. Die sterke orderinstroom heeft ertoe geleid dat Volvo de productie voor 2026 al verhoogt.

Opvallend: de fabriek in Torslanda zou deze zomer zelfs een week langer open blijven om aan de vraag te voldoen. Dat zou een primeur zijn in de geschiedenis van de site.

Technologische sprong vooruit

De EX60 moet niet alleen commercieel scoren, maar ook technologisch het verschil maken. Volvo positioneert de SUV nadrukkelijk als een “gamechanger”, en dat is niet zonder reden.

Met een rijbereik tot 810 kilometer en een laadtijd van slechts 16 minuten van 10 naar 80 procent, zet het model meteen een nieuwe standaard binnen het segment. De auto is gebouwd op het nieuwe SPA3-platform met 800-voltarchitectuur en maakt gebruik van cel-tot-body batterij-integratie, wat zowel efficiëntie als prestaties ten goede komt.

Ook op het vlak van veiligheid blijft Volvo zijn reputatie trouw. De EX60 introduceert onder meer een multi-adaptieve veiligheidsgordel, een wereldprimeur die zich aanpast aan de inzittenden en de situatie. Daarnaast speelt artificiële intelligentie een grotere rol, met integratie van geavanceerde systemen zoals Google Gemini.

Gigantische investering in Torslanda

Om de EX60 en toekomstige elektrische modellen te kunnen bouwen, onderging de fabriek in Torslanda de afgelopen jaren een grondige transformatie. Volvo investeerde ongeveer 10 miljard Zweedse kronen in nieuwe technologieën en infrastructuur.

Zo werd onder meer megacasting geïntroduceerd, een productiemethode waarbij grote delen van de carrosserie uit één stuk worden gegoten. Daarnaast kwam er een nieuwe batterijassemblagefabriek, een volledig vernieuwde lakstraat en een gemoderniseerde eindassemblage.

Die investeringen moeten niet alleen de productie efficiënter maken, maar ook de kwaliteit en schaalbaarheid van Volvo’s elektrische modellen verzekeren.

Belangrijke stap richting elektrische toekomst

Met de start van de productie van de EX60 zet Volvo een belangrijke stap richting zijn ambitie om een volledig elektrisch merk te worden. De combinatie van sterke vraag, innovatieve technologie en een solide productie-infrastructuur maakt duidelijk dat de EX60 meer is dan zomaar een nieuw model.

Voor Belgische EV-liefhebbers is het alvast uitkijken naar september, wanneer de eerste exemplaren op onze wegen verschijnen.