Volkswagen ID. Polo : une icône réinventée en 100 % électrique
Lors de son lancement, la ID. Polo sera proposée avec trois niveaux de puissance : 85 kW, 99 kW et 155 kW.
Volkswagen ouvre un nouveau chapitre dans l’histoire de l’un de ses modèles les plus emblématiques. Cinquante ans après le lancement de la première Polo, le best-seller passe à l’électrique avec la nouvelle VW ID. Polo. Ce modèle compact devient la porte d’entrée de la nouvelle génération de véhicules électriques de Volkswagen et a pour ambition de rendre la mobilité électrique accessible au plus grand nombre. La précommercialisation débutera fin avril 2026, avec un prix de départ annoncé inférieur à 25 000 euros.
Une Polo électrique pour tous
La ID. Polo est le premier modèle de série basé sur la nouvelle plateforme MEB+, une évolution de l’architecture électrique de Volkswagen. Un nouveau système de traction avant électrique, spécialement développé pour les modèles compacts, permet de réduire les coûts et le poids tout en augmentant l’espace intérieur et l’efficacité énergétique. Avec un poids à partir d’environ 1 512 kg et une autonomie pouvant atteindre 450 kilomètres, la ID. Polo est pensée pour un usage quotidien, en ville comme sur de plus longs trajets.
Plusieurs motorisations au choix
Lors de son lancement, la ID. Polo sera proposée avec trois niveaux de puissance :
- 85 kW (116 ch)
- 99 kW (135 ch)
- 155 kW (211 ch)
Une version sportive ID. Polo GTI de 166 kW (226 ch) viendra compléter la gamme ultérieurement. Deux capacités de batterie seront disponibles : une batterie LFP de 37 kWh pour les versions d’entrée de gamme et une batterie NMC de 52 kWh pour les variantes les plus puissantes. La recharge rapide pourra atteindre 130 kW, permettant de passer de 10 à 80 % de charge en environ 23 minutes.
Compacte à l’extérieur, étonnamment spacieuse à l’intérieur
Bien que ses dimensions extérieures soient comparables à celles de la Polo thermique actuelle, la ID. Polo tire pleinement parti de son architecture électrique. Grâce à des modules de propulsion très compacts, l’empattement est plus généreux et l’habitabilité nettement améliorée, en particulier aux places arrière. Le volume du coffre atteint 435 litres, et jusqu’à 1 243 litres une fois la banquette rabattue, faisant de la ID. Polo l’une des plus spacieuses de sa catégorie.
Nouveau design et montée en gamme
Le design s’inspire largement du concept ID. 2all et adopte le nouveau langage stylistique Pure Positive de Volkswagen. Des lignes épurées, une allure sympathique et un excellent coefficient de traînée de 0,264 soulignent son caractère moderne. À bord, Volkswagen rehausse nettement la perception de qualité avec, entre autres, un tableau de bord habillé de tissu, des commandes améliorées et des équipements jusqu’ici inédits dans une Polo, comme des sièges massants ou un système audio Harman Kardon.
Plus intelligente et plus sûre
La ID. Polo bénéficie également des dernières avancées en matière d’aides à la conduite. Grâce à la plateforme MEB+, elle propose une nouvelle génération de systèmes d’assistance, dont Travel Assist avec guidage latéral et longitudinal, changements de voie assistés sur autoroute et reconnaissance des feux de circulation et des panneaux stop. Un gage de confort et de sécurité au quotidien.
Une Volkswagen électrique européenne
Développée au sein de la Brand Group Core, produite dans l’usine SEAT & CUPRA de Martorell en Espagne et équipée de batteries issues des sites PowerCo du groupe, la ID. Polo est une véritable Volkswagen européenne, de la conception à la production.
Avec la ID. Polo, Volkswagen fait entrer l’un de ses modèles les plus populaires dans l’ère de l’électrique. Abordable, spacieuse, moderne et technologiquement avancée, elle possède tous les atouts pour démocratiser durablement la mobilité électrique.