Volkswagen ID. Buzz Pro 210 kW
vous êtes iciVolkswagen ID. Buzz Pro 210 kW
| Prix de base | 56.458 | |
|---|---|---|
| ATN | 161,31 | |
| Autonomie (WLTP) | 458 km | |
| Consommation combinée | 17.2 kWh/100km | |
| Capacité de la batterie | 79 kWh | |
| Puissance de charge AC |
|
11 kW |
| Temps de charge AC | 8u30min | |
| Puissance de charge rapide DC |
|
185 kW |
| Temps de charge DC | 26min | |
| Puissance | 210 kW / 286 CV | |
| Type de carrosserie | Monovolume |
Acheter une borne de recharge
Découvrez une large gamme de solutions de recharge, des bornes AC intelligentes pour la maison et le travail aux puissants chargeurs rapides DC pour les entreprises, les parkings et les places de recharge publiques. Trouvez la solution de recharge adaptée à votre situation.
Trouver une borne de rechargeChercher un installateur de borne de recharge
Trouvez un installateur de borne de recharge expérimenté pour la pose de votre point de charge à domicile ou au bureau. Demandez des devis et obtenez des conseils professionnels sur l'installation de votre borne de recharge pour véhicules électriques.
Rechercher un installateurDemander une carte de recharge
Nous sélectionnons pour vous les meilleures cartes de recharge. Il peut s’agir d’une carte de recharge gratuite ou d’une carte de recharge avec abonnement. Vous pouvez facilement demander une carte de recharge via notre aperçu. Notre plateforme se développe rapidement et d’autres cartes de recharge seront bientôt ajoutées.
Trouver une carte de rechargeSpécifications techniques Volkswagen ID. Buzz Pro 210 kW
Chargement | Batterie
CHARGEMENT
| Prise de recharge | Type 2 |
|---|---|
| Puissance de charge | 11 kW |
| Temps de charge | 8u30min |
CHARGE RAPIDE
| Prise de recharge rapide | CCS |
|---|---|
| Puissance de charge rapide | 185 kW |
| Temps de charge rapide | 26min |
BATTERIE
| Type de batterie | NMC |
|---|---|
| Architecture | 400 V |
| Capacité de la batterie | 79 kWh |
CHARGE BIDIRECTIONNELLE
| Véhicule-à-charge (V2L) | - |
|---|---|
| Véhicule-à-maison (V2H) | - |
| Véhicule-à-réseau (V2G) | - |
Autonomie | Consommation
| Autoroute été | 317 km |
|---|---|
| Ville été | 482 km |
| Autoroute hiver | 247 km |
| Ville hiver | 326 km |
| Consommation combinée | 17.2 kWh/100km |
Moteur | Performance
| Puissance | 210 kW / 286 CV |
|---|---|
| Couple | 560 Nm |
| Accélération 0-100 km/h | 7.6 sec |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Type de transmission | RWD |
Dimensions | Poids
| Longueur | 4712 mm |
|---|---|
| Largeur | 1985 mm |
| Largeur miroirs inclus | 2212 mm |
| Hauteur | 1927 mm |
| Empattement | 2988 mm |
| Sièges | 7 |
| Poids à vide | 2516 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 3000 kg |
| Poids tractable non freiné | 750 kg |
| Poids tractable freiné | 1200 kg |
| Volume de coffre | 1121 L / 1581 L |
| Volume frunk | - |
Prix de base
(TTC)| ID. Buzz Pro 210 kW | 56.458 euro |
|---|
Autres variantes
| ID.Buzz GTX | 69.224 euro | |
| ID.Buzz LWB GTX | 74.366 euro | |
| ID. Buzz Pure | 50.771 euro | |
| ID. Buzz Pro 250 kW | 61.744 euro | |
| ID. Buzz Pro LWB 210 kW | 62.266 euro | |
| ID. Buzz Pro LWB 250 kW | 64.968 euro |