Renault Bridger Concept : un SUV compact qui ressemble à un petit Defender
Le concept s’inscrit dans la stratégie de croissance mondiale de Renault, qui souhaite renforcer sa présence hors d’Europe
Renault a dévoilé le Bridger Concept, un show-car spectaculaire qui incarne la nouvelle offensive internationale du constructeur. Ce SUV compact, long de moins de quatre mètres, ambitionne de devenir une nouvelle référence en environnement urbain tout en attirant de nouveaux clients dans le segment B.
Un SUV compact aux proportions audacieuses
Le Bridger Concept combine des dimensions compactes avec des proportions étonnamment robustes pour ce segment. Le SUV adopte un style musclé avec une garde au sol de 200 millimètres et des jantes de 18 pouces, soulignant son caractère aventureux.
À l’avant, le véhicule se distingue par une face avant cubique, qui semble sculptée dans un bloc. Les lignes sont tendues et maîtrisées et se prolongent vers les phares qui s’étirent de part et d’autre de la calandre.
À l’arrière, le modèle renforce son esprit baroudeur grâce à une roue de secours fixée sur le hayon, un détail devenu rare dans ce segment. Renault souligne ainsi que ce SUV ne se limite pas à la ville, mais se veut prêt à explorer d’autres horizons.
Des éléments tels que les arches de roues marquées, l’inscription Renault sur la calandre et la teinte Beige Dune Satiné apportent une touche de finesse et d’élégance, contrastant avec le style massif de l’ensemble.
Compact à l’extérieur, étonnamment spacieux à l’intérieur
Malgré ses dimensions extérieures contenues, le Bridger Concept promet un intérieur particulièrement spacieux pour le segment. Renault annonce notamment 200 millimètres d’espace aux genoux pour les passagers arrière, un niveau record dans cette catégorie.
Le coffre se veut également généreux avec un volume de 400 litres. Enfin, la position de conduite surélevée offre une excellente visibilité et renforce le sentiment de sécurité à bord.
Une version de série attendue pour fin 2027
Le Bridger Concept ne se limite pas à un exercice de style. Il préfigure un modèle de série attendu pour la fin de l’année 2027.
Ce futur SUV reposera sur la nouvelle plateforme RGMP Small du groupe Renault et sera proposé, selon les marchés, avec des motorisations thermiques, hybrides et 100 % électriques.
La commercialisation débutera d’abord en Inde, avant un déploiement progressif sur d’autres marchés internationaux.
Une stratégie globale de croissance et d’électrification
Le Bridger Concept s’inscrit dans la stratégie futuREady de Renault, qui vise à ouvrir un nouveau cycle de croissance. Le constructeur prévoit le lancement de 26 nouveaux modèles au cours des quatre prochaines années afin d’atteindre plus de 2 millions de véhicules vendus par an d’ici 2030, incluant voitures particulières et véhicules utilitaires légers.
En Europe, Renault souhaite maintenir son rôle de pionnier de la transition énergétique grâce aux technologies E-Tech electric et E-Tech full hybrid, avec l’objectif que 100 % de ses ventes soient électrifiées d’ici 2030.
Parallèlement, le constructeur entend accélérer sa croissance sur les marchés internationaux. D’ici 2030, Renault vise 50 % de ses ventes en dehors de l’Europe, avec une part de 50 % de véhicules électriques et hybrides dans les volumes internationaux.
Avec le Bridger Concept, Renault esquisse déjà le futur de ses SUV compacts destinés aux marchés mondiaux.