Porsche introduit la recharge sans fil avec le nouveau Cayenne électrique

La nouvelle génération 100 % électrique du Cayenne sera la première gamme de modèles Porsche qui pourra être commandée avec cette fonctionnalité. En 2026 commencera aussi la commercialisation de la plaque de base dans les Centres Porsche et en ligne sur le Porsche Shop. À l’IAA Mobility de Munich, un prototype recouvert de peinture fluorescente démontre cette technologie innovante. La première mondiale du nouveau Cayenne Electric est prévue pour fin 2025.

« La facilité d’utilisation, l’aptitude à un usage quotidien et l’infrastructure de recharge restent des facteurs décisifs pour l’acceptation de la mobilité électrique », explique le Dr Michael Steiner, vice-président et membre du Directoire en charge de la Recherche et du Développement. « Nous sommes fiers que la recharge inductive soit bientôt disponible en production de série chez Porsche. Recharger une voiture électrique à domicile n’a jamais été aussi simple et confortable. »

Avec une vitesse de charge maximale allant jusqu’à 11 kW, le constructeur de voitures de sport a, avec son système de recharge sans contact, atteint le niveau de la recharge AC filaire. L’efficacité du transfert d’énergie du réseau à la batterie atteint jusqu’à 90 %.

Un grand potentiel pour la recharge inductive

Environ 75 % de toutes les sessions de recharge d’une Porsche entièrement électrique ont lieu à domicile. C’est ce qui ressort d’une analyse du constructeur de voitures de sport. Le potentiel de la recharge inductive est donc considérable. La plaque de sol conviviale Porsche Wireless Charging (longueur/largeur/hauteur : 117 / 78 / 6 cm) peut être installée dans un garage, un carport ou sur une place de stationnement extérieure et connectée au réseau électrique. Les clients peuvent, s’ils le souhaitent, recourir au Service d’installation Porsche : un électricien se chargera alors de l’installation et de la mise en service de la plaque inductive.

Voici comment fonctionne exactement la recharge inductive

Pour pouvoir recharger sans contact, un matériel spécifique est également nécessaire dans la voiture. Le nouveau Cayenne Electric (désignation interne : E4) est la première gamme de modèles pouvant être commandée en option avec la pré-installation Porsche Wireless Charging et la plaque véhicule sans fil Porsche. L’unité réceptrice est placée sous le véhicule, entre les roues avant, protégée contre les projections de pierres et les intempéries. Pour démarrer le processus de charge, il suffit de garer le Cayenne au-dessus de la plaque. Le transfert d’énergie sans contact s’effectue à quelques centimètres de distance ; pour cela, le Cayenne abaisse automatiquement sa hauteur. La plaque de base est équipée de détecteurs de mouvement et de détection d’objets étrangers. Le processus de charge est automatiquement interrompu si un être vivant se trouve entre le véhicule et la plaque, ou si un objet métallique est posé sur la plaque et commence à chauffer.

Intégration à l’application et confort pour l’utilisateur

La recharge sans fil Porsche est intégrée à l’application My Porsche, ce qui permet de suivre les processus de charge et d’authentifier plusieurs véhicules. Un affichage spécial dans la fonction de stationnement Surround View aide à positionner précisément le Cayenne sur la zone de charge optimale. Dès que cette position au-dessus de la plaque est atteinte et que le frein de stationnement est activé, la charge démarre automatiquement. D’autres commodités connues de la recharge AC – comme la recharge programmée avec pré-conditionnement – sont également disponibles pour la recharge sans fil.

Adaptée à l’extérieur, robuste et testée

La plaque de sol Porsche Wireless Charging est également adaptée à une installation extérieure. Tous les composants critiques sont protégés contre la pluie et la neige. Même le fait de rouler sur la plaque n’entraîne aucun dommage notable. Le rayonnement électromagnétique reste limité à la partie inférieure du véhicule pendant la recharge. Des tests approfondis – notamment réalisés par le TÜV Süd – ont confirmé la robustesse du système. De plus, la plaque est certifiée CE et UL, ce qui garantit sa conformité aux normes de sécurité et environnementales européennes et américaines.

La recharge rapide dans une nouvelle dimension

Ceux qui souhaitent voyager le plus rapidement possible sur de longues distances peuvent compter sur une vitesse de charge extrêmement élevée avec le nouveau Cayenne. Comme le Macan et la Taycan, qui avaient déjà établi de nouvelles références dans leurs segments respectifs avec 270 kW et 320 kW, le Cayenne fixe de nouveaux standards. La vitesse de charge en courant continu atteint jusqu’à 400 kW, permettant ainsi au Cayenne de se recharger de manière optimale dans, par exemple, un Porsche Charging Lounge.

Présentation du prototype innovant

Le prototype innovant sera présenté pour la première fois au salon IAA MOBILITY, qui se tiendra du 9 au 14 septembre 2025 à Munich.