Porsche élargit sa gamme de SUV électriques avec le Cayenne S

Le nouveau Cayenne S Electric complète la gamme existante et se positionne entre le Cayenne Electric et le modèle haut de gamme Cayenne Electric Turbo. Une puissance supplémentaire de 165 kW (224 ch), un design extérieur plus affûté et des possibilités d’équipement encore plus étendues distinguent la version S du modèle d’entrée de gamme. Le Cayenne S Electric passe de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et atteint une vitesse maximale pouvant aller jusqu’à 250 km/h. Son autonomie combinée WLTP peut atteindre 650 kilomètres.

Comme les deux autres modèles Cayenne Electric actuels, la version S est équipée d’une batterie haute tension d’une capacité énergétique brute de 113 kWh. Sur une borne de recharge rapide appropriée jusqu’à 400 kW, la batterie peut passer de 10 à 80 % de charge (SoC) en moins de 16 minutes.

Refroidissement direct par huile pour une charge continue élevée et une meilleure efficacité

Le système de propulsion, avec un moteur électrique synchrone à aimants permanents sur les essieux avant et arrière, développe une puissance totale de 400 kW (544 ch), ou jusqu’à 490 kW (666 ch) avec Launch Control. Comme sur le Cayenne Turbo, le Cayenne S utilise un refroidissement direct par huile pour le moteur électrique de l’essieu arrière. Contrairement aux moteurs électriques conventionnels, la chaleur est ici évacuée directement des composants conducteurs de courant.

L’onduleur d’impulsions de l’essieu arrière utilise du carbure de silicium comme matériau semi-conducteur et traite des courants allant jusqu’à 620 ampères.

Le Cayenne S Electric se distingue par des pare-chocs avant et arrière spécifiques au modèle en Volcano Grey Metallic, tandis que les inserts et le diffuseur sont peints dans la couleur de la carrosserie. L’extérieur est complété par des jantes Cayenne S Aero de 20 pouces.

Pour le Cayenne S, certaines options auparavant réservées au modèle Turbo sont également disponibles. Le système Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) améliore encore la précision de la dynamique de conduite. La suspension haut de gamme Porsche Active Ride compense presque totalement les mouvements de carrosserie et garantit une stabilité de conduite exceptionnelle. Le système de freinage Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec étriers de frein peints en jaune est également disponible pour le Cayenne S, tout comme le pack Sport Chrono.

Grâce à la fonction Push-to-Pass, il est possible d’obtenir jusqu’à 90 kW (122 ch) de puissance supplémentaire pendant 10 secondes. Le mode Track intégré garantit des performances maximales sur circuit en préconditionnant spécifiquement la batterie.

Personnalisation du Porsche Cayenne Electric

Comme tous les modèles Cayenne entièrement électriques, le Cayenne S peut être largement personnalisé. Treize couleurs extérieures et différents packs d’intérieur et d’accents offrent aux clients de nombreuses possibilités de configurer leur voiture selon leurs goûts.

Le Interior Style Package sera disponible pour toutes les versions du Cayenne Electric. Avec un concept de couleurs et de matériaux assorti à la teinte extérieure Mystic Green Metallic, ce pack crée une ambiance moderne et exclusive. Le cœur de l’habitacle est constitué de la sellerie en cuir bicolore Black et Delgada Green, qui se prolonge dans les panneaux de porte et les sièges Comfort réglables électriquement en 14 positions, les ceintures de sécurité reprenant également ce thème de couleur.

Des coutures décoratives en Delgada Green soulignent l’attention portée aux détails dans l’habitacle, tout comme le contour brodé de l’emblème Porsche sur les appuie-tête. Des éléments décoratifs en aluminium laqué Izabal Greencréent des contrastes modernes avec les surfaces en cuir. Le volant sport GT, recouvert de cuir noir, est doté d’un repère à 12 heures et de coutures croisées en Delgada Green. Un anneau Izabal Green sur le module d’airbag et un sélecteur de modes de conduite moleté dans la même couleur soulignent le style distinctif.

Dans le champ de vision direct du conducteur, le cadran de la boussole, le chronomètre Sport Chrono et l’indicateur de puissance du combiné d’instruments comportent également des accents Izabal Green.

L’équipement est complété par un pack d’accents Silvershade, ainsi qu’un accoudoir dans la console centrale portant l’inscription gravée « Porsche Exclusive Manufaktur ». La clé de la voiture est également finie en Izabal Green et livrée dans un étui avec coutures décoratives Delgada Green. L’ensemble est complété par des seuils de porte en aluminium anodisé noir avec la désignation du modèle éclairée en vert, ainsi que des tapis de sol noirs avec bordures décoratives, emblèmes et coutures.