Nouveau Volvo EX60 : jusqu’à 810 km d’autonomie et recharge ultra-rapide

Jusqu’à 810 km d’autonomie

Selon la norme WLTP, le Volvo EX60 atteint une autonomie allant jusqu’à 810 kilomètres (en version AWD, environ 813 km). Cela représente non seulement plus que toutes les Volvo électriques précédentes, mais aussi une référence dans son segment. Volvo souligne que ces chiffres ont été optimisés pour une utilisation réaliste, y compris sur autoroute, et pas uniquement pour des conditions de test.

Selon Anders Bell, Chief Technology Officer chez Volvo Cars, l’EX60 a été conçu comme un véritable game changer : une voiture électrique sans compromis, aussi naturelle à conduire qu’un modèle à essence ou diesel.

Recharge presque aussi rapide qu’un plein

Les capacités de recharge sont tout aussi impressionnantes. Grâce à un système électrique 800 volts, l’EX60 peut récupérer jusqu’à 340 km d’autonomie en seulement dix minutes sur une borne rapide de 400 kW. Une pause recharge se limite ainsi au temps d’un café ou d’un passage aux toilettes. Le passage de 10 à 80 % de charge prend environ 19 minutes, Volvo promettant d’excellentes performances également sur les bornes plus courantes de 250 kW.

Nouvelle architecture SPA3 et megacasting

La base technique de l’EX60 repose sur la toute nouvelle plateforme SPA3, développée exclusivement pour les véhicules électriques. Un élément clé est la technologie dite cell-to-body, où les cellules de batterie sont intégrées directement à la structure de la carrosserie. Cela permet de réduire le poids et d’augmenter la rigidité du véhicule.

Par ailleurs, l’EX60 est la première Volvo à utiliser le megacasting : de grandes pièces en aluminium moulé remplacent des dizaines de composants plus petits. Le résultat est une carrosserie plus légère, plus solide et plus efficiente — et donc une autonomie accrue.

Les moteurs électriques développés en interne contribuent également à l’efficacité. Lorsque la transmission intégrale n’est pas nécessaire, l’un des moteurs peut être totalement désaccouplé afin d’éviter toute perte d’énergie.

Garantie batterie de 10 ans

Volvo confirme sa confiance dans sa technologie avec une garantie mondiale sur la batterie de 10 ans ou environ 240 000 km, jusqu’à un minimum de 70 % de capacité. De plus, l’EX60 dispose de série des fonctions vehicle-to-home et vehicle-to-grid, permettant de restituer de l’énergie au domicile ou au réseau électrique. En collaboration avec l’énergéticien Vattenfall, Volvo étudie comment ces solutions peuvent contribuer à un réseau électrique plus stable.

Prix et positionnement

Volvo positionne volontairement l’EX60 comme une alternative accessible pour les familles. Le prix indicatif devrait se situer autour de 60 000 €, comparable à celui de l’actuel XC60 Plug-in Hybrid. Il reste ainsi nettement en dessous du plus grand EX90 et s’adresse à un segment de marché très large.

Présentation et livraisons

La première mondiale officielle du Volvo EX60 aura lieu le 21 janvier 2026. Les commandes ouvriront le 22 janvier 2026, avec les premières livraisons clients prévues pour septembre 2026. La production débutera au premier semestre 2026 dans l’usine Volvo de Göteborg.