La Mazda 6e ressemble beaucoup à la Mazda EZ-6 issue de la collaboration avec Changan, un modèle qui a impressionné lors du Salon de l'Auto de Pékin l'année dernière. Après quelques ajustements, la voiture est maintenant prête pour le marché européen, y compris la Belgique.

Une collaboration pour l'innovation

La Mazda 6e diffère fortement de la MX-30 en ce qu'elle n'est pas basée sur le département de recherche et développement propre à Mazda. Au lieu de cela, elle s'appuie sur l'expertise de Changan, un acteur chinois majeur qui n'est pas encore actif en Europe. Selon Uwe Mandal, responsable de la recherche technologique chez Mazda Europe, cette collaboration offre de nombreux avantages :

"La technologie avancée, le développement des batteries, les matières premières et la capacité de production se trouvent en Chine. C'est pourquoi Changan était un partenaire logique pour nous."

Bien que la base technique soit externe, Mazda s'est concentrée sur le maintien de l'identité de la marque. Le design dégage le style typique de Mazda, avec des détails raffinés, des lignes fluides et une silhouette élégante. Même les feux arrière ronds classiques de Mazda se retrouvent dans le design.

Design et adaptations européennes

Pour plaire au public européen, Mazda a apporté quelques modifications stylistiques. La calandre éclairée voyante de la EZ-6 chinoise a été remplacée par un contour éclairé plus subtil. Ce choix correspond mieux à l'esthétique japonaise et au goût européen. De plus, les caractéristiques de conduite ont été adaptées au marché européen :

"Il était essentiel que la 6e performe comme une vraie Mazda, avec une agilité et un plaisir de conduite qui répondent aux attentes des clients européens", explique Mandal.

Spécifications et performances

La Mazda 6e est lancée comme une voiture entièrement électrique et offre le choix entre deux options de batterie :

• Batterie de 68,8 kWh
• Autonomie : 480 km (WLTP)
• Moteur : 190 kW (255 ch)
• Performances : 0-100 km/h en 7,6 secondes, vitesse maximale de 175 km/h
• Temps de charge (10%-80%) : 22 minutes
• Batterie de 80 kWh (longue autonomie)
• Autonomie : 550 km (WLTP)
• Moteur : 180 kW (241 ch)
• Performances : 0-100 km/h en 7,8 secondes, vitesse maximale de 175 km/h

Avec une longueur de 4,92 mètres et un intérieur spacieux, la 6e offre suffisamment d'espace pour la tête et les jambes des passagers. Le volume du coffre est de 330 litres, extensible à 1 074 litres avec les sièges rabattus.

Technologie innovante

L'intérieur est équipé d'une technologie avancée, notamment :

• Un écran tactile de 14,6 pouces sur la console centrale
• Un tableau de bord numérique de 10,2 pouces
• Un affichage tête haute comparable à un écran de 50 pouces à 7,5 mètres de distance

Nouveautés également, la commande gestuelle et vocale, et un système audio Sony à 14 haut-parleurs. La finition Takumi standard offre des sièges en simili-cuir, tandis que l'upgrade Takumi Plus ajoute des sièges en cuir Nappa et suède tan et un pare-soleil électrique.

Disponibilité en Belgique

La production de la Mazda 6e a déjà commencé, et le modèle sera disponible cet été chez les concessionnaires belges. Cela en fait le choix idéal pour les familles et les clients professionnels à la recherche d'une solution électrique de qualité. Mazda vise avec la 6e non seulement les conducteurs actuels de Mazda, mais aussi les gestionnaires de flottes à la recherche d'une alternative sans émissions.

Avec sa longue autonomie, son intérieur spacieux et son design élégant, la Mazda 6e établit une nouvelle norme pour les véhicules électriques dans la gamme Mazda.