BMW Maps adopte une vue 3D intelligente combinant navigation et aides à la conduite

La nouvelle fonction permet notamment au conducteur de voir précisément où se trouve la voiture sur la chaussée, ce que le véhicule détecte dans son environnement et quels systèmes d’aide à la conduite sont actifs à ce moment-là. Elle doit surtout offrir une meilleure vue d’ensemble sur autoroute, aux intersections complexes et dans le trafic urbain dense.

Le véhicule et son environnement visibles dans BMW Maps

Dans la nouvelle vue BMW Maps, le véhicule est représenté avec précision dans la bonne voie et au bon niveau de la route. Parallèlement, les éléments pertinents de l’environnement et les informations provenant des systèmes d’aide à la conduite sont intégrés dans la même carte 3D.

Le conducteur voit ainsi non seulement où il doit tourner ou quelle voie il doit suivre, mais aussi comment la voiture interprète la situation de circulation actuelle. BMW veut surtout renforcer la confiance dans la conduite assistée et semi-automatisée.

Highway Assistant jusqu’à 130 km/h

Cette intégration joue notamment un rôle important avec le Highway Assistant de BMW. Sur les autoroutes compatibles, ce système permet de conduire les mains libres jusqu’à une vitesse de 130 km/h.

La voiture prend alors en charge les mouvements longitudinaux et latéraux du véhicule. Des changements de voie automatiques sont également possibles après confirmation du conducteur par un regard.

Lorsqu’un itinéraire est simultanément actif dans BMW Maps, le système peut assister le conducteur depuis l’accès à l’autoroute jusqu’à la sortie appropriée. Navigation et aides à la conduite fonctionnent ainsi de manière toujours plus étroitement intégrée.

Dès 2027, conduite semi-automatisée également en ville

BMW souhaite également renforcer l’intégration entre navigation et aides à la conduite dans les zones urbaines. À partir de 2027, le constructeur commencera à déployer une conduite semi-automatisée guidée par la navigation en ville sur les modèles équipés de BMW Operating System X.

L’Allemagne sera le premier marché à bénéficier de cette technologie. Le véhicule combinera alors les informations de navigation, les données cartographiques, les capteurs et l’intelligence artificielle afin d’accompagner le conducteur dans des situations de circulation urbaine plus complexes.

Selon BMW, cette interaction entre navigation et aides à la conduite constitue une étape importante vers une automatisation plus poussée de la conduite.

Développé en collaboration avec Mapbox

BMW Maps avec aides à la conduite a été développé en interne par BMW Group et utilise les données de navigation ainsi que la technologie cartographique de Mapbox. Le spécialiste technologique américain fournit notamment les données cartographiques utilisées dans la nouvelle vue 3D.

Selon BMW, la combinaison de la navigation, d’un affichage cartographique en trois dimensions et des informations fournies par les systèmes d’aide à la conduite permet de mieux comprendre ce que fait la voiture à chaque instant et vers où elle se dirige.

La nouvelle fonction BMW Maps sera déployée progressivement à partir d’octobre 2026 sur les modèles BMW équipés de Operating System X. Elle est uniquement disponible en combinaison avec Highway Assistant ou Highway & City Assistant, et sa disponibilité varie selon les pays, les villes et les routes.

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