Xpeng P7 breekt records na start voorverkoop in China

De officiële lancering staat gepland voor later deze maand en de prijsrange van de voorverkoop werd tijdens het debuut niet bekendgemaakt. Er zijn zes exterieurkleuren beschikbaar: zilver, geel, groen, paars, grijs en blauw. 

Aan de voorzijde hanteert de nieuwe Xpeng P7 het Xmart Face-ontwerp van de fabrikant, waarbij een horizontale lichtstrip wordt gecombineerd met verticale lichtclusters aan beide zijden, samen vormend tot een H-vormig design. Aan de achterzijde volgt het achterlichtontwerp dezelfde H-vorm. Op de achterbumper bevindt zich een klein blauw lampje dat de geavanceerde rijassistentiecapaciteiten aanduidt. Het zijaanzicht behoudt het fastback-profiel, gecombineerd met verzonken deurgrepen en X-vormige velgen die het merklogo van Xpeng weerspiegelen. Dit draagt bij aan een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,201 Cd. De daklijn begint al af te lopen tussen de A- en B-stijlen. De carrosseriematen bedragen 5017/1970/1427 mm (l/b/h) en de wielbasis is 3008 mm.

Daarnaast is de gehele serie uitgerust met drie in eigen huis ontwikkelde Turing AI-chips. Twee van deze chips voeden het geavanceerde rijmodel VLA (Very Intelligent Driving). De derde chip werkt samen met de Qualcomm Snapdragon 8295P-chip om het intelligente cabine­model VLM (Very Intelligent Cabin) aan te sturen. Het interieur is minimalistisch, met een driespaaks stuurwiel met afgeplatte onderkant, een 87-inch panoramisch AR-HUD, een instrumentenpaneel en een 15,6-inch centraal bedieningsscherm. Dit centrale scherm kan 25° naar links en rechts en 25° omhoog en omlaag draaien, en reageert op spraak- en gebarencommando’s.

Er is ook externe audio aanwezig ter ondersteuning van het spraakbedieningssysteem van de auto. Passagiers achterin beschikken over een 8-inch entertainmentscherm achter de middenconsole. De achterbank heeft een rugleuninghoek van 30°. Zowel achterwielaandrijving (RWD) als vierwielaandrijving (AWD) zijn beschikbaar, beide op een 800V hoogspanningsplatform. De RWD-versie is uitgerust met een 270 kW (362 pk) elektromotor en kan worden gecombineerd met een 74,9 kWh lithium-ijzerfosfaatbatterij of een 92,2 kWh drievoudige lithiumbatterij. De AWD-versie heeft een extra 167 kW elektromotor voorin en wordt gecombineerd met de 92,2 kWh drievoudige lithiumbatterij, wat het totale systeemvermogen op 437 kW (586 pk) brengt. De acceleratie van 0 naar 100 km/u gebeurt in 3,7 seconden en de topsnelheid bedraagt 230 km/u.

Bovendien ondersteunen alle batterij­pakketten 5C-snelladen, waarmee een laadbeurt van 10 minuten goed is voor 525 km rijbereik.

Prijzen zijn er nog niet en het is nog even afwachten wanneer de nieuwe Xpeng P7 naar België komt.