Škoda lanceert PEAQ: dit wordt het elektrische 7-zits vlaggenschip
De onthulling voor de Peaq staat gepland voor de zomer van 2026
Škoda zet een grote stap richting de elektrische toekomst met de Škoda Peaq. Dit wordt het grootste, meest luxe en meest vooruitstrevende model dat het merk ooit heeft gebouwd. De volledig elektrische SUV met zeven zitplaatsen beleeft zijn wereldpremière in de zomer van 2026 en richt zich op gezinnen die ruimte, comfort en duurzaamheid willen combineren.
Van Vision 7S naar productieauto
De Peaq is rechtstreeks geïnspireerd op de Vision 7S, het conceptmodel waarmee Škoda in 2022 zijn nieuwe designtaal introduceerde. Die stijl, door het merk Modern Solid genoemd, komt in de productieversie grotendeels intact terug. Denk aan een krachtige, hoekige vormgeving, een zelfverzekerde uitstraling en een focus op functionaliteit. Dit is geen zachte, anonieme SUV, maar een auto die duidelijk laat zien dat hij het nieuwe topmodel van Škoda is.
Stoer design met Tech-Deck-front
Aan de voorzijde valt meteen het nieuwe Tech-Deck-gezicht op. De traditionele grille maakt plaats voor een strak, gesloten front waarin sensoren en technologie subtiel zijn verwerkt. Smalle, rechtopstaande koplampen en ver doorlopende dagrijverlichting vormen samen een herkenbare T-vormige lichtsignatuur, die ook aan de achterzijde terugkomt. Verzonken portiergrepen verbeteren de aerodynamica en dragen bij aan een grotere actieradius.
Met een lengte van ongeveer vijf meter is de Peaq fors naar Europese maatstaven. Die extra centimeters worden optimaal benut: drie zitrijen, volop been- en hoofdruimte en genoeg plaats voor zowel passagiers als bagage. Daarmee richt Škoda zich op een doelgroep die tot nu toe weinig keuze had in het elektrische segment.
Elektrisch rijden zonder compromis
Onderhuids maakt de Škoda Peaq gebruik van het MEB-platform van de Volkswagen Group, bekend van onder andere de ID.-modellen en de Škoda Enyaq. Dat platform biedt niet alleen schaalvoordelen, maar ook een goede basis voor prestaties en efficiëntie. De verwachte accucapaciteit ligt rond de 89 kWh, goed voor een geschatte actieradius van circa 600 kilometer (WLTP).
Waarschijnlijk komt er een topversie met twee elektromotoren en vierwielaandrijving, met een vermogen rond de 250 kW (340 pk). Voor wie vooral op efficiëntie en prijs let, ligt een versie met één elektromotor en achterwielaandrijving voor de hand.
Slim en duurzaam interieur
Binnenin zet Škoda de lijn van het concept door met een minimalistisch en functioneel interieur. Een breed, vlak dashboard, een afgevlakt stuurwiel en een vrijstaand verticaal touchscreen vormen het digitale hart van de auto. Duurzame en milieuvriendelijke materialen spelen een belangrijke rol, passend bij het elektrische karakter van de Peaq.
Opvallend zijn de slimme details: sfeerverlichting die onder andere de laadstatus toont, interactieve deurpanelen en zelfs een geïntegreerd kinderzitje in de middenconsole – volgens Škoda de veiligste plek in de auto. Typisch “Simply Clever”, maar dan op vlaggenschipniveau.
Concurrentie
De Peaq betreedt een steeds drukker wordend segment en krijgt te maken met concurrenten als de Kia EV9 en Volvo EX90. Toch wil Škoda zich duidelijk positioneren als de prijs-kwaliteitkeuze. Hoewel de Peaq de duurste Škoda ooitwordt, zal hij naar verwachting aantrekkelijker geprijsd zijn dan zijn directe rivalen, zonder in te leveren op ruimte, actieradius of technologie.
Met de Škoda Peaq laat het merk zien dat elektrisch rijden en gezinsvriendelijkheid perfect samen kunnen gaan. Ruim, krachtig, modern en doordacht: dit is Škoda’s visie op het elektrische topsegment. Als de beloofde specificaties en prijsstrategie worden waargemaakt, zou de Peaq wel eens een nieuwe maatstaf kunnen worden voor grote elektrische SUV’s in Europa.