Polestar 4 SUV komt eraan: praktischer alternatief voor de Polestar 4 Coupé
Polestar geeft zijn elektrische coupé een ruimere broer met achterruit
Polestar breidt de Polestar 4-familie uit met een nieuwe SUV-variant. De nieuwe Polestar 4 SUV komt naast de bestaande Polestar 4 Coupé te staan en moet vooral meer praktisch gebruiksgemak bieden, zonder het uitgesproken design en de elektrische prestaties van het model los te laten. Bestellen kan vanaf 2 september.
De komst van de Polestar 4 SUV zorgt voor een duidelijkere opsplitsing binnen de modelreeks. De huidige Polestar 4 gaat voortaan door het leven als Polestar 4 Coupé, terwijl de nieuwe SUV-versie bedoeld is voor wie dezelfde technische basis wil, maar meer ruimte en veelzijdigheid zoekt.
Meer ruimte en nu wel met achterruit
De Polestar 4 Coupé viel op door zijn coupéachtige daklijn en het ontbreken van een klassieke achterruit. De nieuwe Polestar 4 SUV kiest voor een praktischer koetswerk, met een daklijn die verder naar achteren doorloopt en een rechter aflopende achterzijde. Op basis van de eerste beelden krijgt de SUV bovendien opnieuw een achterruit, wat hem in het dagelijkse verkeer net wat gebruiksvriendelijker moet maken.
Volgens Polestar is de nieuwe variant bedoeld voor klanten die de combinatie van design, prestaties en duurzaamheid appreciëren, maar tegelijk meer flexibiliteit verwachten. Denk daarbij aan ruimere opbergmogelijkheden en een praktischer gebruik van de kofferruimte. Concrete cijfers over de bagageruimte, de beenruimte achterin of het maximale trekgewicht heeft Polestar voorlopig nog niet vrijgegeven.
400V-architectuur en tot 630 kilometer rijbereik
Onderhuids blijft de Polestar 4 SUV nauw verwant aan de Polestar 4 Coupé. De SUV maakt gebruik van dezelfde 400V-architectuur. Daarmee krijgt hij dus niet de 800V-techniek die Polestar eerder wel introduceerde bij de vernieuwde Polestar 3.
Polestar communiceert voorlopig een maximale WLTP-actieradius tot 630 kilometer voor de achterwielaangedreven versie. De krachtigste Dual Motor-uitvoering krijgt een vermogen tot 544 pk. Die cijfers horen wel bij verschillende varianten: wie voor het grootste rijbereik gaat, kiest de versie met achterwielaandrijving, terwijl de Dual Motor vooral op prestaties mikt.
Zowel de nieuwe Polestar 4 SUV als de vernieuwde Polestar 4 Coupé krijgen bovendien een opnieuw afgestemd chassis. Daarmee wil Polestar de rijervaring verfijnen en tegelijk het sportieve karakter van het model behouden.
Productie in Zuid-Korea
De productie van de Polestar 4 SUV vindt plaats in Busan, Zuid-Korea. De nieuwe variant wordt in eerste instantie beschikbaar in Europa, het Midden-Oosten, China en de regio Azië-Pacific. Aangezien Polestar België tot de Europese markten rekent, ligt een Belgische introductie voor de hand, al zijn specifieke Belgische prijzen en leverdata voorlopig nog niet bekendgemaakt.
Met de Polestar 4 SUV krijgt het elektrische SUV-aanbod van Polestar er een belangrijk model bij. De auto moet vooral klanten aanspreken die het design en de prestaties van de Polestar 4 interessant vinden, maar de Coupé net iets te compromisvol vinden voor dagelijks gebruik. Meer details volgen vermoedelijk rond de bestelstart op 2 september.
Een laadpaal kopen
Ontdek een ruim aanbod laadoplossingen, van slimme AC-laadpalen voor thuis en op het werk tot krachtige DC-snelladers voor bedrijven, parkings en openbare laadpleinen. Vind de laadoplossing die past bij jouw situatie.
Zoek een laadpaalLaadpaal installateur zoeken
Vind een ervaren laadpaal installateur voor de plaatsing van je laadpunt thuis of op kantoor. Vraag offertes aan en krijg professioneel advies over de installatie van jouw laadpaal voor elektrische voertuigen.
Zoek een installateurEen laadpas aanvragen
Wij selecteren voor u de beste laadpassen. Dit kan een gratis laadpas zijn of een laadpas met abonnement. Via ons overzicht kan je makkelijk een laadpas aanvragen. Ons platform is in volle groei en binnenkort komen er meer laadpassen bij.
Zoek een laadpas