De nieuwe BMW M3: een nieuw elektrisch hoofdstuk voor BMW M

Eerste volledig elektrische BMW M3

Dat BMW werkt aan een elektrische opvolger binnen de M3-familie is geen geheim meer, maar nu bevestigt het merk ook waar het model geproduceerd zal worden. De eerste volledig elektrische BMW M3 zal exclusief van de band rollen in de hoofdvestiging van BMW in München.

Daarmee keert BMW voor een van zijn belangrijkste M-modellen terug naar een vertrouwde locatie. Ook de huidige generatie van de BMW M3 wordt sinds 2020 in München gebouwd.

Veel belangrijker is echter wat er technisch verandert. De elektrische M3 wordt het eerste high-performance model van BMW M dat gebruikmaakt van technologie afkomstig van de Neue Klasse. Daarmee moet hij veel meer worden dan simpelweg een krachtigere versie van een elektrische BMW.

Neue Klasse als basis voor nieuwe generatie M-modellen

BMW ontwikkelde zijn Neue Klasse vanaf het begin rond elektrische aandrijving. De nieuwe architectuur introduceert onder meer een volledig vernieuwde elektrische aandrijflijn, nieuwe accutechnologie en een 800V-boordnet.

De eerste Neue Klasse-modellen laten al zien welke richting BMW uit wil met zijn volgende generatie elektrische auto's. Voor BMW M zal die technologie verder worden ontwikkeld met prestaties en rijdynamiek als belangrijkste uitgangspunt.

BMW M-topman Franciscus van Meel bevestigt dat het merk zijn gamma high-performance modellen verder zal uitbreiden op basis van BMW M Neue Klasse-technologie, inclusief volledig elektrische modellen. De elektrische M3 wordt daarvan het belangrijkste uithangbord.

Elektrische M3 naast de nieuwe BMW i3

De nieuwe M3 zal niet het eerste Neue Klasse-model zijn dat in München wordt geproduceerd. Die eer is weggelegd voor de volledig elektrische BMW i3, die eveneens deel uitmaakt van de nieuwe generatie elektrische BMW's.

De M3 wordt vervolgens het tweede Neue Klasse-model dat er van de band loopt.

BMW trekt daarbij een duidelijke lijn tussen zijn reguliere elektrische modellen en BMW M. Hoewel beide gebruikmaken van dezelfde nieuwe technologische basis, moet de elektrische M3 opnieuw een echte high-performance auto worden met het typische karakter dat BMW aan zijn M-modellen koppelt. BMW omschrijft dat zelf als de combinatie van circuitwaardige prestaties en dagelijkse bruikbaarheid.

Fabriek München wordt volledig elektrisch

De komst van de elektrische M3 past tegelijk binnen een veel grotere omschakeling van BMW's historische fabriek in München. Vanaf 2027 zullen daar uitsluitend nog volledig elektrische auto's worden geproduceerd. BMW investeert ongeveer 650 miljoen euro in de ombouw van de fabriek.

Daarvoor werden onder meer een nieuwe carrosseriebouw, een vernieuwde assemblage en nieuwe logistieke zones gerealiseerd. Opvallend is dat BMW die grote verbouwing uitvoerde terwijl de bestaande autoproductie bleef doorgaan.

Dat München ook de elektrische M3 toegewezen krijgt, is voor BMW symbolisch belangrijk. De fabriek produceert al meer dan honderd jaar auto's en blijft daarmee ook in het elektrische tijdperk een van de belangrijkste productielocaties van het merk.

Van miljoenste M3 naar elektrische toekomst

BMW maakte het nieuws bekend op het moment dat in München het miljoenste BMW M-voertuig werd gebouwd. Dat exemplaar is een BMW M3 in de opvallende kleur BMW Individual Fire Orange III.

Veertig jaar na de marktintroductie van de eerste BMW M3 gebruikt BMW die mijlpaal nu om vooruit te kijken naar een generatie waarin ook zijn bekendste sportieve modellen volledig elektrisch worden.

Over het vermogen, de batterijcapaciteit, prestaties en het rijbereik van de nieuwe elektrische BMW M3 geeft het merk voorlopig nog geen officiële cijfers vrij. Wel staat nu vast dat de M3 een van de belangrijkste modellen wordt waarmee BMW M de stap naar de Neue Klasse en volledig elektrische high-performance auto's zal zetten.

 Maak ElektrischeAuto.be jouw voorkeursbron in Google Nieuws.