Volvo EX40 et EC40 renouvelés avec un nouveau design, un écran plus grand et davantage de sécurité

Les Volvo EX40 et EC40 comptent depuis plusieurs années parmi les modèles électriques les plus importants de la marque suédoise. Pour cette nouvelle version, Volvo n’opte donc pas pour un changement complet de génération, mais la série 40 bénéficie tout de même d’une mise à jour particulièrement complète.

Nouveaux phares Thor’s Hammer

Les principales modifications extérieures se trouvent à l’avant. Les EX40 et EC40 reçoivent toutes deux de nouveaux phares Matrix LED avec une nouvelle interprétation de la célèbre signature lumineuse Thor’s Hammer de Volvo.

La calandre, le pare-chocs avant, le capot et les ailes avant ont également été redessinés. L’ensemble doit donner aux deux modèles une apparence plus moderne et plus affirmée.

À l’arrière, les différences sont plus marquées. L’EX40 reçoit de nouveaux feux arrière à LED, un hayon redessiné et un pare-chocs arrière revu. Sur l’EC40 au profil plus coupé, le design arrière existant reste en grande partie inchangé.

Écran plus grand de 11,2 pouces et Google Gemini

Volvo apporte également plusieurs modifications à l’intérieur. Au centre du tableau de bord prend désormais place un écran d’infodivertissement plus grand et plus net de 11,2 pouces, doté de la dernière interface utilisateur de la marque.

Selon Volvo, les principales fonctions sont ainsi accessibles en moins d’étapes, tandis que le système devrait être plus rapide et plus simple à utiliser.

L’arrivée de Google Gemini constitue l’une des nouveautés les plus marquantes. L’assistant IA de Google doit permettre des conversations plus naturelles avec la voiture. Les conducteurs peuvent notamment utiliser Gemini pour planifier des itinéraires, rechercher des arrêts intéressants en chemin ou gérer leurs messages pendant le trajet.

L’habitacle reçoit également un chargeur sans fil pour smartphone revu, un éclairage intérieur retravaillé ainsi que de nouvelles possibilités de sellerie et de décoration. Selon la finition, des inserts Black Ash, en bois ou en aluminium sont notamment disponibles.

Nouvelles caméras, nouveaux radars et 12 capteurs à ultrasons

Une partie importante de la mise à jour se trouve sous la carrosserie. Volvo introduit une nouvelle plateforme logicielle et de capteurs permettant aux EX40 et EC40 de mieux percevoir leur environnement.

Pour cela, de nouveaux radars sont installés à l’avant et dans les coins du véhicule, en combinaison avec une nouvelle caméra frontale, de nouveaux radars arrière, de nouvelles caméras de stationnement et douze nouveaux capteurs à ultrasons.

Ce matériel est utilisé pour plusieurs fonctions de sécurité nouvelles ou améliorées. Le Door Opening Alert avertit les occupants lorsqu’ils souhaitent ouvrir une portière alors qu’un cycliste ou un autre usager de la route approche.

Le système Pilot Assist proposé en option est lui aussi amélioré. Il bénéficie désormais d’une assistance au changement de voie et doit suivre la trajectoire de manière plus fluide lors des longs trajets.

La caméra à 360 degrés disponible en option est également améliorée et bénéficie désormais d’une vue 3D afin de faciliter les manœuvres de stationnement et les déplacements à faible vitesse.

En cas de risque de collision, les voitures peuvent également avertir le conducteur, freiner automatiquement ou aider à éviter un obstacle grâce à la fonction de direction d’urgence automatique.

Jusqu’à 575 kilomètres d’autonomie pour le Volvo EX40

Les modifications semblent moins importantes du côté des motorisations électriques. Selon la version, le nouveau Volvo EX40 affiche une autonomie électrique WLTP allant jusqu’à 575 kilomètres. Plus aérodynamique, le Volvo EC40 va légèrement plus loin et atteint jusqu’à 584 kilomètres avec une seule charge.

Les deux modèles restent par ailleurs compatibles avec les mises à jour over-the-air. Volvo peut ainsi transmettre à distance de nouveaux logiciels, des améliorations et de nouvelles fonctionnalités aux voitures déjà en circulation.

Quel est le prix des nouveaux Volvo EX40 et EC40 en Belgique

Le nouveau Volvo EX40 est proposé en Belgique à partir de 48.570 euros. Pour l’EC40, le prix de départ s’élève à 49.070 euros.

Volvo EX40 électrique

• Volvo EX40 P5 : à partir de 48.570 €
• Volvo EX40 P5 Long Range : à partir de 51.570 €
• Volvo EX40 P8 Performance AWD : à partir de 62.070 €

Volvo EC40 électrique

• Volvo EC40 P5 : à partir de 49.070 €
• Volvo EC40 P5 Long Range : à partir de 52.070 €
• Volvo EC40 P8 Performance AWD : à partir de 62.070 €

Les carnets de commandes des nouveaux Volvo EX40 et EC40 sont ouverts en Belgique. La Black Edition peut elle aussi à nouveau être commandée. La production des nouveaux modèles débutera plus tard cet automne.

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