La hot hatch électrique à propulsion arrière utilise un moteur amélioré qui délivre 322 chevaux et un couple énorme de 545 Newtonmètres. Ces chiffres de puissance représentent un énorme gain de 94 ch et 235 Nm par rapport à la version la plus puissante précédente de la Cupra Born. Grâce à la puissance électrique nouvellement débloquée, la version VZ gagne une seconde entière sur le sprint jusqu'à 100 km/h, qui prend maintenant 5,7 secondes. La vitesse maximale a augmenté de 40 km/h pour atteindre 200 km/h.

La Born VZ a plus à offrir qu'un moteur électrique plus robuste, Cupra lui donne également des jantes exclusives de 20 pouces, y compris un ensemble forgé avec des pneus sport. L'alternative plus cool à la marque SEAT en difficulté a augmenté la capacité nette de la batterie de 2 kWh pour atteindre 79 kWh pour une autonomie estimée à 570 kilomètres. La direction est plus précise et des ajustements supplémentaires ont été apportés à la suspension pour une meilleure tenue de route, tandis que les freins offrent une sensation plus directe qu'auparavant.

En termes de style, Cupra propose la nouvelle Born VZ dans cette couleur Dark Forest, ou vous pouvez jouer la sécurité en achetant la hot hatch électrique en Midnight Black. Le nouveau logo "VZ" ajouté sur le hayon arrière a un look chrome sombre qui correspond à l'inscription "Cupra". À l'intérieur, elle reçoit des sièges enveloppants qui ne sont pas partagés avec les modèles plus petits. Ces sièges baquets sont cependant déjà disponibles dans certaines voitures de performance à moteur à combustion, y compris la Formentor VZ5 avec son moteur cinq cylindres emprunté à Audi.

Pour le modèle phare Born, Cupra a augmenté la taille de l'écran de l'infodivertissement de 0,9 pouce pour atteindre 12,9 pouces. Plus important encore, le "touch slider" pour ajuster le climat et le volume est enfin éclairé. Contre supplément, les acheteurs peuvent acquérir un système audio Sennheiser optionnel de 425 watts avec 10 haut-parleurs. La version VZ a des palettes de changement de vitesse montées en standard derrière le volant, vous permettant de choisir parmi trois niveaux de récupération d'énergie.

La Born VZ arrivera sur le marché européen au troisième trimestre de l'année. Également en 2024, nous devrions voir la version Volkswagen équivalente, l'ID.3 GTX, ou quel que soit le nom que portera la hot hatch électrique sportive. Ces deux modèles rivaliseront dans un segment rare qui comprend également la MG4 XPower et bientôt la plus petite Alpine A290.