Chery lance sa nouvelle marque iCaur en Europe

Chery est déjà présent en Europe avec des marques comme Omoda et Jaecoo, mais le groupe automobile chinois souhaite encore élargir son offre. C'est dans cette optique qu'il introduit iCaur, une marque connue sous le nom d'iCar en Chine. La marque s'adresse aux conducteurs qui souhaitent associer le style et la polyvalence d'un tout-terrain classique aux technologies électriques modernes. Sa gamme comprend le V23 compact, le V27 plus imposant et le nouveau V25, qui vient se positionner entre les deux. Le V25 a été officiellement présenté lors du Chery International User Summit à Wuhu, en Chine. Il sera l'un des modèles avec lesquels iCaur compte concrétiser ses ambitions européennes.

Un design robuste inspiré des tout-terrain emblématiques

Avec une longueur d'environ 4,72 mètres, l'iCaur V25 est un SUV de taille intermédiaire au style particulièrement reconnaissable. Sa carrosserie anguleuse, ses phares ronds et son pare-brise presque vertical évoquent les tout-terrain classiques. Les ressemblances avec le Land Rover Defender, le Toyota Land Cruiser et le Mercedes-Benz Classe G sont particulièrement frappantes. iCaur cherche néanmoins à développer sa propre identité à travers un langage stylistique baptisé « Future Classic ».

Le V25 se distingue par ses passages de roues élargis, ses grandes roues et sa ligne de toit horizontale. À l'arrière, on retrouve un hayon à ouverture latérale équipé d'une véritable roue de secours. Autre particularité : la vitre latérale arrière largement occultée, qui accentue encore son caractère robuste.

Une version 100 % électrique développant jusqu'à 456 ch

L'iCaur V25 sera proposé avec deux types de motorisation : une version entièrement électrique et une variante électrique équipée d'un prolongateur d'autonomie. Selon les premières données techniques, la version 100 % électrique recevra une batterie de 80,2 kWh. Les acheteurs pourront choisir entre une propulsion et une transmission intégrale.

La version à propulsion développe 252 ch et 300 Nm de couple. La variante à transmission intégrale, plus puissante, dispose de deux moteurs électriques délivrant ensemble 456 ch et 505 Nm.

Les premières autonomies annoncées sont les suivantes :

• Propulsion : jusqu'à 445 kilomètres
• Transmission intégrale : jusqu'à 400 kilomètres

Ces chiffres reposent sur l'ancien cycle d'homologation NEDC. Les autonomies officielles selon la norme européenne WLTP ne sont pas encore connues.

Un habitacle pratique avec de nombreux rangements

Au-delà de son apparence distinctive, l'iCaur V25 mise largement sur la polyvalence au quotidien. Selon le constructeur, l'habitacle compte pas moins de 41 espaces de rangement et offre un volume de chargement maximal de 1 549 litres. La version entièrement électrique bénéficie également d'un coffre supplémentaire à l'avant et d'un compartiment de rangement de 22 litres sous le plancher du coffre.

Le confort n'a pas été négligé. Les sièges avant peuvent être entièrement rabattus afin de former, avec la banquette arrière, une surface de couchage continue. iCaur prévoit également un toit ouvrant panoramique, des sièges avant chauffants et ventilés ainsi qu'un système audio à 15 haut-parleurs.

Pour les escapades en plein air, le V25 dispose de plus de 20 points de fixation intégrés permettant d'installer différents accessoires. Le SUV peut également tracter jusqu'à 1 800 kg avec une remorque freinée et prend en charge la technologie Vehicle-to-Load (V2L), avec une puissance pouvant atteindre 6 kW. Celle-ci permet notamment d'alimenter des équipements électriques de camping directement à partir du véhicule.

La sécurité bénéficie elle aussi d'une dotation complète, avec sept airbags et plusieurs systèmes d'aide à la conduite, dont le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage automatique d'urgence, la surveillance des angles morts et un système de caméras permettant également de visualiser l'environnement sous le véhicule.

Quand iCaur arrivera-t-il en Europe ?

Chery a désormais confirmé l'expansion européenne d'iCaur. La marque est déjà présente sur plus de 40 marchés à travers le monde et souhaite poursuivre son développement international au cours des prochaines années. Le V25 est attendu sur plusieurs marchés européens en 2027. Son arrivée en Slovénie a déjà été annoncée, tandis que d'autres pays européens figurent également au programme.

Reste à savoir si et quand iCaur sera officiellement commercialisé en Belgique. Les prix européens, les niveaux de finition et les caractéristiques WLTP définitives doivent également encore être communiqués.

Avec son allure de véritable tout-terrain et sa motorisation électrique puissante, l'iCaur V25 pourrait en tout cas devenir un nouveau venu intéressant sur le marché européen en pleine expansion des SUV électriques.

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