• Les équipes d'ingénierie d'Alpine entament la phase finale du développement du futur A390 lors de tests dans un froid extrême sur le cercle polaire en Suède.
• L'Alpine Active Torque Vectoring et les nouvelles technologies de l'A390 sont en cours de validation en vue de son lancement.
• Le premier 'fastback sportif' d'Alpine sera dévoilé le 27 mai 2025 à Dieppe à l'occasion du 70e anniversaire de la marque.

En reproduisant des conditions correspondant à cinq ans d'utilisation accélérée, ces tests dans des conditions climatiques extrêmes permettront au futur modèle de série d'exceller en termes de durabilité et de fiabilité.

Les températures allant jusqu'à -40 °C et les tests sur routes enneigées et lacs gelés étaient tous des ingrédients nécessaires pour les équipes de développement afin de valider leurs performances. L'objectif est d'atteindre le niveau de performance et d'agilité attendu d'une Alpine, tout en gardant la voiture accessible et progressive pour qu'elle s'adapte au niveau du conducteur. Tout cela avec un degré de répétabilité essentiel pour un véhicule électrique et qui constitue un point de développement clé pour les ingénieurs d'Alpine.

Une attention particulière est bien sûr accordée aux performances dynamiques, clé du développement de tout modèle Alpine. La Laponie est l'environnement de test parfait pour les technologies de l'A390, notamment le système de propulsion électrique à trois moteurs, les cinq modes de conduite de l'A390, dont le nouveau 'Track Mode', et le système Alpine Active Torque Vectoring. Ces tests pratiques sont l'occasion idéale de tester l'expérience de conduite physique des futurs acheteurs de l'A390 dans des conditions extrêmes et d'affiner avec précision tous les réglages et interactions des différents systèmes pour un contact avec la route et un retour d'information inégalés.

De plus, de nombreuses fonctionnalités sont testées sur la neige, comme le chauffage, la qualité de la désembuage et du dégivrage, et le contrôle électronique de stabilité ESC (Electronic Stability Control). Ce sont tous des aspects difficiles à reproduire dans des conditions plus modérées et qui ne peuvent donc être validés que par des tests pratiques dans un froid extrême.

En tant que véritable voiture de sport pour cinq personnes, l'Alpine A390 est unique en son genre

L'Alpine A390, le premier 'fastback sportif' de la marque, occupera une position unique sur le marché automobile contemporain grâce à son caractère ambivalent de voiture de sport avec cinq places pleinement fonctionnelles, mais aussi grâce à ses performances et technologies avancées.

Le prototype est présenté pour la première fois avec sa carrosserie définitive et confirme ses dimensions (longueur : 4 615 mm, hauteur : 1 532 mm, largeur : 1 885 mm), offrant aux occupants un espace de vie confortable.

L'A390 a été développé pour un usage quotidien, mais peut également se transformer en une véritable voiture de sport. L'Alpine A390 possède une nouvelle signature lumineuse définitive, inspirée de celle du show-car A390_β. Cette signature lumineuse reconnaissable s'intègre parfaitement à l'identité d'Alpenglow. Sous la bande lumineuse avant et arrière, un nuage de petits triangles lumineux, appelé 'Cosmic Dust', évoque l'image d'une comète traversant l'atmosphère. Enfin, la bande lumineuse sur le nez, qui semble fendre l'air comme une lame, évoque la légèreté.

Le camouflage de l'A390 révèle des éléments aérodynamiques visibles. À l'avant, une ouverture de capot améliore le flux d'air sur le dessus de la voiture et lui donne un look unique et moderne. La calandre microperforée dirige l'air de manière optimale, tandis que les grandes entrées d'air latérales créent un rideau d'air pour accélérer le flux d'air naturel.

L'arrière est encore camouflé et ne laisse actuellement deviner qu'un spoiler arrière. La signature lumineuse de la voiture est également gardée secrète jusqu'à la présentation officielle au printemps.

Du design intérieur de l'A390, seul le volant sport en cuir nappa est révélé, avec une jante aplatie et un marquage central en référence à l'engagement d'Alpine dans le sport automobile. Des volants des voitures de Formule 1 Alpine, l'A390 emprunte trois commandes : les modes OV (Overtake, dépassement), RCH (Recharge, recharge) et Drive sont directement accessibles, complétés par le nouveau mode de conduite 'Track' pour l'expérience la plus sportive.

Ce deuxième véhicule de l'Alpine Dream Garage promet une expérience de conduite inspirante et dynamique, fidèle à l'ADN d'Alpine, avec un châssis qui évoque la légèreté et l'agilité. Avec des accélérations qui n'ont rien à envier à celles de l'A110 R et des performances en virage tout aussi vives, ce nouveau modèle a toutes les caractéristiques que l'on attend d'une voiture de sport, tout en offrant cinq places.

L'Alpine A390 : un concentré de savoir-faire français

Avec l'A390, Alpine met plus que jamais en avant le savoir-faire français. L'A390 est un produit purement français, conçu en France par les équipes Alpine et sera produit dans l'usine de Dieppe, le lieu de naissance historique de la marque, tandis que les trois moteurs seront produits dans l'usine Renault de Cléon.

Le désir de mettre en valeur l'expertise française se reflète également dans les partenariats qu'Alpine a établis pour l'A390. Ainsi, Devialet équipera l'A390 d'un système audio haut de gamme. Pour les pneus, Michelin dotera le futur modèle de série de pneus spécifiques avec un marquage A39 unique.

Le premier 'fastback sportif' 100% électrique d'Alpine, l'A390, sera dévoilé le 27 mai 2025 à Dieppe (France), à l'occasion des festivités du 70e anniversaire de la marque.