Xpeng onthult nieuwe generatie P7: 586 pk en schaardeuren

Xpeng heeft een reguleringsaanvraag ingediend voor de volgende generatie P7 sedan, waarmee belangrijke specificaties zijn onthuld. Het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie heeft een nieuwe reguleringscatalogus vrijgegeven voor publieke consultatie, en de nieuwe P7 is hierin opgenomen. De nieuwe P7 beslaat drie pagina’s in de catalogus, met de modelnummers NHQ7002BEVEA, NHQ7002BEVEB en NHQ7002BEVEC. Alle varianten zijn elektrische voertuigen en worden geproduceerd in Xpeng’s fabriek in Guangzhou, de stad waar het hoofdkantoor gevestigd is.

Modern en opvallend design

De nieuwe P7 valt direct op door zijn futuristische uiterlijk, geïnspireerd door cyberpunk-elementen. Kenmerkend zijn de doorlopende lichtstrip aan de voorzijde, de bijna verticale koplampen en het gestroomlijnde silhouet. Ook aan de achterzijde keren deze verticale lichtelementen terug. Xpeng laat hiermee mogelijk een nieuwe designtaal zien, waarmee het merk zich duidelijk onderscheidt.

Andere opvallende elementen zijn verzonken deurgrepen, zwarte A- en B-stijlen, en optioneel schaardeuren (gullwing doors) zoals we die eerder zagen bij de Wing Edition. De sedan kan uitgerust worden met een actieve achterspoiler, koolstofvezelaccenten, en wordt standaard geleverd met 20-inch velgen. Voor wie een sportievere uitstraling wil, zijn hoekige 21-inch velgen optioneel beschikbaar.

Afmetingen en platform

De nieuwe P7 is gebouwd op het E-platform van Xpeng, dat ook gebruikt wordt voor de G9 SUV. De afmetingen zijn als volgt:

• Lengte: 5.017 mm
• Breedte: 1.970 mm
• Hoogte: 1.427 mm
• Wielbasis: 3.008 mm

Ter vergelijking: de nieuwe P7 is iets korter maar breder en lager dan de P7+, met een 10 mm langere wielbasis. Dit zorgt voor een sportiever uiterlijk én meer ruimte binnenin.

Drie elektrische aandrijfvarianten

Xpeng brengt de nieuwe P7 uit in drie batterij-elektrische varianten, zonder range extender:

Basisversie (RWD)

• Achterwielaandrijving
• 270 kW (363 pk) elektromotor met permanente magneten
• LFP-batterij van Eve Energy
• Leeggewicht: 2.125 kg

Long Range (RWD)

• Zelfde motor als de basisversie
• NMC-batterij van CALB
• Leeggewicht: 2.090 kg

Vierwielaandrijving (AWD)

• Achter: 270 kW elektromotor
• Voor: 167 kW asynchrone elektromotor
• Totaal systeemvermogen: 437 kW (586 pk)
• NMC-batterij van CALB
• Leeggewicht: 2.188 – 2.220 kg

Alle versies halen een topsnelheid van 230 km/u. De exacte accucapaciteit en rijbereik worden later bekendgemaakt, vermoedelijk bij de officiële lancering in juli of augustus.

Laden en technologie

Hoewel het model geen LiDAR bevat, ondersteunt de P7 geavanceerde rijhulpsystemen voor zowel stadsverkeer als snelwegen. Het is nog niet bevestigd of de nieuwe P7 dezelfde indrukwekkende laadsnelheden tot 320 kW haalt als de G9 SUV, maar de kans is groot dat hij vergelijkbare laadprestaties biedt.

Verkoop en beschikbaarheid

De marktintroductie van de nieuwe P7 in China staat gepland voor Q3 2025, met een verwachte prijs vanaf ongeveer 300.000 yuan (circa €36.500 tot €41.700). Xpeng bevestigde dat deze nieuwe P7 het huidige model P7i zal vervangen. De sedan is ontworpen als wereldwijd model en Xpeng zal per regio bepalen of het model daar beschikbaar wordt gesteld, afhankelijk van de marktvraag.

Met zijn krachtige prestaties, moderne technologie en futuristische design is de nieuwe Xpeng P7 klaar om internationaal indruk te maken. Of we deze elegante elektrische sedan binnenkort ook op Europese wegen gaan zien, hangt af van de marktvraag – maar de ambities van Xpeng reiken duidelijk verder dan China alleen.