XPENG L05 beleeft Europese première op Autosalon Brussel 2027

De nieuwe XPENG L05 wordt in China verkocht onder de naam Mona L05 en vormt voorlopig het grootste model binnen deze modellenreeks. De SUV is ontwikkeld met bijzondere aandacht voor ruimte, comfort en intelligente technologie. Daarmee mikt XPENG nadrukkelijk op gezinnen die op zoek zijn naar een ruime elektrische wagen zonder in te boeten op moderne voorzieningen.

Ruime gezins-SUV met bijna vijf meter lengte

De XPENG L05 is 4,87 meter lang, 1,93 meter breed en 1,64 meter hoog. De wielbasis bedraagt 2,94 meter. Daarmee is hij 22 centimeter langer dan de L03 en beschikt hij over negen centimeter extra ruimte tussen de wielassen.

Opvallend is dat de L05 zelfs langer is dan de bestaande XPENG G6. De constructeur kiest echter voor een andere positionering, waarbij vooral de binnenruimte en het praktische gebruiksgemak centraal staan.

Het koetswerk krijgt een strak en minimalistisch design met Y-vormige koplampen, een gesloten voorzijde, gedeeltelijk verzonken deurgrepen en een optisch zwevende daklijn. Ook de frameloze portieren dragen bij aan de moderne uitstraling.

In China is de L05 verkrijgbaar in zes koetswerkkleuren, waaronder zilver, paars, zwart, wit, grijs en groen. 

Bijzonder veel bagageruimte en slimme opbergmogelijkheden

Een van de opvallendste eigenschappen van de XPENG L05 is zijn praktische interieur. Volgens de Chinese specificaties bedraagt de bagageruimte maar liefst 702 liter. Met de achterbank neergeklapt groeit dat volume tot 1.913 liter.

De volledig elektrische uitvoering beschikt bovendien over een extra opbergruimte van 102 liter onder de motorkap.

Ook binnenin werd uitgebreid aandacht besteed aan bergruimte. XPENG voorziet niet minder dan 41 opbergmogelijkheden, waaronder verborgen compartimenten onder de zetels, een opbergvak van zes liter in de middentunnel en een lade van tien liter voor de achterpassagiers.

Tijdens de Chinese presentatie demonstreerde de constructeur de beschikbare ruimte door negen koffers in de wagen te plaatsen, terwijl er vijf inzittenden aan boord waren.

Luxueus interieur met grote schermen en massagezetels

Ook op het vlak van comfort wil XPENG met de L05 een stap verder gaan. Het interieur is verkrijgbaar in een lichtgrijze en donkergrijze uitvoering en beschikt in China over verschillende voorzieningen die doorgaans in hogere marktsegmenten worden aangeboden.

De centrale blikvanger is een touchscreen van 17,3 inch, gecombineerd met een groot head-updisplay van 26,8 inch dat het traditionele instrumentenpaneel vervangt.

Voor de achterpassagiers is bovendien een elektrisch bedienbaar entertainmentscherm van 17,3 inch beschikbaar dat aan het plafond is bevestigd.

De voorpassagiersstoel beschikt over een zero-gravityfunctie en een massagesysteem met veertien massagepunten. De achterbank kan elektrisch worden versteld en biedt eveneens zetelverwarming.

Verder beschikt de Chinese uitvoering over een audiosysteem met twintig luidsprekers, actieve geluidsonderdrukking en extra geluidsisolatie om het rijcomfort te verhogen.

Welke van deze voorzieningen standaard of optioneel beschikbaar zullen zijn op de Europese uitvoeringen, wordt later bekendgemaakt.

Twee batterijvarianten met tot 635 kilometer rijbereik

Voor de Chinese markt biedt XPENG de volledig elektrische L05 aan met verschillende batterijconfiguraties. Daarbij wordt gebruikgemaakt van LFP-batterijtechnologie.

De beschikbare batterijcapaciteiten bedragen 58,2 en 71,1 kWh. Beide uitvoeringen beschikken over achterwielaandrijving en een elektromotor van 183 kW (249 pk).

Afhankelijk van de uitvoering bedraagt het opgegeven rijbereik tussen 535 en 635 kilometer volgens de Chinese CLTC-meetmethode. De nieuwe instapuitvoering wordt daarnaast aangeboden met een geclaimd CLTC-rijbereik van 560 kilometer.

Volgens de Chinese specificaties kan de batterij van de volledig elektrische versies in ongeveer 19 minuten van 10 tot 80 procent worden opgeladen onder geschikte omstandigheden.

Deze cijfers hebben uitsluitend betrekking op de Chinese uitvoeringen. De officiële Europese WLTP-actieradius, batterijconfiguraties en laadprestaties zijn voorlopig nog niet bevestigd.

Nieuwe generatie rijassistentie met eigen AI-chips

Een belangrijk technologisch speerpunt van de XPENG L05 is de integratie van de nieuwste generatie artificiële intelligentie. De SUV maakt gebruik van de eigen Turing AI-chips van XPENG, in combinatie met het tweede generatie Vision-Language-Action-model (VLA 2.0).

Deze technologie moet de wagen in staat stellen zijn omgeving beter te interpreteren en complexe verkeerssituaties nauwkeuriger te begrijpen. Daarmee wil XPENG zijn rijhulpsystemen verder verfijnen en de bestuurder op een meer natuurlijke manier ondersteunen.

In China zijn verschillende configuraties beschikbaar. De Max-uitvoeringen beschikken over één Turing AI-chip met een effectieve rekenkracht van 750 TOPS, terwijl de Ultra SE-uitvoeringen twee chips combineren voor een totale rekenkracht van 1.500 TOPS.

De geavanceerde rijassistentie ondersteunt in China onder meer navigatiegestuurde rijfuncties op snelwegen en in stedelijke omgevingen.

Voor Europa wordt het belangrijk om te zien welke mogelijkheden van het nieuwe Next Generation Pilot-systeem (NGP) daadwerkelijk beschikbaar worden. De Europese wetgeving stelt immers andere eisen aan rijassistentiesystemen dan de Chinese regelgeving. De bestuurder blijft verantwoordelijk voor het voertuig.

Europese première op Autosalon Brussel

Met de komst van de L05 zet XPENG zijn Europese uitbreiding verder. Het model krijgt een plaats boven de L03, maar de definitieve positionering tegenover de bestaande G6 moet nog duidelijk worden.

Volgens Sven De Smet, Head of Brand and Product bij XPENG Europe, combineert de L05 de nieuwste intelligente technologie met de ruimte en flexibiliteit die moderne gezinnen vandaag verwachten.

Tijdens de Brussels Motor Show, van 8 tot en met 17 januari 2027, zal XPENG de Europese specificaties, beschikbare aandrijflijnen, technologische uitrusting, prijzen en commerciële beschikbaarheid toelichten.

Met zijn royale afmetingen, grote bagageruimte en uitgebreide technologische mogelijkheden lijkt de L05 alvast over interessante troeven te beschikken om zich in het competitieve segment van de elektrische gezins-SUV's te onderscheiden.

De officiële Belgische prijzen en het exacte moment waarop de verkoop start, worden in januari bekendgemaakt.

Maak ElektrischeAuto.be jouw voorkeursbron in Google Nieuws.