XPENG G9L officieel in België: elektrische luxe-SUV vanaf € 74.990

Met de G9L breidt XPENG zijn Europese gamma uit met een bijzonder ruime en luxueuze elektrische SUV. Het nieuwe model positioneert zich boven de bestaande G9 en richt zich op klanten die veel binnenruimte, geavanceerde technologie en een hoog comfortniveau zoeken. Een (veel) goedkoper alternatief voor de Range Rover?

De G9L meet 5,12 meter in de lengte, is nagenoeg 2 meter breed en 1,79 meter hoog. De wielbasis bedraagt maar liefst 3,10 meter, waardoor bijzonder veel ruimte beschikbaar is voor de inzittenden. Daarmee is de G9L ook langer dan de Kia EV9, een van zijn belangrijkste concurrenten.

Voor de Belgische markt kiest XPENG uitsluitend voor uitvoeringen met zes of zeven zitplaatsen. De zevenzitter beschikt over een klassieke opstelling met drie zitrijen, terwijl de luxueuzere zeszitter op de tweede zitrij twee afzonderlijke comfortstoelen krijgt.

De G9L werd ontwikkeld als wereldwijd model en wordt in 64 markten gelanceerd. De Europese exemplaren worden geproduceerd bij Magna Steyr in Graz, Oostenrijk. Daarmee wordt de G9L het vierde XPENG-model dat in Europa wordt gebouwd, na de G6, G9 en P7+.

Tot 585 pk en 591 kilometer rijbereik

Voor België zijn twee volledig elektrische aandrijflijnen beschikbaar. De Long Range Ultra beschikt over één elektromotor op de achteras met een vermogen van 270 kW (367 pk) en een maximaal koppel van 465 Nm. Daarmee accelereert de grote SUV in 7,0 seconden van 0 naar 100 km/u.

De krachtigere AWD Performance Ultra krijgt twee elektromotoren en vierwielaandrijving. Het gecombineerde vermogen bedraagt 430 kW (585 pk), terwijl het maximale koppel oploopt tot 695 Nm. Ondanks zijn gewicht van meer dan 2,7 ton bereikt deze uitvoering vanuit stilstand de 100 km/u in slechts 4,9 seconden.

Alle Europese uitvoeringen beschikken over hetzelfde NCM-accupakket met een bruto capaciteit van ongeveer 110 kWh en een bruikbare capaciteit van 106,7 kWh.

De Long Range met achterwielaandrijving haalt een maximaal WLTP-rijbereik van 591 kilometer. Bij de krachtigere AWD Performance bedraagt dat maximaal 553 kilometer.

Snelladen met 540 kW in minder dan 12 minuten

Op laadgebied behoort de XPENG G9L tot de meest geavanceerde elektrische SUV's op de markt. Dankzij zijn hoogvoltarchitectuur ondersteunt het model een maximaal DC-laadvermogen van maar liefst 540 kW.

Volgens XPENG kan de batterij onder optimale omstandigheden in slechts 11,7 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen. Daarvoor is uiteraard een ultrasnelle laadpaal nodig die voldoende vermogen kan leveren.

Ook bij het laden met wisselstroom scoort de G9L bijzonder goed. Een 22 kW AC-boordlader behoort standaard tot de uitrusting, waardoor de batterij aan een geschikte driefasige laadpaal aanzienlijk sneller kan worden opgeladen dan bij elektrische auto's met een klassieke 11 kW-boordlader.

Daarnaast beschikt de G9L over Vehicle-to-Load (V2L), waarmee externe elektrische apparaten tot een vermogen van 6 kW van stroom kunnen worden voorzien.

Luxe interieur met koelkast en groot entertainmentscherm

Binnenin legt XPENG sterk de nadruk op comfort, hoogwaardige materialen en digitale technologie. Het interieur combineert nappalederen zetels met een minimalistisch dashboard en verschillende grote schermen.

De bestuurder beschikt over een digitaal instrumentenpaneel van 8,8 inch en een centraal infotainmentscherm van 17,3 inch. Daarbovenop projecteert een augmented reality head-updisplay met een virtueel beeldformaat van 88 inch belangrijke rij- en navigatiegegevens rechtstreeks in het gezichtsveld.

Ook de achterpassagiers worden uitgebreid verwend. Aan het plafond is een elektrisch uitklapbaar scherm van 21,4 inch gemonteerd, dat afzonderlijk kan worden bediend en ondersteuning biedt voor Bluetooth-audio.

Verder beschikt de G9L standaard over een audiosysteem met 23 luidsprekers, actieve onderdrukking van rijgeluiden, draadloos opladen voor twee smartphones met elk 50 watt, automatische klimaatregeling met drie zones en een ingebouwde koelkast in de middenconsole.

De stoelen op de eerste en tweede zitrij zijn bekleed met nappaleer. Vooral op de tweede zitrij ligt de nadruk op comfort, met elektrisch verstelbare rugleuningen, voetensteunen, stoelverwarming, ventilatie en massagefuncties.

Zes of zeven zitplaatsen en tot 1.330 liter bagageruimte

De Europese XPENG G9L wordt aangeboden met twee verschillende interieurconfiguraties. De zevenzitter is vooral gericht op grotere gezinnen, terwijl de zeszitter met zijn afzonderlijke stoelen op de tweede rij een nog luxueuzere reiservaring biedt.

Met alle zitplaatsen in gebruik bedraagt de bagageruimte 367 liter. Wanneer de derde zitrij wordt neergeklapt, groeit dat volume tot 935 liter bij de zevenzitter en 1.330 liter bij de zeszitter.

Onder de voorklep bevindt zich bovendien een extra opbergruimte van 65 liter, geschikt voor bijvoorbeeld laadkabels of kleinere bagage.

Ook als trekauto is de G9L interessant. De grote elektrische SUV mag maximaal 2.000 kilogram geremd trekken en kan optioneel worden uitgerust met een elektrisch uitklapbare trekhaak.

Luchtvering en vierwielsturing standaard

Ondanks zijn imposante afmetingen wil XPENG de G9L ook in het dagelijkse verkeer gemakkelijk bestuurbaar maken.

Daarom beschikt iedere uitvoering standaard over luchtvering met dubbele luchtkamers, adaptieve dempers en vierwielsturing. Bij lage snelheden draaien de achterwielen in tegengestelde richting van de voorwielen, waardoor de draaicirkel beperkt blijft tot ongeveer 11 meter.

Dat is bijzonder compact voor een SUV van meer dan vijf meter lang en moet vooral tijdens parkeren en manoeuvreren in de stad een belangrijk voordeel opleveren.

Verder is de G9L standaard uitgerust met 21-inch lichtmetalen velgen, matrix-ledkoplampen en een uitgebreid pakket aan rijassistentiesystemen.

Ook artificiële intelligentie speelt een centrale rol. De G9L maakt gebruik van het nieuwste XOS-platform, een Qualcomm Snapdragon 8295-processor en verschillende door XPENG ontwikkelde Turing AI-processoren.

Naast draadloze software-updates, Apple CarPlay en Android Auto beschikt het model over de intelligente spraakassistent 'Hey XPENG' en het geavanceerde Full-Scenario VLA-systeem voor rijondersteuning.

Belgische prijzen XPENG G9L

XPENG heeft bij de officiële Europese première ook de Belgische prijzen bekendgemaakt. De G9L is verkrijgbaar in drie uitvoeringen.

Wat is de Prijs voor de Xpeng G9L in België:

• 7-seater RWD Long Range Ultra: € 74.990
• 7-seater AWD Performance Ultra: € 79.900
• 6-seater AWD Performance Ultra: € 85.990

De standaarduitrusting is bijzonder uitgebreid, waardoor het aantal afzonderlijke opties beperkt blijft. De koetswerkkleur Arctic White is inbegrepen in de basisprijs. Voor Diamond Black, Mirror Gray en de opvallende introductiekleur Waving Green vraagt XPENG een meerprijs van € 1.200. Voor het interieur kan zonder meerprijs worden gekozen tussen Meteorite Black en Tangerine. De elektrisch uitklapbare trekhaak kost € 1.290.

Premium Package van € 4.990 met elektrisch bediende deuren

Wie nog meer luxe wenst, kan kiezen voor het optionele Premium Package van € 4.990. Dat pakket omvat onder meer een Zero-Gravity-stoel voor de voorpassagier, uitgebreid elektrisch verstelbare voorstoelen met 16-puntsmassage en een AI-gestuurd systeem dat de stoelondersteuning automatisch aanpast aan de lichaamsbouw en zithouding van de inzittenden.

Ook de verstelbaarheid van de schoudersteunen, zijdelingse steun en hardheid van de zitkussens wordt uitgebreid. Andere opvallende toevoegingen zijn elektrisch bediende voor- en achterdeuren, verlichte elektrisch uitklapbare zijtreden, elektrisch bediende zonneschermen voor de tweede zitrij en extra sfeerverlichting.

Tot slot omvat het pakket geavanceerde DLP-pixelkoplampen met adaptieve grootlichtregeling. Daarmee beschikt de G9L over een lichttechnologie die verder gaat dan de standaard matrix-ledverlichting.

Met zijn combinatie van ruime afmetingen, uitgebreide luxe-uitrusting, krachtige elektrische aandrijflijnen en bijzonder snelle laadtechnologie positioneert XPENG de G9L als een alternatief voor de gevestigde Europese premiummerken. De officiële lancering op het Autosalon van Parijs betekent meteen de start van de verkoop in België.

Maak ElektrischeAuto.be jouw voorkeursbron in Google Nieuws.