Škoda Peaq officieel onthuld: elektrische zevenzitter met tot 646 kilometer rijbereik

De Peaq vormt een belangrijke volgende stap in de elektrificatiestrategie van Škoda. Na de introductie van de compacte Epiq breidt het merk zijn elektrische gamma verder uit met een model dat zich boven de Enyaq positioneert. Tegelijk betreedt Škoda voor het eerst het segment van de grote elektrische SUV's, waar het de concurrentie aangaat met modellen zoals de Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 en Peugeot E-5008.

Groter dan een Kodiaq

Met een lengte van 4,87 meter is de Peaq de grootste SUV die Škoda ooit in productie heeft genomen. Hij is meer dan elf centimeter langer dan de huidige Kodiaq en beschikt over een wielbasis van bijna drie meter. Toch benadrukt Škoda dat de Peaq bewust werd ontwikkeld volgens Europese normen. Waar sommige concurrenten ook sterk rekening houden met de Amerikaanse markt, kiest het merk voor een iets compactere aanpak zonder in te boeten aan binnenruimte.

Dankzij het speciaal voor elektrische voertuigen ontwikkelde MEB+-platform wordt de beschikbare ruimte bijzonder efficiënt benut. Dat vertaalt zich in een interieur dat plaats biedt aan maximaal zeven personen en een kofferruimte die zelfs binnen dit segment indruk maakt. In de vijfzitsconfiguratie bedraagt het laadvolume maar liefst 935 liter, terwijl er achter de derde zitrij nog steeds 299 liter beschikbaar blijft. Vooraan bevindt zich bovendien een compacte frunk van 37 liter waarin laadkabels of kleinere spullen kunnen worden opgeborgen.

Ook voor wie regelmatig een caravan of aanhangwagen trekt, heeft de Peaq interessante cijfers in petto. Afhankelijk van de uitvoering bedraagt het maximale trekvermogen tot 2.000 kilogram.

Productieversie van de Vision 7S

Wie de Vision 7S-conceptcar uit 2022 nog voor de geest kan halen, zal meteen de gelijkenissen opmerken. De Peaq is immers de eerste grootschalige productievertaling van dat studiemodel en vormt tegelijk een nieuw visitekaartje voor Škoda's Modern Solid-designtaal.

Die nieuwe vormgeving zet in op strakke oppervlakken, minimalistische lijnen en een krachtige uitstraling. Opvallend zijn onder meer de T-vormige lichtsignatuur voor- en achteraan, de uitgesproken vormgeving van de D-stijl en het feit dat de merknaam op verschillende plaatsen volledig wordt uitgeschreven in plaats van het traditionele logo te gebruiken.

De aerodynamica kreeg eveneens veel aandacht. Ondanks zijn forse afmetingen noteert de Peaq een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,249, wat een belangrijke bijdrage levert aan het rijbereik.

Daarnaast introduceert de SUV enkele opmerkelijke primeurs voor het merk. Zo krijgt de Peaq verzonken deurgrepen en het grootste panoramische dak dat ooit op een Škoda werd gemonteerd. Dat panoramadak beschikt bovendien over Dynamic Shade Control, waarmee de lichtdoorlaatbaarheid elektronisch kan worden aangepast.

Nieuw interieurconcept

Ook binnenin zet de Peaq een duidelijke stap vooruit. Het interieur oogt moderner en rustiger dan wat we kennen van de huidige generatie Škoda-modellen. De horizontale schermopstelling van de Enyaq maakt plaats voor een verticaal geplaatst infotainmentscherm van 13,6 inch, een primeur voor het merk.

Volgens Škoda zorgt deze opstelling voor een betere navigatieweergave en een overzichtelijkere bediening van verschillende functies. Het systeem draait op Android Automotive, waardoor gebruikers kunnen rekenen op geïntegreerde Google-diensten en regelmatige software-updates.

Ondanks de verdere digitalisering behoudt de Peaq een aantal fysieke bedieningselementen voor veelgebruikte functies zoals de temperatuurregeling. Daarmee probeert Škoda een evenwicht te vinden tussen moderne technologie en gebruiksgemak.

Wie het comfortniveau verder wil verhogen, kan kiezen voor het optionele Relax Package. Daarmee verandert de Peaq volgens Škoda in een echte lounge op wielen. Het pakket omvat onder meer geventileerde en masserende voorstoelen, ergonomische beensteunen, een premium Sonos-audiosysteem met zestien luidsprekers en een geïntegreerde welzijnsapp.

Tot 646 kilometer rijbereik

Onderhuids maakt de Peaq gebruik van de nieuwste evolutie van het MEB-platform. Kopers krijgen keuze uit twee batterijgroottes en verschillende aandrijflijnen.

Peaq 60

• Batterij: 63 kWh bruto (59 kWh netto)
• Vermogen: 150 kW (204 pk)
• Achterwielaandrijving
• 0-100 km/u: 8,5 seconden
• Actieradius: tot 458 kilometer

Peaq 90

• Batterij: 91 kWh bruto (86 kWh netto)
• Vermogen: 210 kW (286 pk)
• Achterwielaandrijving
• 0-100 km/u: 7,1 seconden
• Actieradius: tot 646 kilometer

Peaq 90x

• Batterij: 91 kWh
• Vermogen: 220 kW (299 pk)
• Vierwielaandrijving
• 0-100 km/u: 6,7 seconden
• Actieradius: tot 612 kilometer
• Trekvermogen: 2.000 kilogram

De batterij van 91 kWh is meteen de grootste batterij die ooit in een elektrische Škoda werd gebruikt. Daarmee vestigt de Peaq niet alleen een nieuw merkrecord qua energie-inhoud, maar ook qua rijbereik.

Snelladen en bidirectioneel laden

Hoewel de Peaq gebruikmaakt van een 400 volt-architectuur, blijven de laadtijden competitief. De versie met de kleinere batterij kan van 10 naar 80 procent laden in 27 minuten, terwijl de grotere batterij daarvoor 28 minuten nodig heeft.

Daarnaast ondersteunt de nieuwe SUV bidirectioneel laden. Daardoor kan de batterij niet alleen worden opgeladen, maar ook energie terugleveren. Dat maakt het mogelijk om externe toestellen van stroom te voorzien, energie aan een woning te leveren of zelfs elektriciteit terug te sturen naar het net wanneer de infrastructuur daarvoor geschikt is.

Een andere nieuwigheid is de standaard aanwezige One-Pedal Driving-functie. Dankzij een krachtige regeneratieve remwerking kan de bestuurder in veel situaties rijden zonder het rempedaal te gebruiken. In de meest regeneratieve stand komt de Peaq volledig zelfstandig tot stilstand.

Focus op veiligheid en technologie

Zoals verwacht bij een nieuw vlaggenschip krijgt de Peaq een uitgebreid pakket rijhulpsystemen mee. Systemen zoals Front Assist, Side Assist, Turn Assist en Predictive Adaptive Cruise Control zijn standaard aanwezig. Optioneel kunnen klanten kiezen voor het nieuwe Travel Assist 3.0, dat volgens Škoda het meest geavanceerde assistentiesysteem is dat het merk ooit heeft ontwikkeld.

Ook parkeren wordt eenvoudiger dankzij functies zoals Intelligent Park Assist en een 360-gradencamerasysteem met een transparante 3D-weergave van de carrosserie. Op veiligheidsvlak beschikt de SUV standaard over tien airbags, waaronder een centrale airbag tussen bestuurder en passagier en zij-airbags voor de achterste passagiers.

Vanaf oktober in België

De nieuwe Škoda Peaq is per direct te bestellen in België en zal verkrijgbaar zijn als Selection, Corporate en Sportline. De vanafprijs bedraagt €49.490, terwijl de eerste exemplaren vanaf oktober 2026 bij de Belgische dealers worden verwacht.

Met zijn combinatie van een groot rijbereik, een bijzonder ruim interieur, zeven zitplaatsen en moderne technologie lijkt de Peaq uit te groeien tot een van de belangrijkste elektrische introducties van het jaar. Voor gezinnen die een ruime elektrische SUV zoeken zonder meteen naar de grootste en duurste modellen op de markt te moeten kijken, heeft Škoda alvast een bijzonder overtuigend alternatief klaarstaan.